Telenovela taxei auto continua. De bine ce premierul Boc spunea ca taxa tripla nu este tocmai bine vazuta la Comisia Euopeana si ca ar trebui scazuta, OUG 7/2009 mareste taxa auto pe criterii de varsta, nicidecum de poluare, pentru masinile mai vechi de 14 ani.
Caz concret
Alegem o cilindree de 1234 cmc (poate fi orice cilindree), Euro2 (poate fi orice euro), alegem o masina mai veche de 15 ani (la masinile mai noi de 14 ani nu se manifesta aceasta greseala). Dupa calculatorul Tariceanu ar fi trebuit platita o taxa de 1176 lei, in timp ce „salvatorul” calculator Boc indica neverosimila suma de 1568 lei.
Cum se explica aceasta situatie incredibila
Proaspatul OUG 7/2009 include o grila cu coeficienti noi, mai mici in marea lor majoritate. Pe langa coeficientii modificati, exista si o grila cu procente de reducere ale taxei in functie de vechimea masinii, care ar fi trebuit sa ramana nemodificata pentru a se pastra curba convenita impreuna cu Comisia Europeana.
Fie din rea credinta, fie din prostie (nici nu mai conteaza exact care din cele doua este cauza reala…) una din multele maini drepte ale lui Emil Boc a umblat si la grila de reduceri. Pe taxa initiala, cea legal adoptata impreuna cu Comisia Europeana, pentru masinile mai vechi de 15 ani reducerea era de 95%.
Dupa modificarea facuta de functionarul ametit (sau infractor), peste care si-au pus semnatura tot Palatul Victoria, noul coeficient a devenit 90% pentru aceeasi masina. In aparenta este o modificare nespectaculoasa, un chitibus, dar va inselati…
Daca ai un coeficient de reducere de 95%, inseamna ca ramai cu 5%. Daca aceeasi reducere se modifica cu „doar” 5% si devine 90%, inseamna ca noua cantitate cu care ramai de plata este 10%, adica DUBLU!
Consecinte
Lasam orice comentariu in seama Comisiei Europene. Noi vom continua aici doar sa constatam fapte certe.
Teoria cu „groapa de gunoi a Europei” este o tinta falsa. Daca aduc o rabla in Romania ca sa o revand, iar RAR interzice inmatricularea, nu cred ca voi avea motiv sa mai aduc si alta masina, pentru ca nu mi-o cumpara nimeni. Dar daca RAR decide ca o masina poate circula, atunci masina nu este rabla. Daca totusi RAR da voie pe strada la rable, atunci sa desfiintam RAR si sa rugam TUV-ul sa-i ia locul. Cetateanul nu are nicio vina.
In cazul nostru, nu „groapa de gunoi” este problema, ci alte elemente:
– infractiuni la nivel inalt
– nerespectarea acordurilor europene
– oficiali mincinosi si/sau incompetenti.
OUG 7/2009 se aplica in provincie dupa bunul plac.
Cu toate ca actul normativ este extrem de clar cu privire la modalitatea depunerii cererilor pentru plata taxei auto pe varianta „iulie 08”, smecherii locali cer cetatenilor alte documente la ghiseu punandu-i pe drumuri. Toate acestea in contextul in care incepand cu 11 martie 2009 nu vor mai fi acceptate cereri pentru plata „taxei mici”.
Faceti pariu ca pe 11 Martie legea se va aplica exact si fara ezitare?
nou 😉
aveti dreptate ca de fapt taxa nu sa micsorat si sa marit,si taxa speciala de inmatrculare care a fost pana la 1 iulie 2008 a fost mai mica pentru auto
euro 3 si 4, decat cea care este in viguare, si inca ceva un autoturim cica poluaza mai mult ca si un camion (la care taxa a ramas aceasi), eu zic fratilor sa nu mai facem cozi la adm. financiare ci la judectoriile din tara sa dam statul in judecata ca astia
numai daca se castiga cateva procese cu daune morale mari
atunci se trezesc la realiate suntem in UE nu mai sunt taxe(vamale)exmplu(daca cumpar o masina din iasi si o aduc la bucurewsti de ce nu platesc taxa si pe ea)apropo
aceasie exemplu cumpar auto din Berlin si trebuie sa platesc taxa nu vad principiu daca suntem in UE (art 90CE)
S-a marit pe criterii de VARSTA, nu de poluare. In plus Boc a zis ca a redus taxa cu 33%. Asta este deja o minciuna grosolana.
e limpede si foarte clar
e o mare „smecherie” romaneasca, se vede de pe luna
O mare coalitie Stat si RAR
O alta modalitate de a ii face pe unii cu bani multi
O alta cale ptr unii putini de lua bani de la unii multi
RAR accepta „rablele” in tara si Statu’ ne ia banii
O mana spala pe alta…..
Tine doar de norocul fiecaruia in ce moment (varianta) nimereste..
Ca si taxa asta „mica” care o aplica ei acum, nu din dorinta de a face dreptate sau din simt civic e in vigoare…
N-au fonduri de unde sa mai cheltuie bani de la buget…
E clar ca nu e nici o greseala, aceasta noua taxa este de 4ori mai mare fix la masinile cele mai cumparate de oamenii mai nevoiesi, masini gen Golf3,Opel Astra,Corsa,Bmw e36,etc fabricate ’93-95. Sunt sigur ca cele mai multe inmatriculate pana acum sunt astfel de modele care vor plati taxa de 4ori dupa MAREA REDUCERE de 33%.
Daca chiar este o greseala cum se explica ca nu au eliminat alta categorie de vechime?Puteau sa elimine de exemplu din greseala categoria 6-7ani?Au eliminat chiar 14-15ani si >15ani pentru ca aici taxa este foarte mica si necesita o marire. La restul micsorarea de 33% in multe cazuri nu conteaza pt ca taxa este mult prea mare pt a fi platita. Daca in loc de 5000de euro taxa devine 3500 nu intereseaza pe nimeni pt ca nimeni nu e asa de tampit sa plateasca o suma asa de mare pt orice fel de masina. Am o camioneta non-euro din 91, motor de 2.500cmc diesel pt care taxa de inmatriculare este de 15.000euro!!!Vi se pare normal ca pt o camioneta care m-a costat 1500euro sa amn 15.000euro taxa?Cine normal la cap ar plati o asemenea taxa?Asadar am luat varianta BG, 700euro si masina circula si polueaza frumos romanica. Tatal meu are o camioneta MErcedes din 78, adusa din Austria cu motor de 3800cmc, motor normal pt o camioneta. TAXA ESTE 36.500EURO!!!Pai cine e nebun sa isi vanda apartamentu ca sa plateasca o taxa de inmatriculare? Mai conteaza la astfel de taxa reduceri de 33% oare?? Sigur o sa spuneti ca masinile astea polueaza f.mult si asta e motivul pt care trebuie sa se plateasca o taxa asa de mare dar ganditi-va ca exista zeci de mii de astfel de masini care circula de ani de zile in RO, sunt in stare mult mai jalnica si nu platesc nici o taxa. Noroc cu bulgarii, ca altfel trebuiau sa mareasca parcarea la guvern sa ne cazeze cu toate masinile…
Ne ramane doar sa protestam si sa asteptam o taxa corecta, adica sub forma de impozit pt toate masinile inmatriculate sau nu si cu sume 50-200euro/an. Asa ar fi corect. Toate masinile polueaza, nu conteaza ce nr au si din ce tara vin , sa plateasca toate dar o suma moderata ca avem f.multe masini in RO. Ar fi si bani la buget, oamenii ar renunta la rable ca sa isi cumpere masini mai bune pt ca ar scadea si pretul si toti am avea o tara mai curata si mai bogata, pt ca Statul ar castiga f.mult din noile impozite. Dar sa revenim la realitate, momentan doar se discuta de o astfel de taxa si sunt sigur ca o sa mai dureze un an sau doi pana cand va intra in aplicare sau va avea valori prea mari.
Domnilor, la Piatra Neamt se primesc cereri doar in intervalul 8-13:30…….DE CEEEE? Parca noi trebuia sa depunem doar cererile nu si actele pentru calculat taxa (C.I vehicul).
Nu se respecta nimic,nimic, nicaieri! La Brasov trebuie niste acte, la Piatra Neamt alte acte. Ce e scris in monitorul oficial nu se respecta. Ce bine ar fi sa urmareasca Comisia Europeana administratiile financiare sa vada neregulile care se petrec zi de zi.
Cei care nu au C.I nu pot depune actele. NU E NORMAL! Se incalca legea in defavoarea noastra. Nu cred ca mai mult de 30-40 mii de masini vor reusi sa fie incadrate la taxa veche.
Minciuna are picioare scurte. Cred ca cineva pune gaz pe foc… Cred ca ii submineaza cineva autoritatea lui Boc.
Modificarea respectiva este foarte grava. Schimba esential sensul formulai. Este o imixtiune mai grava decat triplarea lui Tariceanu.
Cum este posibil sa poti sa faci o – hai sa-i spunem – „greseala” si sa nu ajungi la puscarie?
Andrei Manea – Comisia Europeana nu-i politie. Pentru Brasov si Neamt trebuie sesizata politia. Acolo se comit infractiuni pe fata. legea nu numai ca nu este respectata, acolo este SFIDATA, i se rade in nas.
iulian: in ogu 7/2009 sunt 2 grile de –nivelul taxei in functie de– si grila privind cotele de reducere a taxei.
calculatorul lui boc spune ca pt un motor de 1968 cmc,
euro4 cu 149g co2/km din noiembrie 2005 se platesc cca 770euro.
dupa grilele din ogu cum se incadreaza aceste caracteristici ale masinii.
–-multam din suflet–
conform : anexa 1 rezulta 149 euro
conform : anexa 2 rezulta 1574 euro.
reducerea ca masina e din noiembrie 2005 (la ce vechime o incadrez ??) la care taxa se aplica ?
–––sincer nu se intelege NIMIC ––-
salut tuturor ieri vam zis ca am facut rar la masina golf3 motor 1.4motor abd si miau zis ca tre ssa astept pana azi sasi dea verdictul cei de la bucuresti ce euro este si nu ma asteptam dar au fost corecti si miau dat euro 2 dar acuma ma lovesc de alta problema am citit discutiile aici si am cam inteles ca trebuie sa fi luat personal u masina inainte de 15 dec eu am luat masina de la cineva care intradevar a aduso inainte de 15 dec dar eu am facut act de vanzare cumparare cu el in luna ianuarie 2009 sa inteleg ca nu beneficiez de taxa cea eche ci va trebui so platesc pasta.oricum eu am facut tot ce trebuia copii dupa toate actele declaratie ,la notar si am tradus si cartonasul acela mic de la numerele provizorii din germania care atesta ca masina a intrat inainte de 15dec in tara sa vedem ce vor zice cei de la fisc maine daca numi accepta chiar ca traim intro tara de nimic…..si noua taxa e josnica la fel ca guvernul…daca puteti sa ma lamuriti pot beneficia de taxa mica?
liviu – problema este mai complicata de atat si nu pot sa detaliez aici. In formula intra si o componenta legata de cilindree (70%) si una legata de emisiile de CO2 (30%), ambele reduse de grila din anexa 3.
Nu se aplica direct valorile din tabele. Click pe banerul rosu pentru calculatorul taxei editat de TotalAuto.
cristi_braila – pentru depunerea cererii de taxa mica, este nevoie de niste dovezi. Daca aveti acte pe numele dvs datate inainte de 15 dec totul este ok. Daca nu, va trebui sa platiti dublu.
cum arata un contract de cumparare vanzare in forma autenitficata? eu nu stiu in ce forma e al meu.va rog ajutati-ma.multumesc mult.
nistor paul – nu arata intr-un fel anume, insa poarta inscrisul de autentificare de la notar.
am inteles.dar asta nu inseeamna ca de la cel care am cumparat masina sa aiba semnatura pe cererea de autentificare?
nu cred ca m-ati inteles. Data certa a unui document este data de notar numai in ziua respectiva.
daca veti merge acum la notar cu sau fara cealalta parte, veti obtine data certa de astazi, nicidecum dinainte de 15 decembrie. Varianta contractului este inchisa.
Nu aveti un document de radiere din tara de provenienta?
pai de unde sa stiu ca trebuia sa autentific contractu? vai de capu meu ce tzara penala! eu ma incadrez doar la optiunea 1 cu contractu si chitanta! daca contractu lam facut in 10 decembrie 2008 de ce nu poate sa lase data aia?
mentionez ca radierea sa facut in 2009 si numar provizoriu lam facut in 30 decembrie.
este ilegal ca un notar sa antedateze datele certe. pierde dreptul de practica.
incercati sa mergeti totusi la fisc. poate ca intalniti un functonar care sa acepte documentele.
dar n u inteleg cata prostie este in tara asta! am chitanta cu care am platit masina ce tot atata autentificare? este incredibil cata mizerie este in tara asta.
eu vorbesc din ce citesc. ce chitanta aveti? chitanta de mana?
o chitanta de mana putem face noi doi in 5 minute. nu merge asa nici in Germania. Actele nu se fac asa.
nu e chitanta de mana. E o chitanta normala standard din Austria completata de vanzator. credeti ca nici asta nu e buna?
ati cumparat de la magazin? chitanta este pe numele dvs?
am cumparat masina de la cumnatu meu.Chitanta este pe numele meu, si arata ca si o chitanta standard ca si la noi doar in limba germana.
Contractul este tot de la magazin? Poate ca am inteles complet gresit povestea…
Magazinul nu vi-a emis o factura? Ar trebui sa o aveti langa chitanta. Sau poate ca ambele sunt incluse pe acelasi document…
multumesc pentru aroganta!
ca sa nu o mai lungim cu jumatati de informatie:
– nu vi se accepta contract de mana. daca-i de la magazin este bun, o sa vaceara sa il traduceti la notar.
– daca aveti acte de mana o sa aveti probleme.
Poate ca este bine sa mergeti sa intrebati si la fisc. Una este sa vada cineva actele, alta sa presupunem in orb pe net…
pentru aroganta…
asa-mi trebuie.
domnule iulian multumesc mult! imi cer iertare pentru ca v-am facut arogant. am sa aflu maine in ce consta problema pentru cei care se incadreaza la punctul 1 sunt mult prea putini si marshaveniile se tin lant.Nooapte buna.
e greu de inteles anumite detalii fara sa fie vazute. imi pare rau, dar nu mi-am putut face o imagine completa.
succes maine.
„va rog ajutati-ma mult”si dupa aia „multumesc pentru aroganta”, iti meriti soarta de om incult.Cine ti-i de vina ca te-ai apucat de adus masini si nu te-ai interesat de dinainte ce acte iti trebuie sa nu ai probleme.
Iulian ai putea face o discutie separata cu acte necesare unde sa te astepti la astfel de specimene.
nu cred ca este vorba despre asta. scrisul pe net este inexpresiv si de multe ori razi cand cineva scrie serios sau te simti luat peste picior cand nu este cazul.
Omului i s-a parut ca-i vb de sus. I s-a parut. n-a fost nicio rautate.
Maine din nou fisc – Piatra Neamt. Depun cererea. Va tin la curent cu ce acte am mers si daca au acceptat.
Iuliane, ar fi bine sa faci un topic cu diferitele acte necesare. Si poate cu parerile celorlalti din diferite zone din tara o sa ne facem o parere daca e nebunie peste tot sau numai izolat. E doar o parere. 😉 :-}
pana-platesti-taxa-te-omoara-birocratii
Deci la Bucuresti nu e PROGRAM de la 8-13:30. Acolo se poate.
Daca ai adus o masina inainte de 15dec 2009 este dezastru prin Cluj…drumuri si acte, traduse toate celelalte care altadata nu trebuiau, declaratii la notar (chiar daca ai factura si chitanta pe firma facuta de o firma inainte de 15 dec) Valabil doar daca sunt nr. provizorii de germania, tradus, notar cu toti asociatii si acte scoase de la registrul comertului (cu taxa de urgenta bineinteles) nu mai veche de cateva zile cu statutul firmei si nu mai stiu ce dovezi…cozi peste tot si asteptat zile care nu mai sunt destule…toata lumea la coada ca parca in recesiune nu ai altceva mai bun de facut decat sa stai la coada si sa platesti taxe…un lucru este cert, nu ii ajuta sa se bucure de banii astia ca sunt cam furati…
adevarul este ca m-am cam saturat de tara asta frumoasa…si cand trebuie sa le dai bani din munca ta iti rad in fata si te fac sa te simti de parca esti infractor…oare cu ce am gresit ca sa ne trateze asa, in Germania daca vrei sa-ti rezolvi niste acte le poti face in acelasi birou, cel mult in aceeasi cladire, si iti zambesc frumos si daca te taxeaza cu cativa euro…aici strabati orasul si chiar daca ai de dat cateva mii de euro su uita la tine ca la infractor, probabil gandind de unde ai acei bani…cred ca de aceea sunt acri functionarii publici…iarta-i Doamne…
Acte prezentate si acceptate la Fisc Piatra Neamt:(masina achizitionata din Spania) pentru calcularea taxei
-declaratie notariala cum ca am achizitionat auto inainte de 15.12.2008 in vederea inmatricularii (costa intre 15-45lei) copie+original
– Permisul de circulatie comunitar (Permiso de circulacion) – tradus la firma autorizata.(copie+original)
– Carte identitate vehicul (copie+original)
-fisa de la primarie de transfer de pe numele vanzatorului pe numele cumparatorului (model 620/ tradusa, copie si original)
-pe cartea de identitate trebuie completat numele propietarului obligatoriu
Multam Andrei. Inteleg ca s-a terminat cu bine.
nu stiu cum e in alte parti dar la braila e simplu si fara cozi fara batai de cap azi dim la 8.30 am fost acolo si am depus mia-u cerut declaratie la notar inca o cerere actele masini din germania si copii actele traduse si legalizate copii dupa carte de romania copii dupa factura copii dupa contractul de vanzare cumparare de la persoana care am luat masina si mentionez chiar daca ai cumparat masina de la cineva dupa 15 dec nu conteaza ci conteaza sa fie adusa in tara inainte de data de 15 dec luni ma duc sa iau de la ei calcularea taxei sa vedem o sa fie undeva la 118 euro fata de noua taxa 472 succes la toti care vor sa depuna actele.
Multam de informatii.
Este de retinut ca in Braila functionarii lucreaza pentru cetatean si nu impotriva lui.
Iulian la ce lege ai facut referire chiar la inceput la sfarsitul articolului,la cea facuta de „BOC” sau la cea Europeana?
Lege in sens larg… Este vorba despre un OUG: 7/2009 – taxa auto a lui Boc.
Un singur lucru m-ar interesa in momentul de fata si anume cate masini au vandut cei de la Dacia in tara si cate la nemti in cadrul programului lor de innoire a parcului auto(caci asa se laudau cei de la Dacia).Nu cred ca un neamt nu ar alege sa ia 2500 de euro pe o masina pe care oricine nu i-ar da mai mult de 1500-1800 euro(un exemplu),asta ca sa nu mai vorbim de cele sub 1000 euro(majoritatea fiind aduse din Germania).
Nu cunosc modalitatea de acordare a banilor la ei,daca ii ca si la noi cu reduceri la auto noi cumparate sau primesc bani cash.
Si acum ca tot nu au scos taxa asta(si daca nici nu or s-o scoata)ar putea sa dea bani cash la programul rabla,si sigur ar disparea mai multe harburi de pe soselele patriei(bineinteles in anumite conditii)
sorin – in acest moment Dacia are in Germania multe „comenzi”, nu multe „livrari”. Cica prin aprilie vom vedea ce lovitura a dat Dacia in Germania.
Interesant este altceva la Dacia – pentru prima data in istoria marcii ianuarie 09 a fost o luna in care piata nr.1 a fost alta decat cea autohtona. In Romania au vandut vreo 1200 de masini, iar in Franta cica 3500.
Analizez cu foarte multa atentie ceea ce se intampla la Dacia. Ori este un balon care va fasai, ori Loganul asta – ca orice alta vedeta romaneasca – este mai apreciat afara decat la noi. Inca nu stiu…
Ziua buna Iulian.
Am urmat sfaturile tale de ieri. Plangere scris (nu mai era nevoie s-o depun cand mi-au vazut-o in mana), copie OUG-lui cu taxa; in fata lor am citit si nu au mai opus nici o rezistenta. Platit totul la toti si maine imi scot numerele de inmatriculare.
Bafta la toti. Daca stiti ca aveti dreptate, mergeti cu legea in mana sa-i dati lectii incompetentilor de la ghisee.
Iar tie Iulian iti multumesc pentru sfaturile cu care apoi mi-am rezolvat problema.
Pentru domnu sorin: incult esti tu! daca nu esti la curent cu toata prostia asta de tara in care te trezesti ca ai nevoie de un act in ultimul moment nu inseamna ca esti incult.IN fine nu am timp de asa ceva.Sunt fericit ca am reusit sa imi depun dosaru. Mie mi-a ajuns chitanta si contractul de cumparare vanzare fara sa fie autentificat ci doar tradus. Mult succes si voua.
Adrian – ma simt bine… 😀 Felicitari!
nistor paul – FELICITARI!! scuze pt ieri… dar parca eram mutul cu surdul 😀
nu e nici o problema.eram atat de stresat pentru ca la mine e o diferenta de 1200 de euro pe care i-am economisit. Oricum felictari pentru acest site iulian.Faci o treaba buna!
hopa, hopa, am putea spune ca d-nul Adrian tocmai a revenit de la 2-0 la 2-2 … 😉 asta-i spiritul baieti, asa imi place de voi, dati-le lectii la incompetentii functionari ai statului! mergeti cu legea in mana si cu atitudinea de STAPAN! noi suntem STAPANII, nu ei, NU STATUL!
De la 0-4 la 5-4… ca Foresta cu Dinamo.
cristi_braila are perfecta dreptate,acelasi lucru l-am facut si eu in buzau,,,,,trebuie sa ai:un act din care sa rezulte data radierii
anul primei inmatriculari+anul/luna si ziua cumpararii masinii din afara(traduse)aceste acte le-am depus impreuna cu cererea la fisc si nu am avut probleme.scuze mai trebuie si o copie de pe buletinul tau,asta dc ai cumparat masina de la samsari(de contractul de vanz-cump din Romanica nu au nevoie)
cei care au masini din spania or sa aibe ceva probleme,sa se grabeasca si sa dea mita( apoi un pumn in cap) la functionarii de acolo,asta am vazut eu cu ochii mei cum un functionar incerca sa-i explice unui cetatean cum ca dc mai revine si a2-a zi s-ar putea rezolva cu primirea cererii
daca nu pot inscrie masina dupa taxa veche din iulie2008,o sa dau in judecata statul asta condus de mafioti,si dc tot nu am unde sa investesc banii o sa-i investesc intr-un proces lung lung,caci cu asemenea ocazii poate nu ma mai intalnesc,boc=poc are un calculator,, frumos,, pentu judecata
Tare ma tem ca pe masura ce persoanele care sunt puse in situatia de a inmatricula masini se vad cu sacii in caruta(adica masina inscrisa)nu o sa le mai pese asa mult de ce se va mai intampla cu aceasta taxa mai tarziu si uite asa se vor mai domoli spiritele.Sper totusi sa NU am dreptate,insa deja efectele se vad:chiar asa am ajuns sa ne bucuram ca am reusit sa platim taxe (ilegale),dupa cateva runde de umiliri din partea unor functionari care cine stie cum au mai reusit sa ocupe posturile respective!!!
JOS TAXA!!Parerea mea.
boc=poc a zis -taxa scade cu33%,iar ptr masinile mai vechi de 14 ani o mareste cu max12%(fata de taxa scazuta cu o treime) CONCLUZIA ESTE CA :ASTA A CRESCUT TAXA NU A MICSORAT-O CEI CARE DAU STATUL IN JUDECATA AR TREBUI SA CEARA DESPAGUBIRI AMTERIALE CI NU NUMAI SCUTIREA DE TAXA pentu protectia stratului de ozon,
Sorin ce ai scris chiar se intampla,asta deoarece oamenii astia sunt naivi si slabi la caracter.CUM DRA.U e posibil sa-ti inscrii masina(contra unei sume de bani)si apoi sa continui pe drumul vietii ca si cum asta e ceva normal.Oamenii din ziua de azi nu ma au personalitate ci sunt ghidati de catre altii care se cred superiori
banii astia pe care-i dam la stat nu-si au justificare atata timp cat poarta numele de, taxa de poluare, deocamdata se zice ca avem drepturi egale
ce-ar fi dc la tara s-ar lua taxa de poluare la cosurile de fum de pe casa taranului roman.parca auzi ca ,,statul acorda subventie celor care isi pun catalizator euro5 la horul casei!!!
ma scuzati daca am aberat dar astia m-au disperat caci se uita la noi de parca am fi niste paraziti ci nu cetateni ca siei a acestei tari
m-a luat valul si am scris tot ce mi-a venit ,,la gura,, o seara buna jos cu hotii!
ps:asta ar trebui sa fie un fel de salut intre romani
Am fost nevoit sa merg cu legea si sa o citesc impreuna cu ei, punandu-i pe masa si toate actele in regula. Nu au mai avut nimik de comentat. Doar am facut Jurisprudenta in Roma timp de 7 ani, nu? Se merita sa-i fac asa ceva… cred.
Oricum, nu va lasati pagubasi… incercati si ve-ti reusi cu totii daca aveti toate actele in regula.
Bafta inca odata!
SA va povestesc o intamplare hilara care ne dovedeste inca o data incompetetenta celor de la Finante.
Azi am fost la Finante cu dosarul complet pt calcularea taxei si in plus si cu o cerere pt rulajul mediu anual depasit. Surpriza!!!Doamenele de la ghiseu imi spun ca nu este valabila cererea, ca trebuie sa demonstrez cati km are masina cu acte, prima data mi-au zis ca nu este stipulat in ordonanta, ca nu exista asa ceva. Mi-am luat inima in dinti si am mers peste superiori care mi-au raspuns spre stupoarea mea ca sunt mirati de ce nu accepta cererea cele de la ghiseu si ca o sa le dea un telefon sa mi-oi accepte, ca este perfect valabila si ca d-nele au mai primit astfel de cereri.
Ce parere aveti?Erau doar 100euro reducere la mijloc…bani care pt unii chiar inseamna ceva si eu cel putin nu intentionam sa ii platesc in plus unui stat care m-a tinut cu masina in parcare 3luni ca sa ia o hotarare.
La revenire mi-au spus ca nu e vina lor si ca nu au stiut despre reducere dar daca asa zic sefii ca este corect asa fac si se bucura pt mine. Rau vointa sau incompetenta…???Parerea mea e ca a doua varianta e cea corecta…
V.Andrei – banuiesc ca aveati hartia emisa oficial de RAR. Doar in baza cererii nu primeau ei hartia…
Nu am nici o hartie emisa de RAR. Nu este nevoie de vreo hartie de la RAR pt depasirea rulajului mediu anual. Este nevoie de hartie doar daca vroiam sa imi faca evaluarea masinii (aspect ext/int,uzura,etc) si costa 240lei. Pt rulajul mediu anual este suficient o declaratie pe proprie raspundere si am si rezolvat problema. Multa lume nu stie de reducerea asta si poate fii destul de consistenta. La mine a fost 100euro 🙂
e bine asa cum e , cumparati-va amsini noi , au ajuns toti bisnitarii si pustanii fara creier sa fac legea in romania . voi astia cu gura mare santeti minoritate ? asa ca homosexualii sau ungurii ? toti pustanii si tziganii in bmw-uri luate la mana a doua , platiti daca vreti lux
Ma da mai sunteti multi incuiati care aveti acces la internet si mai si postati aiurea.Romani prosti nu altceva.
ktl te roade ca n-ai si tu bani de asa cv,nu? E vorba de un trai mai bun pentru multi romani,iar majoritatea poate nu au acces la internet,dintre cei care nu sunt de acord cu taxa, de-aia si impresia ca am fi putini.
In Romania nu face niciun bisnitar legea,omu daca vrea cumpara ce gaseste la ei,daca nu,nu.Iar de partea cu pustanii in bmw-uri luate la mana a doua care-i problema?Daca nu respecta regulile de circulatie politia trebuie sa-i sanctioneze.Si din nou ajungem la aceeasi concluzie si anume ca pentru orice abatere exista o autoritate competenta pentru a sanctiona in temeiul legii,care „AR TREBUI SA-SI FACA TREABA”.
ktl – bufnitele nu sunt ceea ce par…
salut iulian…am citit posturile din 25 feb.nu stiu daca te-ai inteles pana la urma cu nenea cu ”aroganta”…el intr-un fel avea dreptate…sti cat de simplu se fac actele in germania???in septembrie am completat pe o masa intr-un bar contractele de vanzare cumparare si asigurarile cu carte verde pt 4 masini…eu si cu pixul meu…si sti ce e misto??cca oamenii chiar si-au inscris masinile in romania in baza acelor acte…
paraschiv catalin – ce spui tu cu Germania este SF. Au existat oameni cu actele puse in ordine dupa lege si au avut probleme la ghiseele fiscului.
Sistemul e putred.
salut iulian
am tot citit ,am tot citit dar tot nu am inteled nimik :D:D:D
daca am masina cu acte de spania pot dovedi cu talonul masinii (permiso de circulacion) ca am cumparat-o inainte de 15 decembrie?
in acest talon scrie clar care este anul fabricatiei si anul cand a fost trecuta pe numele meu.eu inca sunt in spania dar fratele meu a facut rarul intre timp.apropo….daca scrie la sfarsitul numarului de omologare din cartea de la rar E4 inseamna ca este euro 4.
merci si scuze de deranj 😉
trica – logic ar fi sa poata fi folosit talonul spaniol, insa acest tip de act nu apare in OUG-ul lui Boc. Citeste cu atentie articolul 3 (e scurt).
E4 din nr de omologae RAR inseamna intradevar Euro4.
Trica, am trecut pe la fisc pentru stabilirea taxei de poluare si cu talonul de Spania (permiso de circulacion), in original dar si tradus de firma autorizata. Am postat mai jos actele care au fost primite.
Acte prezentate si acceptate la Fisc Piatra Neamt:(masina achizitionata din Spania) pentru calcularea taxei
-declaratie notariala cum ca am achizitionat auto inainte de 15.12.2008 in vederea inmatricularii (costa intre 15-45lei) copie+original
– Permisul de circulatie comunitar (Permiso de circulacion) – tradus la firma autorizata.(copie+original)
– Carte identitate vehicul (copie+original)
-fisa de la primarie de transfer de pe numele vanzatorului pe numele cumparatorului (model 620/ tradusa, copie si original)
-pe cartea de identitate trebuie completat numele propietarului obligatoriu
Scris de Andrei Manea — 26 Februarie 2009
Iulian, am si eu o intrebare…un prieten a adus masina inainte de 15 decembrie din Germania pe platforma, deci nu are dovada inmatricularii provizorii asa cum cere legea la punctul 3. Crezi ca poate sa-si inmatriculeze masina fara taxa tripla?
Sa speram ca in judetul/orasul in care isi va inmatricula Trica masina nu apar ALTE cereri. N-ar surprinde pe nimeni.
Pe cei de la fisc se pare ca nu-i coordoneaza nimeni si fiecare ghiseu in parte da alta interpretare legii.
Cand radiezi o masina din circulatie(inscrisa in Romania),ramane undeva luata in evidenta cum ca ar fi fost inmatriculata deja in Romania?
sorin – cu siguranta se arhiveaza toate datele. Nu stiu cat de ingrijit sunt prelucrate si accesate acestea.
superior – nu are acte de transport pe platforma?
Daca nu, este ca si cum ar fi venit pe roti. Ii trebuie doar actul de radiere din strainatate. Asta pentru a prinde taxa mica. Pentru functionari legea nu este suficienta. Orice act este bine sa fie in mapa. Just because…
Pt inmatriculare trebuie toate actele din lista.
Bun si daca vrei sa reinscrii o masina in circulatie ce acte iti trebuie?
Toate actele necesare inmatricularii pentru toate situatiile prevazute de lege se afla pe situl prefecturii.
Un link direct se afla si in aceasta pagina, pe banda bleu din dreapta acestui comentariu, dar mult mai sus, in spatiul dedicat „Linkurilor auto utile”.
Salutare…sunt mai nou in domeniul auto ..si am o rugaminte la cine ma poate lamuri in pb taxei auto….am un bmw 530 motor 3000cmc…euro2 …din oct 99..am calculat taxa pe mai multe site-uri iar spre surprinderea mea..pe fiecare site am obtinut un cu totul alt rasp…de la 7000 pana la chiar 16000…e posibil totusi sa achit o taxa asa mare? ca daca da sincer mai bn il sinucid pe tariceanu:D…si inca o intrebare unii poate ar rade dar s-ar putea schimba norma de poluare a unei masini?
Marco – salut.
In privinta taxei lucrurile sunt simple. Ai aici calculatorul oficial de pe site-ul Min.Finantelor, updatat cu valorile lui Boc din OUG 7/2009. Buna sau gresita, aia este taxa. Acel calculator este folosit si de functionarii fiscului.
In legatura cu upgrade-ul de la un Euro la altul se poate face relativ simplu de la non-Euro la Euro1 si Euro2.
Pentru anumite motorizari si cu implementare de filtru de particule la diesel se poate urca de la Euro3 la 4…
De la Euro2 la 3 nu exista upgrade. Diferenta intre aceste 2 norme este colosala si presupune modificari majore ale motorului. Nu merge cu oxicat-uri sau alte catalizatoare. Cine zice ca face upgrade de la 2 la 3, este rau intentionat.
Multumesc la toti in special lui andrei manea si lui andrei senos
deja am ajuns in bucuresti si sper ca luni sa pot face ceva.
o sa postez rezultatul poate intereseaza pe cineva 😉
problema mea este ca nu mai am de la primarie formularul acela dar totusi poate-l gasesc
pai daca ajungem sa ne inscriem masinile la bulgari sau unguri pai atunici am sa votez cu udmr asa ca sa vada porcii de la putere ce inseamna sa minti si sa nu ti tii promisiunile electorale si sa fim mindrii ca sintem romani,iar clujul sa fie mindru cu boc voi vota cu udmr data viitoare.
Apoi nici chiar asa lulu.Daca inca mai votezi mai bine o dai cu Vadim Tudor,macar el nu a mai fost la guvernare,de la ceea ce spune pana la a face e cale lunga.In ceea ce-l priveste pe „BOC” asta ii o simpla sluga a partidului,ii cam repezit,genul de om care nu analizeaza efectele secundare ale deciziilor pe care le ia.
Niciunul din numele actuale cunoscute in politica nu prezinta garantie. Toti sunt solidari in mafia ex-comunista.
Criteriul ala nu a fost la guvernare nu este unul serios. Cat despre DMR sunt sigur ca lulu a glumit vrand sa isi arate dezamagirea fata de mafioti.
Nu stiu daca mai tineti minte Proclamatia de la Timisoara din 1990… Era acolo un punct 8…
pai daca vindem tara macar sa o vindem noi nu altii ,cind ani de zile au taiat milioane de hectare de padure nu se gindeau la mediu,la poluare ,acum sa i voteze aia de la dacia cu rablele lor si importatorii de masini care sper sa o ia in mina bine.iar de votul pt udmr, cum ma u tratat cu respect”politicii romani”asa am sa i respect si eu.cind isi bate joc de tine ,de munca ta ,un strain parca mai intelegi dar cind isi bate joc de tine un roman asta e …. naspa.am luat un golf in 2008 in oct din spania dar am zis sa vin de pasti acasa,deci nu eram intrat in tara pe 15 dec ca nu aveam cum,iar acum am pierdut 1000 euro,500 pt masina si 500 pt segurul masinii.asa ca ochi pt ochi.p.s.scriind ambasadei la madrid ca legea e o bataie de joc ,ei mi au transmis ca nu este de competenta lor ,sa ma adresez autoritatilor din tara…..pai mai animalelor vreti sa ne intoarcem in tara si voi cum ne ajutati.evreii ii ajuta cu bani cu case ,cu locuri de munca pe ai lor,iar voi ne mai bagati inca o taxa ,,decenta”care e urmatoarea taxa,probabil cei care au nume romanesc.imi pare sincer rau ca m am nascut in romania unde singurul drept se pare e sa inghiti.suparati va pe mine dar votul meu va fi pt udmr.
Ce mai stiti de petitia celor de la realitatea parca,unde sunt toate acele semnaturi.Ar merita facuta inca o astfel de actiune,insa de aceasta data sa fie contestata valoarea taxei”de poluare”.
abia astept sa vad recensamantu din 2012! ca oameni ca lulu sunt multi; sau ma rog, AU FOST multi in RO! …
Seara buna la toata lumea;ca la mine a fost o zi de…Intru direct in subiect.Dupa multe contraziceri cu seful de la finante,cred ca va aduceti aminte povestea mea,ajung la RAR nu la mine-n judet ci in altul deoarece la mine erau programari peste timpul meu de asteptare.Ajung la RAR la usa ia un domn inginer masina o baga in hala iese dupa 20″ si zice ca mai tre sa vin odata ca nu au iesit noxele,sa merg la un service sa vada ce e cu sonda lambda,catalizator,bujii,carburant necorespunzator;etc.REVENIRE.Intr-o luna de zile.Am plecat de acolo spre casa avand 150 Km de parcurs mam tot gandit ce sa fac.Am aj in jud meu,mam oprit direct la o stati ITP cu aparatura de ultimul tip;Am pus testerul pe masina:NICI O EROARE;Mi-a trcut prin cap sa-i cer acelui inginer o proba de fum;Rezultat final.NOXELE SE AFLA IN PARAMETRI NORMALI.Mentionez ca nici nu cunosc acel inginer de la ITP.Cum va explicati.DATI-VA CU PAREREA.Am ajuns la concluzia ca nu mai e de trait in aceasta tara numita R
Nici macar acel inginer nu putea sa se exprime bine romaneste;2 cuv ro 2 ungureste.Mam chinuit sa-mi dau seama ce-mi spune dupa a doua repetare
CE POT SA FAC MASINA NU ARE NICI O DEFECTIUNE?????????
Acea statie ITP fiind atestata de RAR Bucuresti si deschisa acum 1 luna.cred ca acel aparate sunt mai noi ca cele de la RAR
E simplu. Luati hartia doveditoare si mergeti la RAR. Le spuneti ca ati rezolvat defectiunile la service si le aratati bonul cu noxele…
Nu ei au spus in felul urmator:Rezolv defectiunea si ma prezint iarasi la RAR.Toate actele au ramas la ei,nu accepta alte noxe,doar cele efectuate de ei.Fiecare jud cu legile lui observ.
Tocmai asta va ziceam si eu. Va intoarceti la RAR SI LE SPUNETI CA ESTE GATA. Pentru mai multa credibilitate le aratati bonul de noxe date de ungur.
Ideea este – pe scurt – ca nu trebuie sa-i atacati frontal cu „hotilor” si „nenorocitilor”. Intrati in joc si le aratati cu zambetul pe buze si cu actul in mana ca „s-a rezolvat”.
Va multumesc.Sunt abuzuri care nu-si au rostul dar…
Bineinteles, tot planul se bazeaza pe faptul ca masina dvs este ok si ca ungurul a facut masuratori corecte.
Anca ceva.Au fost 6 masini din judete limitrofe si la toate le-au dat revenire.Ale lor din judet nici una???
E limpede. Aveti grija sa nu pierdeti razboiul nervilor. Traiti intr-o tara dereglata si trebuie sa supravietuiti…
Pur si simplu ne sfideaza in fata citez „Nu intelege la tine ca nu a iesit fum” AM RAMAS PROST.Nici nervi nu mai am.Degeaba,te certi cu morile de vant,dar aceste chestii trbuiesc rezolvate cumva,candva pt totdeauna.Da sunt deacord.NU CORESPUNDEDar in cazul acesta.
Scuze. Nu corespunde nu trece.OK.Remediez defectiunea si revin,dar totusi nu am ce sa-i fac.
Poate-i deranjeaza ca venim din alte judete si au mai mult de treaba.Dar am vazut eu cum se face rar-ul.Numai rar nu e ala.
Mergeti, le spuneti ca s-a rezolvat sile aratati noxele ungurului, indiferent ca va sunt cerute sau nu. Mai vb dupa…
DA ASA AM SA FAC.MA BUSESTE RASUL DE PE ACUM.FAZA AR FII SA NU IASA DIN NOU,FARA DOAR SI POATE O SA-I DAU IN JUDECATA.VA SCRIU JOI SEARA,DIMINEATA MA DUC LA EI.(COVASNA)O SEARA BUNA
succes 😀
Trebuia „impins ceva” si la ingineru respectiv.Incearca sa apelezi la ajutorul celor de la opc avand in vedere faptul ca au iesit ok noxele o data.Daca la o inspectie a iesit ok ,iar la cealalta inspectie n-a trecut masina, una din cele doua „AR TREBUI”sa aiba probleme.
Parerea mea.Merita incercat.
*una din cele 2 firme sau statii cum li s-or spune.
ai dreptate in principiu, insa inclusiv cei de la opc apreciaza intentia de solutionare amiabila prealabila, care dovedeste ca respectivul nu este reclamagiu de profesie.
as vrea sa stiu ce euro are masina mea un vauxhall(opel) vectra envoy din 1998,benzina,1598 cc,serie motor 02HA4394
La Opel tipul motorului, nu seria, este cea care ne spune norma euro. Dupa an, cel mai probabil masina este Euro2.
Salut la toata lumea,cred ca e bine ca toata lumea sa citeeasca legea sa nu mai fie atatea antrebari aici este linkul cu legea: , am vazut multi oameni care cauta linku sper sa va foloseasca succes
Multam fain Romeo. Avem deja la download OUG 7/2009, dar poate ca este bine sa mai avem inca un link si direct pe MO.
astia de la rar sunt de pomina…in Cluj cand m-am dus au trecut la gaze vreo 7 masini in fata mea, ambalat de 2 ori, bon si OK…chiar in fata mea un bmw cu un samsar (il stiu de peste tot:targ, politie, rar) la volan si clientul in dreapta. Baiatul de la noxe, prieten bun cu samsarul, m-a tinut 48 minute incercand sa-i scoata noxele OK la bmw…a aruncat si 20 de bilete, ridica din umeri, se straduia dar pana la urma a plecat. Probabil ca a scos un test peste cateva masini si l-a atasat la dosar. Ajung eu, tureaza odata, scoate bonul, il pune bine langa aparat nu le arunca ca pe cele dinainte, se pune din nou la volan…il intreb…probleme…ezita, mormaie ceva, inca un bon si totul este OK. La primul bon avea client pentru ca am un prieten care a facut rost de bon asa…m-am saturat de „combinatiile” romanilor…asta ne caracterizeaza cel mai bine…”este loc de miscat ceva”????????????????????????????
Traim intr-o tara defecta, profund corupta.
Va povesteam eu despre FISC-ul din Piatra Neamt? Mi-a primit dosarul vineri, in 27 februarie cu urmatoarele acte:
-declaratie notariala cum ca am achizitionat auto inainte de 15.12.2008 in vederea inmatricularii (costa intre 15-45lei) copie+original
– Permisul de circulatie comunitar (Permiso de circulacion) – tradus la firma autorizata.(copie+original)
– Carte identitate vehicul (copie+original)
-fisa de la primarie de transfer de pe numele vanzatorului pe numele cumparatorului (model 620/ tradusa, copie si original)
-pe cartea de identitate trebuie completat numele propietarului obligatoriu
si luni cand a fost cineva sa ia calculul i-au dat inapoi actele traduse din spaniola si a zis ca trebuie legalizate. In Piatra Neamt nu a acceptat nimeni sa le legalizeze fiindca trebuiau legalizate la biroul la care le-ai tradus.
AM LEGALIZAT ACTELE TRADUSE si SURPRIZA, a III a oara cand s-a dus persoana care m-a ajutat sa le depuna in locul meu fiindca lucrez in BRASOV, ia spus senin ca nu se poate acepta dosarul fiindca nu am RADIEREA din SPANIA.
NU SCRIE nicaieri de radiare. Pe afisele de la FISC NU SCRIE NIMIIIIIIIIIIIIIIIC.
Stiti voi ceva de aceste hartii? Iuliane, stii ceva de obligativitatea depunerii radierii? Mie la primarie mi-a cerut actele de radiere nu la fisc. Nu se poate asa, numai cate drumuri am facut, numai cat am pus oamenii pe drumuri.
Andrei Manea – trebuie sa va plangeti. Nu scrie nicaieri ca aveti nevoie de acel act de radiere.
Puteti inmatricula masina in Romania si fara sa fie radiata in tara de origine.
Fisa de transfer de la primarie si declaratia pe proprie raspundere va califica pentru taxa mica, conform art3 litera a din OUG 7/2009.
Atentie la intermediar. Greseala poate fi si la el, nu doar la fisc… Sfatul meu – luati-va un liber si mergeti acolo personal.
Cereti sa vb cu un sef si intrebati-l de ce vi se solicita acte nelegale si de ce sunteti purtat pe drumuri? Punand problema asa puneti presiune si pe sef. Nu uitati sa inregistrati cererea in scris INAINTE sa vorbiti cu seful. Cererea trebuie sa aibe ca obiect „intrarea in legalitate a activitatii functionarilor de la… prin respectarea leagilor in vigoare” nu altceva.
E vorba doar de inregistrarea cererii, nu si de calcularea taxei. Atat voiam. Dar mi s-a spus clar ca dosarul nu il vad inapoi ci va fi trecut la NESOLUTIONATE. Doamna de la ghiseu a balbait ceva de 90 de zile dar nu a exprimat clar ca voi putea intra la taxa veche daca completez dosarul sau la taxa noua. Eu am dedus ca la cea veche dar….. 🙂
Tot ce stiti ati aflat prin telefonul fara fir. Faceti un drum personal. trebuie sa eliminati orice posibilitate de a nu avea dreptate.
Mergeti personal si cereti concret sa vi se explice de ce in cazul dvs nu se aplica legea.
VA SALUT.MAM INTORS DE LA RAR,PUTIN MAI LINISTIT,DAR TOTUSI SUPARAT PE DISCRIMINAREA FATA DE MINE DIN PARTEA UNUI UNGUR TOTUSI IN RO.MAM DUS EXACT LA ACEL ing,NICI NU AM APUCAT SA AJUNG LA USA CU MASINA CA M-A SI RECUNOSCUT.CITEZ: „DEJA REZOLVAT PROBLEM FUM” ZIC DA…”VEDEM IMEDIAT LA TINE” OK;INTRU IN HALA O PUNE LA TEST TOTUL OK OK OK.”CE A FACUT LA EL?”SI ZIC:BUJII,SONDA LAMBDA,SENZOR HALL LA DELCO.”CAT A COSTAT LA TINE” EU ZIC 8 MIL.A INCEPUT SA RADA SATISFACUT CA SI CUM(A NU AI VRUT SA DAI NIMIC NOUA LASA CA AI DAT LA SERVICE.IES DIN HALA MA DUC IN SALA DE AATEPTARE,DUPA UN TIMP MA STRIGA O DOAMNA SA IAU CARTEA DE IDENTITATE SA MA DUC LA dl ing SI SA O SEMNEZE.OK.INTRU AI DAU CARTEA SEMNEAZA DUPA CARE-I SPUN CA NU AM FACUT NIMIC LA MASINA SII ARAT TESTUL DE NOXE DIN ACCEASI ZI LA O ALTA FIRMA.S-A INROSIT TOT NU A MAI ZIS NIMIC SI DIN TREI CUVINTE I-AM UMPLUT FRIGIDERUL DE CARNE SI AM PLECAT SATISFACUT.EFECTIV NU AM VRUT SA DAU SPAGA PT CA CU 2 SAPT INAINTE FACUSEM TOT LA EA:PLACUTE,FERODOURI,PIVOTI,RULMENTI FATA,SPATE,CURE DISTRIBUTIE…CU TOATE CA-I POST O SA AIBA CARNE PANA DUPA PASTI.
LA OPC CE SA FAC,IMI LUNGEAM MOARTE.DEABEA ASTEPT SA PLATESC TAXA SI SA O ANSCRIU CA MAM SATURAT.
AM DOI AMICI CARE SUNT MAINE PROGRAMATI TOT LA COVASNA SUNT CURIOS LE DA REVENIRE SAU NU???
PANA CAND ATATA CORUPTIE.GATA OPRITI-VA,MERGETI PE DREPTATE.CRED CA DACA ANPINGEAM CEVA CUM A SPUS CINEVA TERMINAM TOTUL AN JUMA DE ORA;NU AM VRUT SA DAU.MA COSTAT UN DRUM DE 80 RON +TAXA DE REVENIRE PT NOXE 25 RON SI SATISFACTIA UNGURULUI CA AM SCOS DIN BUZUNAR 800 RON.ASTA E,DECAT LOR MAI BINE MIE
Etnia nu are legatura cu spaga. Neamprostia este politica de stat si transmisa cetatenilor prin ghiseele publice.
Ghiseul agreseaza cetateanul, provocandu-l. Cetateanul reactioneaza, iar functionarul pubic se plange ca a fost agresat.
Intrebare – dupa ce ati rezolvat problema, de ce ati simtit nevoia sa il mai injurati pe acel incapabil? ca sa-i dati apa la moara pentru altul ca dvs, sa-l haituiasca si mai rau, nu?
Nu pot sa inteleg acest gen de satisfactii mici.
puteti sa-mi dati lamuriri cu privire la noile instructiuni eliberate de ministerul de finante care ar fi aparut in data de 04.03.2009,cu privire la actele necesare calcularii taxei reduse cf.oug7/2009
AICI AVETI DREPTATE DAR NU MAI PUTEM SA MA ABTIN.ACEL OM NU TREBUIE SA FACA PARTE DIN ACEEA REPREZENTANTA RAR.MIE DE CE NU MI-A DAT SATISFACTIE CA MASINA ESTE AN REGULA.NU VREAU SA MA CONTRAZIC DU DVS VA STIMEZ SI VA RESPECT DAR TOTUSI MAM SATURAT DE TOATE LEGILE SI DE TOTI SMECHERII ACESTEI TARI.
DACA O LEGE SPUNE CLAR CE ACTE TREBUIESC PT A PLATI O TAXA,DECE SE MAI CER SI ALTELE:AN SITUATIA MEA SUNT MULTI NU DIN CAUZA MEA CA L-AM ANJURAT EU,CI PT CA ASA VOR EI;SA FACA OMUL SA DEA SPAGA CAND VINE A DOUA OARA.
marcovici dorel – instructiunile ministerului nu sunt publice. Din pacate nu am cunostinta despre asa ceva.
Intrucat intuiesc cam care ar fi cauza intrebarii dvs, trebuie sa aveti in vedere ca ORICARE ar fi aceste instructiuni ele nu pot contraveni OUG-ului.
Nu este treaba dvs sa cunoasteti aceste instructiuni interne. Dvs va este opozabil doar actul normativ.
POATE VA ADUCETI AMINTE CE AM ANTAMPINAT SI LA FISC CU ACEL DIRECTOR:ACTE PESTE ACTE TRADUCERI LEGALIZARI DECLARATII,LA UN MOMENTDAT AMI DADEATI DREPTATE,DAR ACUM NU STIU CU CINE MAI TINETI?CU AMARATUL DE RAND SAU CU CEI CARE SE ANBOGATESC TOT PE SPATELE SARACILOR. DACA AM DERANJAT CU CEVA VA ROG SA MA SCUZATI.NU AM SA MAI ACCESEZ ACEST SITE CA SA NU MAI DERANJEJ.AM CREZUT CA DIN ACESTE DIALOGURI MAI ANVATA SI AMARATUL DE RAND CE ARE DE FACUT.NU AM VAZUT UNUL LA COSTUM SI CRAVATA CU O MASINA NOUA LUATA DIN TARA SAU DE PESTE HOTARE SA VINA LA RAR SA STEA LA RAND CA TOT OMUL. TOT INERMEDIARII VIN.EI AU BANI EU NU,SUNT UN OM DE RAND NICI MACAR SERVICI NU AM,AM AVUT 15 ANI LA STAT SI DUPA ATATA TIMP SA NU POT SA MA PLIMB CU O MASINA DIN „96.ORICUM LOGAN NU O SA CUMPAR NICIODATA.VA MULTUMESC. LA REVEDERE
radu – felicitari. succes! 😀
SCUZE DAR NU MA POT OPRI.TOT NOI VOM TRAGE PONOASELE DIN VARA DACA SE VA PLATI IMPOZIT PE MASINA LA PRIMARIE DUPA CUM S-A EXPRIMAT DL BOC LA CONFERINTA DE PRESA,CACI TAXA NU VA RAMANE ASA;MAI AU TIMP SA SE GANDEASCA. NU TOT AN CEL SARAC O SA BATA,CAND SE VA PLATI IMPOZIT PE MASINA DUPA NORMELE DE POLUARE????
Va marturisesc ca nici eu nu inteleg foarte exact care este planul gastii lui Boc.
VA SPUN EU: CINE POATE OASE ROADE ,CINE NU NICI CARNE MOALE. APROPO.ERATI INTERESAT DE O MASINA VECHE LA UN MOMENTDAT,NU ATI MAI PRIMIT NICI UN RASPUNS.AM UN TRIUMPH RT6 DIN 1975/6 CILINDRI/102KW/139PS/4 TREPTE/DECAPOTABIL/2 LOCURI(ORIGINAL)MOSTENIRE DE LA TATA.CEVA PROBLEME CU ACTELE,DEOARECE SUNTEM 3 FRATI:UNUL AN AMERICA ALTUL PRIN GERMANIA SI EU AN RO TREBE FACUTA MOSTENIREA SUCCESORALA EI NEFIIND AN TARA;V-AR INTERESA?
CA DACA DE DL BOC TAXA DIN VARA AM PUS-O.TRE SA O RADIEZ CA NU MUNCESC SA PLATESC IMPOZIT PE MASINA CAT NU FACE,MAI BINE O VAND.
Ma confundati sigur. Nu vand, nu cumpar.
NU AM FACUT NICI O REFERIRE LA UN POSIBIL SAMSAR,POATE GRESESC,ERA MASINA UNEI DOAMNE,ORICUM SCUZE Dl IULIAN.STIMA SI RESPECT AN CONTINUARE.O SEARA BUNA.SUCCES ROMANI
Toate bune. 😀
iulian esti SIGUR ca la modul in care s-a comportat Radu cu functionarul respectiv (RAR) reactia lui pe viitor va fi aceea pe care ai anticipat-o tu ? nu zic, poate va fi aceea, dar POATE va fi tocmai, din contra, una de genu : ma s-or mai desteptat romanii astia ma! nu mai suntem chiar D-zeu pe pamant! eu zic ca sunt posibile amandoua atitudinile in functie de omul respectiv si din ce aluat e croit si el! nu putem sti cum e mai bine!
DAR NU ANTELEGETI GRESIT.COMPORTAMENTUL MEU FATA DE ACEL ANGAJAT AL (RAR)A FOST DE GENUL:I-AM SPUS LA URECHE 3 CUVINTE PE ANTELESUL LUI.NU L-AM FACUT DE RAS FATA DE TOTI COLEGII,DOAR PT MINE CA MA DURE PREA TARE CEEA CE MI-A FACUT
.ATATA TOT.NU AU FOST TIPETE ,URLETE,NU S-A SESIZAT NIMENI,NU TARABOI,NU BALAMUC DOAR NOI DOI.
sigur, e foarte bine ce a facut. ceea ce m-a nedumerit a fost lipsa de pragmatism si bucuria de a injura pe cineva. „na ma ca te-am facut” – este o filosofie de viata aducatoare numai de necazuri…
in general, nu special pe cazul lui radu…
SA STITI CA AM OCOLIT TOT TIMPUL NECAZURILE PRICINUITE DE LIPSURILE VIETII COTIDIENE,DAR CATEODATA A-TI PIERZI CUMPATUL MAI ALES CAND AI DREPTATE 100%SUNT BANI CHIELTUITI FARA NICI UN ROST,MA REPET ATATA POT ATAT AM CUMPARAT,GANDITI LA RECE SI REAL;COPII FAMILIE,GREUTATI…NU MA PLANG,DAR DECE SA LE DAU LOR DEGEABA,AM PLATIT PT LUCRARILE PRESTATE SI VREAU UN RASPUNS PE MASURA.DAR GANDIREA LUI NU ATI PUS-O AN BALANTA;CAND M-A ANTREBAT CAT A COSTAT REPARATIA SI RANJEA SATISFACUT.NU SUNT EGOIST DAR AM VRUT SA-I PLATESC CU ACEASI MONEDA.
Si totusi n-ai rezolvat mare lucru.Ar mai trebui o plangere pe la rar pentru situatia neplacuta,asa tot ingineru este cel care are de castigat,avand in vedere faptul ca el n-o sa aiba probleme pentru ceea ce a facut o sa continue tot asa.Insa daca vin mai multe plangeri pentru aceeasi statie ,din nou spun, „AR TREBUI” sa fie controlati mai atent,sau macar sa li se dea un avertisment ceva.
Sau nici tu n-ai timp de asa ceva?
Si avand in vedere ca ai si a doua verificare ce a fost ok totul este mult mai credibil.
va rog informatima ce acte trebuie sa am la o masina adusa din germania. eu am carte de identitate dar este taiat un colt din ia. si un brif mic unde scrie numele meu . cei de la rar cer un brifmare dar eu aceste acte le am si factura de la nemti. atat am primit din germania. am avut nr rosi 3 luni ce fac daca nu am briful mare ? nu mai pot inscrie masina? va rog din suflet invatatima ce sa fac.
DE UNDE TIMP.AR ANSEMNA SA MA TIN NUMAI DE PLANGERI LA CATE NEREGULI SE ANFAPTUIESC AN TARA ASTA.NU O SA CASTIGI NICIODATA,TOT DE LA TINE AI SA PIERZI,NU SUNT BANI DE PROCESE,ANI DE ZILE TE CERTI PRIN INSTANTE A-TI DA CASTIG DE CAUZA PANA LA URMA SI CAND TRAGI LINIE CONSTATI CA AI PIERDUT.
mariana – le-ati aratat cartea de identitate? Acela este briful mare. Briful mic este talonul german.
Ce inseamna „colt rupt”? Daca s-a rupt parte scrisa e complicat. Altfel nu are importanta.
Fara carte de identitate NU puteti inmatricula masina. Va trebui sa vb cu vanzatorul masinii sa va indrume pentru obtinerea unui duplicat.
M-am referit la o plangere in scris pe la rar,o instiintare a celor de la rar(bineinteles la sefii mari nu la portari si femeile de serviciu),nu la actiuni in instanta.Un fel de aducere la cunostinta.Iar daca se gaseste unu cu umpic de sange de roman patriot in el poate se ajunge si la ceva mai serios(inchiderea statie,retragerea autorizatiei de functionare sau macar concedierea inginerului,penalizarea lui ceva sa-l determine sa se gandeasca de doua ori inainte sa mai incerce sa fure oamenii).
dupa atitea drumuri ,ba sa le duc un act tradus ,ba altul,in final imi depun dosarul la finante ,Lugoj ,in data de 02.03.2009,primesc si nr de inregistrare ,foarte bucuros ca ma pot incadra pt plata taxei auto din iulie 08.La 2 zile,toti ce ne-am depus dosarele,am fost chemati sa le luam inapoi,pt ca au primit un comunicat de la ANAF in care specifica ,masina adusa in tara sa fie inmatriculata pe cel ce a cumparat masina din tara respectiva si a adus-o in RO.Pai contractul de vinzare -cumparare in cazul in care tu nu ai posibilitatea de a merge pe cont propriu sa-ti cumperi o masina,ala nu este practic un atest ca ai devenit proprietar?m-au pus si impozitul sa-l platesc,numai ca mi-am scos numerele provizorii pt a face RAR-ul.O tara de lichele,dupa ce i-am ales…am cules
Acest „comunicat” este ilegal. In OUG nu exista astfel de limitare, iar continutul sau nu poate fi modificat de ANAF.
Trebuie sa va plangeti. Nicio reglementare ANAF nu va priveste pe dvs.
nemernicii; am fost azi si nu mi-au primit dosaru pe motiv ca trebuie sa am radierea,altfel ma baga intr-o alta formula de calcul.Ar trebui sa platesc peste 2000euro.Nu e posibil,au dat 20 de zile termen si vin si te freaca si acum.
Radierea nu este obligatorie pentru a beneficia de taxa mica. Exista si alte acte valabile.
Ar fi bine sa cititi legea inainte sa aveti din nou de a face cu ei.
Mariana, nu fiscul are dreptul sa ceara RADIEREA. Mergeti cu extras din Monitorul Oficial si aratati-le legea poate nu o cunosc. Stiti ceva… Fiscul aplica si interpreteaza legile in spatele ghiseelor la indemnul celor care conduc administratiile pentru a ne putea face zile fripte noua. Am fost in Germania saptamana asta, am inmatriculat o masina in o ora. In Spania a durat 3 ore. La noi e jale. Ghiseul e poarta spre Rai sau iad. Un functionar mi-a cerut un set de acte, altul mi le-a dat inapoi spunandu-mi ca nu sunt complete. Mai sus am scris povestea FISC Piatra Neamt. Un sfat care in cazul meu nu a mers dar cine stie…poate reusiti sa intrati pe alta usa 🙂 . Salariile sunt mici la stat.
buna ziua.cei de la rar mai cer briful mic nr 2 arata cat o foaie de caiet studentesc zulassungsbescheingung teil 2 .eu am o copie dar ei vor original.acum eu nu stiu de unde sa il iau oare la oprit politia cand am luat nr rosi tot politiaa taiat un colt din briful mare dar acest lucru nu ma afecteaza.eu ma duc acum la politie sa depun cerere sa verifice dosarul depus pentru nr.poate am noroc. va multumesc
cred ca se numeste permiso de circulacion asta am citit eu acum . va doresc o zi buna
mariana – abia acum inteleg – masina de Spania…
Asa cum ne explica mai devreme si Andrei Manea (aflat in aceeasi situatie cu dvs) va trebuie:
-declaratie notariala cum ca am achizitionat auto inainte de 15.12.2008 in vederea inmatricularii (costa intre 15-45lei) copie+original
– Permisul de circulatie comunitar (Permiso de circulacion) – tradus la firma autorizata.(copie+original)
– Carte identitate vehicul (copie+original)
-fisa de la primarie de transfer de pe numele vanzatorului pe numele cumparatorului (model 620/ tradusa, copie si original)
-pe cartea de identitate trebuie completat numele propietarului obligatoriu
Prin urmare e musai sa aveti originalul. Daca nu-l gasiti, va trebui sa obtineti un duplicat.
Tactic, este important sa va inscrieti mai intai pentru taxa mica, urmand sa rezolvati restul problemei pana in ziua 90.
eu am briful mare dar este pe numele neamtului si trebuia sa am inca un brif mare pe numele meu.dar eu am numai copie.si nu original acum nu stiu de unde sa iau dar ma duc la finante sa depun actele.masina este luata din germania.
Am si eu o intrebare referitor la declararea masinii la finante! Daca vanzatorul imi face o procura prin notariat in vederea imatricularii este valabila?Multumesc
Daca vanzatorul face procura de inmatriculare PE NUMELE LUI, doar in situatia in care actele sunt PE NUMELE LUI, da se poate.
Procura va poate fi de folos la fisc DOAR in conditiile descrise mai sus. Altfel, ramaneti cu procura.
Aveti incredere 100% in vanzator?
este cumnatul meu 😀
si la ce acte va referit ca am carte tehnica(de austria) brief-ul mic-care mi l-au oprit astia de la rar dar nu e numele celui care mi-a vandut masina, e al uni austriac.Numele lu apare doar pe factura din austria si pe autorizatia de circulatie provizorie din austria;sunt bune?
Nu cunosc procedurile de inmatriculare temporara din Austria, insa daca ati radiat masina de acolo si aveti acte de proprietate, totul pare in regula.
In Germania de pilda vi s-ar fi eliberat si briful pe numele dvs. Daca in Austria vi s-a dat autorizatie provizorie de export, poate ca nu mai facea sens sa va emita acte pe numele dvs.
Cred ca este ok, dar nu pot fi 100% sigur.
Am primit in cele din urma un raspuns de la comisarul Kovacs,in care imi spune urmatoarele:
1.Nu exista o regula unica pentru stabilirea taxelor percepute pentru inmatriculari,la nivelul U.E.
Astfel fiecare tara membra a uniunii isi poate stabili singura nivelul taxelor si modul de calcul.Si imi da un exemplu din Danemarca unde o taxa similara ajunge pana la 180% din valoarea masinii.
2.Nu exista o lege care sa-i poata cere Romaniei eliminarea taxei,si nici nu este vreo lege care sa reglementeze valoarea ei.
3.In momentul de fata serviciile comisiei examineaza conformitatea noului sistem cu legea Europeana,in urma amendamentelor succesive ale legislatiei Romanesti,in mod special cu articolul 90 al Tratatului Comisiei Europene(EC Treaty), care cere ca orice masina noua sau folosita,autohtona sau straina sa fie tratata egalitar.
In mod evident, nu ai pus bine problema. Asa cum am spus in mai multe randuri, nu cuantumul taxei este problema, ci modul discriminatoriu in care se aplica asupra cetatenilor.
Atat timp cat in raspuns nu exista nimic referitor la discriminare, inseamna ca plangerea nu a avut obiect.
In Danemarca TOATE masinile au taxe mari, nu doar cele vandute de un anume grup de interese danez.
Pai parca taxa se aplica si la masinile noi nu?
Sau daciile sunt scutite cumva de plata taxei?
Oricine orice mi-ar spune si ar incerca sa ma convinga raman la aceeasi parere ca aceasta taxa trebuie sa dispara.
Problema o pusesem destul de clar insa na,poate trebuia sa insist pe argumente mai mult.
Nu Sorine, tocmai aici este poanta. Masinile noi sunt scutite de taxa daca au cilindree sub 2000 cmc.
asi doi sa stiu daca un act cu titlul :Prufbescheinigung uber die Durchfuhrung der abgasuntersuchung nach 47a in Verbindung mit anlage XIa und Anlage IXa StVZO ma poate ajuta in vreun fel la rare pt stabilirea normei de poluare doarece in actele masini nu este specificata norma de poluare iar a
Sunt sah si mat. Nu am nici cea mai vaga idee despre ce poate fi vorba. Sorry.
asi doi sa stiu daca un act cu titlul :Prufbescheinigung uber die Durchfuhrung der abgasuntersuchung nach 47a in Verbindung mit anlage XIa und Anlage IXa StVZO ma poate ajuta in vreun fel la rare pt stabilirea normei de poluare doarece in actele masini nu este specificata norma de poluare
sory de mesaj
o eroare i pc
Mi-am declinat priceperea la germana un pic mai sus… Nimic din ceea ce scrie acolo nu-mi produce niciun declic. Sorry.
np
eu am cumparat un opel in luna februarie ,care a fost adus in tara in iunie 2008 ,din ce am citit aici exemplu cristi din braila ludovic din buzau au spus ca la fisc a mers pe taxa mica daca faci dovada cu acte ca masina a intrat in tara inainte de15 dec. 2008 .eu ma pot incadra in aceiasi situatie.multumesc
In mare va dau dreptate, insa criteriile exacte sunt doar cele din oug 7/2009 articolul 3.
Daca va incadrati in prevederile actului normativ si daca veti depasi bariera indolentei functionarior de la fisc, atunci – da – va puteti incadra la taxa mica.
buna seara.va deranjez iarasi cu o intrebare daca nu mai am briful mare a masini pe care este trecut numele meu dar am briful mare a masini unde sunt trecute toate datele masini .am briful mic cu numele meu asigurare si nr de la nemti un act care indica noxele.tote sunt pe numele meu.cei de la rar spun ca nu imi dau noxele daca nu am brif mare pe numele meu.am facut declaratie la notar ca am pierdut originalul si am atasat o copie a brifului mare pe numele meu. am depus pentru taxa la finante.au acest drept la rar sa nu imi elibereze noxele.de unde pot afla daca au trimis pentru noxe la bucuresti.pot influienta cei de la rar decizia noxelor. unde pot verifica daca noxele sunt cele indicate de ei se da ceva la mana de la bucuresti?
va multumesc pentru rabdarea avuta cu mine. ma bucur ca mai exista cineva care explica cu calm si nu trebuie sa te inzosesti pentru un raspuns.noi romani lasam capul plecat sa ne rezolvam problemele.si fiiecare functionar aplica legea cum vrea . nu am crezut pana acum dar cred ca voi lasa bunul simt acasa si voi incepe sa le pun legea in fata.o seara buna
briful mare este pe numele neamtului pentru a optine cel de al 2 brif mare pe numele meu unde trebuie sa ma adresez?
Situatia nu este simpla. cartea de identitate a masinii (briful mare) este important.
1. Eu sunt partizanul dvs, insa nu inteleg cum de aveti toate actele pe numele dvs, iar briful mare pe numele neamtului. Puteti lamuri acest aspect?
2. Cred ca un raspuns de la Bucuresti puteti primi daca va si adresati RAR Bucuresti. In principiu ar trebui sa fie nevoie de un simplu telefon.
Trebuie sa recunosc ca este o situatie mai rar intalnita. De ce nu aveti brif mare? Nu v-a fost emis?
Daca v-a fost emis, cereti un duplicat.
Daca nu v-a fost emis, inseamna ca nu aveti actele corect facute… Care este situatia reala?
Iulian, acum ca am inteles cu totii cum e treaba cu masinile peste 14 ani, cred ca ar fi o idee buna sa completezi Calculatorul si cu perioada 14-15, peste 15… cred ca ai fi SINGURUL pe net care ar avea un calculator CORECT! din cate am vazut eu toate site-urile care mai au postate calculatoare ori au acelasi calculator cu cel al ministerului de finante – asa cum e si al tau, ori gresesc dand valori eronate (ce descresc) pt perioadele acelea otravite … stim acum care sunt … ORICUM nu am vazut NICAIERI un calculator care sa dea valori corecte (conform algoritmului de calcul din OUG) pt masini, sa zicem, peste 15 ani…
Eu nu am calculatorul luat de la Finante, ci l-am construit eu singur linie cu linie. Faptul ca indica exact ca cel de pe situl Finantelor este o dovada ca functioneaza corect, nicidecum ca este si al meu „la fel de gresit”.
Calculatorul este facut cu OUG-ul in mana. In OUG 7/2009 a disparut din grila de reduceri intervalul 14-15 ani fiind implicit inclus in „peste 14 ani”.
Daca n-am inteles eu problema, te rog explica-mi mai clar care consideri ca este greseala calculatorului TotalAuto.
buna ziua. multumesc de floare. am pierdud briful mare.nu stiu cum am cautat la toate birourile unde am fost nu reusesc sa inteleg cum de am ramas fara el.am avut si originalul dar am ramas numai cu o copie.acum cel mai tare ma deranjeaza neatentia mea. nu am pierdut nici un act niciodata si acum cant am reusit sa cumpar o masina pentru baiatul cel mare. doream sai dau masina pentru ai fi mai usor sa mearga la facultate dar sper sa gasesc o rezolvare.cel mai rau ma doare sufletul ca in tara noastra femeile nu sunt apreciate un pic mai mult de uni functionari publici care te iau peste picior.multi imi spuneau doamna cred ca ati pierdut actul pe drum din germania pana acasa e drum lung.ca si cum femeile nu sunt in stare sa conduca.dar nu inteleg cei de la politie cum de mia dat nr rosu in ianuarie. eu am adus masina anul trecut in septembrie. si stiu sigur ca in ianuarie nu am avut briful mare nici macar o copie depusa.va multumesc ca ati avut atata rabdare. va doresc sanatate si succes in toate. o zi fara multa bataie de cap cu cei ca mine. daca deranjam asa pe cei de la rar cred ca luam si injuraturi.
scuze de greseli dar cu acesta ocazie am invatat sa umblu pe calculator.serviciul imi ajungea dar voi invata si chestia asta ca acum la 44 de ani nu prea mai am rabdare
Recuperarea taxei auto:
Succes!
mariana – vreti, nu vreti, adevarul este ca ati pierdut brieful mare. Nu puteti obtine un duplicat decat de la autoritatea emitenta. Poate imputerniciti pe cineva.
Ciudat este doar faptul ca acea copie la care va referiti este pe numele… neamtului. A existat vreun original pe numele dvs?
mam exprimat gresit. dar va explic altfel eu am luat masina de la o firma din germania.si am avut incredere.am aceste acte fahrzeugbrief in original pe numele neamtului .europaische germeinschat deutschland zulassungsbescheinigung teil II pe numele meu dar eu am numai copie originalul nu il am.zulassungsbescheinigung teil I in original pe numele meu factura pe numele meu.maine ma duc sa traduc actele apoi va spun ce am rezolvat multumesc de intelegere
va tin pumnii. succes.
cazul dvs este foarte interesant. va rog sa ne scrieti ce ati facut.
Fisc Piatra Neamt….Am fost asa cum am discutat personal acolo, sambata am mers la ghiseu sa o intreb de ce nu imi calculeaza taxa, si mi-a spus clar…
Aveti dovada radierii dinainte de 15 decembrie 2008? Au trecut 8 luni, de ce nu aveti dovada radierii? I-am explicat cum ca nu aveam nici o radiere fiindca eu circul cu masina si ea a spus clar ca datorita normelor interne de la ANAF eu voi plati taxa dubla si nu cea dinainte de 15 decembrie. Si m-a intrebat foarte rapid…Va calculez taxa dubla? Clar NU! Dar foarte ciudat este faptul ca nu mi-a cerut radierea si pentru taxa dubla. NU I-A TREBUIT nici o radiere.
Deci, pentru toti cei care merg sa se inregistreze la plata vechii taxe… ANAF-ul are norme interne de aplicare a celor scrise in MONITORUL OFICIAL. Degeaba mergem noi cu ce scrie acolo fiindca ei aplica regulamentul lor. ATENTIE la inca un lucru. Daca vreti doar sa va inscrieti pentru plata si sa aduceti toate actele in termen de 90 de zile NU VA DUCETI CU CARTEA IDENTITATE de la RAR. Acea carte puteti sa o duceti oricand in cele 90 de zile.
Daca ati dus cartea, functionarul va incadreaza la taxa dubla foarte rapid, daca va lipsesc documentele din NORMELE DE APLICARE ANAF.
Deci Monitorul Oficial e pentru prostii de romani care cred in minuni gen taxa MICA. ANAF-ul are normele lui care bineinteles au aparut in data de 03.03.2009.
Si nu e vorba de indolenta celor de la FISC… Ei aplica in tocmai ce li s-a dat de sus. Mi-a explicat clar ca acea radiere nu o vrea ea ci sefii aia mari care au compus normele de aplicare. Acele norme sunt ca niste intrebari cu raspunsuri potrivite pentru TOATE situatiile. AM RAMAS FARA CUVINTE. Acum astept radierea din Spania. Sa o traduc…si sa vad cum o sa o incadrez. Am fost pacalit sa fac acum radierea ca si multi altii ca mine, nu li s-a spus decat in ultima propozitie ca trebuie RADIEREA dinainte de 15 decembrie. Am inregistrat toata discutia cu tipa de la ghiseu strict pentru problema mea. Mi-am luat teapa. Deci VOI PLATI TAXA DUBLA chiar daca am cumparat masina in aprilie, dar am OMIS sa o radiez. S-au poate nu voi plati taxa dubla…MAI AM O SPERANTA.
Ce sa mai zic ca pe drum la intors asta noapte mi-am distrus o janta si un cauciuc pe fata dreapta. Ne luam masini bune, si drumurile sunt pulbere. Deci atentie la intrare in Brasov la podul care face legatura cu Intorsura Buzaului la intrarea pe 4 benzi…o bordura de 10 cm inaltime. \
Ar trebui sa facem o harta a tarii cu drumurile bune sau proaste si fiecare sa postam atentionari pentru ceilalti.
Ba da, este vorba de indolenta la fisc. Faptul ca functionarul aplica un ordin ANAF este laudabil, insa conform Legii Codului de Conduita a Functionarului Public (7/2004 art.3, aproape toate literele), tipa are obligatia de a aplica legea si constitutia inaintea unui ordin ANAF.
Ea s-a ascuns in spatele unui ordin ANAF fara sa va trateze egal cu institutia, asa cum scrie in lege. Daca a zis ANAF, pa. Nu merge chiar asa… trebuie sa fiti tratat egal. Daca aveti un argument legal, trebuie sa vi se deschida calea contestatiei, nu sa vi se spuna „nu stiu dom’le”.
Au existat si ilegalitati ale guvernului si au fost reparate, dara-mi-te ANAF…
Toti functionarii sunt extrem de siguri pe ei pana le apare numele scris pe o hartie. Pe vorbe nu rezolvati nimic.
DOAR IN SCRIS, doar asa aveti probe ca discutia de la Tg.Neamt s-a desfasurat inainte de 11 martie (in cele 20 de zile prevazute de lege pentru inscriere la taxa mica).
Plangeti-va in scris si cereti sa vorbiti cu un sef. Mai mult decat sa nu rezolvati nimic, nu are ce sa se intample. Cereti un drept inscris in lege, nicidecum ceva ilegal.
O petitie online poate fi adresata aici. Atentie, trebuie sa aveti foarte limpede ceea ce doriti sa reclamati, intrucat petitia se solutioneaza doar in temei legal.
Incercati sa renuntati la „nu se poate dom’le asa ceva” si inlocuiti cu ” afost incalcata legea nr.x, art.y”… etc.
Iuliane, e scris clar acolo, mi s-a aratat. Mi s-a spus ca normele nu se fac publice. Am intrebat un jurist (varul meu) care lucreaza ca functionar de 15 ani si mi-a confirmat. O sa ma descurc cumva. Intre 4 ochi iti voi spune cum. Daca ma vezi la televizor la Stirile de la ora 5…soarta. 🙂
Andrei nu te intereseaza normele lor, ci faptul ca nu se respecta legea. In lege scrie ceva, ei aplica altceva. Daca sunt ilegale, normele ANAF sunt zero barat.
Nu trebuie sa te plangi la ANAF, ci la circa financiara – „Functionara a incalacat prevederile oug 7/2009 invocand un ordin ANAF, cu indicatii contrare legii.”
Pui presiune pe ea si cu legea 7/2004 in care ea are niste obligatii pe care nu si le respecta ca functrionar public.
Ceri sa vorbesti seful. Indiferent ca acesta sta sau nu de vorba cu tine, depui din nou plangere. Esti purtat pe drumuri Brasov-Neamt… Este una din cele mai grave atitudini ale unui functionar public.
Ceri din nou cu un sef. Si tot asa. CU CALM si chiar cu maxima amabilitate. „Domnilor ma obligati sa depun o noua plangere”.
Legea nu se negociaza, iar legea este de partea ta. Daca accepti obtuzitatea lor de la ghiseu, esti complice.
Sunt luptator din fire…mai ales daca am dreptate. Dar acum nu am bani sa ma plimb Piatra Neamt Brasov tur retur. 500km – benzina 120 lei. Janta+cauciuc praf – 50 lei dezmanbrari. Mai sunt 2 zile pana pe 11, am servici, nu ma mai tin nervii sa mai pierd vremea pe drumuri. Abia am venit din Germania saptamana trecuta, cu masina dus-intors pentru servici. As vrea sa ma ocup de ei daca ar fi la Brasov dar… Oricum ma duc sa iau plicul cu radierea. Mai vb. Povestea continua.
Omule, nu a spus nimeni sa duci niciun razboi, ci doar sa depui o plangere in baza careia sa demonstrezi ca ai fost la ei in termenul legal. Trebuie sa poti proba asta.
Reclama ca ai fost obligat sa prezinti radierea, in baza unui ordin intern ANAF de care nu ai cunostinta, si care contravine prevederilor OUG 7/2009 art.3 literele a) si c).
Iei un numar de inregistrare pe o plangere. Atat. Nu trebuie sa te bati cu nimeni. Nu trebuie sa ti se dea dreptate sau dai dreptate cuiva.
PRODU DOVADA FAPTULUI CA AI FOST ACOLO IN TERMENUL LEGAL. Lasa o dara, o urma. Fara ea, nimeni nu te va putea ajuta dupa 11 martie. Iti ia 2 minute.
am fost azi ca sa depun cererea si documentele pentru taxa mica. aici surpriza.la ghiseu mi se spune ca persoana care a adus masina beneficiaza de aceasta taxa.am intrat la sefa compartimentului si aceasta imi explica ca anaful a timis oprecizare in data de 3 03 2009 pe aceasta tema.e normal ca anaful sa interpreteze OG7 din18feb2009 asa cum se doreste?acum nu mai am nici o speranta sa prind taxa mica am luat legatura cu cel care a adus masina.ce ma sfatuiti sa fac tinind cont ca am contract de vinzare cump. in luna febr.2009 cu el? numai de bine
Din pacate aveti doi adversari redutabili: textul legii si timpul.
Dupa textul legii, TREBUIE sa va incadrati la unul din cele trei litere ale articolului 3 al OUG 7/2009. Daca va incadrati, niciun ordin ANAF nu poate schimba sau adaugi un OUG. Ordinul intern ANAF poate doar sa normeze activiatea functionarilor publici, insa doar cu respectarea legii.
Banuiesc ca – din pacate – dvs nu puteti aduce niciuna din dovezile cerute de lege ca va puteti califica pentru taxa mica. Nu ANAF va interzice asta.
Daca aveti dovezi legale, dar nu va sunt primite de fisc, trebuie sa va plangeti in scris.
Aveti f putin timp ca sa reactionati in vreun fel. Dupa calculul meu, ziua 20, ultima in care va puteti inscrie pentru taxa mica, este poimaine.
O idee ar fi sa anulati actul de vanzare cumparare, sa-l refaceti cu clauza de intrare in posesie (sau alta forma conditionala) care sa permita inmatricularea de catre vanzator a masinii, pe numele sau. Trebuie sa actionati RAPID.
IULIAN referitor la calculator, eu nu am spus ca nu e corect calculatorul TotalAuto, dar vroiam doar sa te intreb de ce nu apar valorile alea de 4X, de care se tot vorbea pe aici! ziceai la un moment dat de o reducere de 90 in loc de 95% care practic mareste taxa tripla! mi s-a parut ca aceste realitati nu sunt prinse in calculator! poate gresesc!
DA cred ca am inteles acum care e schema! am comparat valorile cu calculatoarele vechi! poti sa nu iei in considerare ultimul meu mesaj!
ok 😀
buna seara. am trecut un hop am depus actele la finante.dar nici nu va imaginati de cate ori am fost pana am depus.toti imi cereau originalul.am mintit am spus ca originalul este la rar. si am facut declaratie pe propria raspundere ca am pierdut actul original. acest lucru ma invatat un avocat.sper ca seful de la rar va intelege. daca nu trebuie sa sun la bucuresti.poate ma ajutati sa aflu nr de tel de la autoritatea emitenta unde sa ma adresez.acum sper bmw sa fie euro 1 daca .rau este sa fii femeie sa nu te pricepi ce cumperi.daca traia tatal lor era altceva.dar viata merge inainte. pot sa ma descurc si singura.o seara buna numai bine urez celor care trec prin necazuri cu taxa auto si le doresc unor functionari publici aroganti multa sanatate si sa nu aiba parte si ei de experienta noastra .nu conteaza cati bani ai in buzunar sau ce studi ai dar daca esti om cu suflet e si mai bine
mariana – va descurcati excelent, sa nu va faceti probleme. Succes in continuare.
Avocatul v-a invatat bine, in virtutea procedurilor existente pentru acte pierdute, dar emise din Romania, arhivele existand aici si fiind usor de accesat.
In cazul brifului, este un pic mai complicat. Dar probabil ca avocatul stie ce stie daca v-a sfatuit asa…
multumesc.dar din germania nu pot sa scot duplicat am sunat la firma respectiva.au spus ca trebuie sa fiu cu masina acola altfel nu.daca nu reusesc o dezmembrez si cu bani luati am sa iau o dacie si mai muncesc catva ani si le voi lua masina mai buna.va mai spun dupa ce termin cu revenirea de la rar mai trebuie ceva de schimbat . voi reusi ca acestea sunt lucruri minore. multumesc inca o data
Nu va necajiti anticipat. Lasati lucrurile sa se intample. Poate va accepta RAR declaratia.
Un sfat si din partea mea,incercati sa-i induplecati pe nesatuii astia(functionari) daca mai au suflet in ei or sa va inteleaga si o sa va ajute.
Nu vreau sa supar insa v-as intreba daca dumneavoastra ati vrut sa-i luati fiului bmw sau el v-a cerut asta?
care ar fi diferenta sorin??
In primul rand masina(renumele acesteia)poate sa schimbe mentalitatea soferului.Cu cat mai tanar cu atat mai periculos.Daca dorinta a fost exprimata de fiul dansei eu sincer sper sa nu faca parte din categoria celor care spun:”Am masina(bmw) nu sta nimeni in fata mea.”
Asta ar fi dupa parerea mea o alta parte „nefericita” a importului sh de auto puternice si ieftine.
Insa daca decizia a fost a doamnei lucrurile ar fi relativ ok.Zic relativ pentru ca dupa parerea mea un student ar avea nevoie mai degraba de masini care sa consume cat mai putin,nefacand compromisuri in ceea ce priveste calitatea si confortul.
Oamenii aleg branduri, nu produse. Asta este o constatare, nicidecum o presupunere.
Brand=mentalitate?!!!
Nu mentalitate, ci reflex.
Adica?
Adica este ca la cei mici de la gradinita, care trebuie sa puna triunghiurile in formele triunghiulare, iar stelutele in forme de steluta.
Oamenii au tipare pe care le folosesc reflex: masina-marca x; imbracaminte-marca y; bautura – marca z; samd.
Oamenii cumpara brandul, nu produsul. Daca de maine Dacia va scoate un coupe tare, 80% din romani vor cumpara tot o masina nemteasca, fiind absolut convinsi ca e mai buna.
Asta inseamna sa fii victima a marketingului, una dintre cele mai perfide stiinte din lume. Marketingul este stiinta specularii slabiciunilor clientilor, pretinzand ca ar veni in intampinarea dorintelor sale.
Ministrul Mediului a declarat ca urmeaza sa se plateasca impozit pe masini in functie de capacitatea motorului si emisia de noxe.Sau sa fie o taxa separata de impozit,n-am inteles prea bine,insa este clar ca a spus ca nu se vor mai plati taxe la inmatricularea masinilor si ca va fi asemenator cu ce se plateste in Germania.
Care stie cum e in Germania lamuriti-ne si pe noi restu.
Neata.An legatura cu „thx-ul”de ieri.Nu prea sunt informat cu prescurtarile de comunicare de pe „mes”Multumesc si eu. O zi buna Iulian.
Sorin – La nemti singura taxa este impozitul. Ei nu au ca la noi si taxa auto de mediu la inmatriculare si impozit pe cilindree.
Sistemul de taxe auto din Germania este relativ complicat, prima mare diferenta fiind aceea ca sunt taxe diferite pentru dieseluri si benzinare. Taxele sunt mai mari pentru diesel.
In acest moment Germania trece de la taxa pe cilindree si norma euro spre taxa pe emisii CO2.
Pentru motorizari Euro 0-3 taxa se plateste inca pe cilindree. Incepand cu Euro4, seplateste la emisii de CO2. Forma definitiva a taxei va aparea in 2010.
Incepand cu 2009 – lectie pt Boc, Tariceanu si alti „grabiti” – nemtii pot plati la alegere taxa noua sau sau cea veche.
Oricum este prematur sa vb despre ce va face gasca din Palatul Victoria, intrucat nu au cuvant. Nu sunt cu nimic mai buni decat vechea gasca.
Radu – nici eu nu sunt la curent cu prescurtarile, dar ala imi placea cum suna 😀
Daca Nemirschi a spus ca „se va trece la un sistem de taxare ca in Germania”,poate pe „viitor” vom avea si noi de platit numai impozit pentru masini.
Ai tot dreptul sa-i crezi si sa ai asteptari. Succes. Din punctul meu de vedere, acest guvarn si-a mancat omenia si are in ochii mei credibilitate zero.
Ii judec doar dupa fapte.
Promisiune: „scoatem taxa”.
Fapta: au sfidat alegatorii, transformand taxa tripla intr-una dubla (pe alocuri chiar mai mare de tripla) si i-au umilit cumplit pe cei care au trebuit in 20 de zile sa se inscrie la taxa veche.
Ei nu sunt capabili sa raspunda la o petitie in 30 de zile, dar au dat termen de 20 de zila ca sa isi faca oamenii dosare si sa fie bulversati de functionari care habar nu aveau ce spune legea.
Despre asta vorbim.
Chiar daca ar trece la sistemul nemtesc,ne vor taxa folosind „coeficienti romanesti”,si astfel ne ingroapa pe toti.
Este dreptul oricarui guvern sa puna taxe oricat de mari. Eu nu am o problema cu asta si chiar aplaud descurajarea comertului SH, indiferent ca ne referim la import sau la piata autohtona. hai sa ne luam hibride! Bani sa fie, ca nu ar zice nimeni „nu”…
Ideea este ca taxa sa fie aplicata just, nu discriminatoriu. Acest lucru este scris in Constitutie si – daca nu ne jucam de-a statul de drept – ar cam trebui sa fie respectat.
Sa nu uitam totusi si fata BENEFICA a importului de auto SH. Pune presiune pe preturile SH-ului romanesc.
Daca importul auto SH inceteaza sa mai fie blocat cu taxe de prima inmatriculare, vanzatorii de buy-back din Romania (in mare tot importatorii de masini noi) vor fi nevoiti sa coboare pretul si sa isi controleze ceva mai atent tendintele lacomesti.
Cand esti singur pe piata, pui ce pret vrei, nu-i asa?
buna ziua! a auzit cumva ,ceva ,cineva despre o noua directiva data pe 3 martie cum ca nu mai poti inmatricula masina la taxa veche , adica cea mica , decat daca a adus-o el personal din afara? am inteles ca ar fi oameni care si-au depus dosarul si cand li s-a comunicat taxa ar fi fost cea dubla , pe motiv ca nu au adus ei personal masina…
Dupa ce am dus dovada radierii din Spania mi-au stabilit taxa – 457 euro. Azi 11 martie masina a intrat in intervalul 14-15. Trebuia sa imi fie calculat 290 euro. De la ghiseu am primit raspunsul cum ca taxa va fi calculata la momentul prelucrarii dosarului. In 25 februarie am depus dosarul, de 4 ori am fost intors cu diferite acte care mai trebuiau traduse, anexate etc…si astazi am dus radierea. Ma asteptam ca astazi sa imi calculeze taxa la valoarea de astazi, dar nu. De ce sa ajutam cetateanul???? Sa-i impunem taxe cat mai mari dupa normele noastre interne ale ANAF-ului. Nu legea e baza ci smecheria institutiei. Blatuiti, faceti falsuri in acte, copiati, trageti in piept statul. MERITA!
silviu s – da, ca de obicei „se aude”. Statul este infractorul nr.1 in Romamia.
Una spune legea, alta face Statul. Pana nu este starpita Mafia Incapabililor (unul il aduce pe celalalt…) nu se poate trai mai bine,
Salvarea si sectiile de urgenta abandoneaza bolnavii, politistii fac pe ei de frica, politicienii mint, inspectorii de la garda financiara fac spagi in timpul liber, cei de la utilitati opresc si pornesc fara preaviz furnizarea contractata, iar penibilii de la fisc habar nu au de lege.
Asta e tara. Una in care infractiunea se invata din clasa I. Daca pui presiune pe invatatoare, poate lua premiul 1 cu coronita toata clasa.
Sa nu-mi spuneti ca nu stiati…
Nici peste 50 de ani nu vom ajunge nici macar Ungaria din urma dapai Germania.O tara de mincinosi”ciolan si doar ciolan”Milioane de euro pt campanii electorale,pt ce ,pt MINCIUNILE lor.
buna ziua.scuze eu am sarit calul de la taxa mam cam abatut.multumesc ca totusi miati raspuns.baiatul meu nu a stiut ca eu plec dupa masina.eu desteapta am ascultat barbati din masina cu care am plecat .ma gandeam sai fac o bucurie baiatuli.masina este buna.dar de ce fa spuneam ca barbatul are rolul lui.nu am luat in calcul ca masina este fabricata in 1990 si eu ma crezut ca daca a iesit pe poarta fabrici in 1992 are euro 1.acum am invatat multe.baiatul a spus ca mai bine cumparam o dacie si avea cum sa se duca la facultate.va multumesc inca o data de rabdarea avuta cu mine.acum nu maisunt suparata .sunt bucuroasa de copilul de felul cum gandeste la cei 21 de ani.dar daca ar afla ca eu mam spovedit la dumneavoastra cred ca ma va duce la un control la cap. e bun calculatorul dar nu cred ca ma mai voi lasa pacalita de tastatura sa ma plang la ia.si culmea sa primesc si incurajari.dar va spun ca eu voi inmatricula bmw ca nu ma las eu doborata asa usor.va doresc numai bine. mai vorbim dupa o saptamana.
scuze de greseli nu stiu sa folosesc bine tastatura si nu intreb acum baiatul ca ma prinde ce fac
Aici oamenii se ajuta din bunavointa,nu pentru ca sunt platiti.Din moment ce ati gasit rezolvare la problemele dvs. nu vad de ce nu ati avea incredere in continuare „in tastatura”.
Iulian si eu m-as bucura daca toti si-ar „permite” masini noi care sa polueze cat mai putin sau chiar deloc(asta ar fi ideal).Insa noi traim in Romania,nu sunt bani pentru masini noi,iar banii din taxe „nu se stie” unde ajung(ceea ce nu iese la socoteala,partea mai mare de obicei).
Nu vreau sa dezvolt subiectul pt ca este sensibil, insa exista oameni care si-ar permite o masina noua, insa prefera un SH din motive de marca.
Nu detin adevaruri fundamentale, insa dupa parerea mea, daca ai pus deoparte 5000 euro, este o greseala sa te orientezi spre SH.
Mai strangi cureaua, iei o masina mai mica, te mai ajuti cu cineva ca sa rotunjesti sima, faci un credit – intr-un cuvant merita sa faci un efaort pentru o masina noua.
La SH, din momentul in care iti pica prima piesa, tot asa o s-o tina pana iti iei campii. Sigur, sunt si oameni f multumiti de masina lor SH. Ca la orice loterie, exista si castigatori, insa cei mai multi pierd.
Cei cu 5000 sunt cazuri fericite.Intamplarea face ca tocmai azi am fost si eu intrebat de cineva ce masina sa-si ia(noua neaparat),care dispunea de 5000 euro si era dispus sa mai ia 5000 credit.
Eu ma gandesc la categoria 1500-2500.
Indiferent de marca, la 1500-2500 euro sunt doar junghiuri, nu masini. Cu o astfel masina, bagi SIGUR bani dupa primii 5000 km.
Cati? Depinde de noroc. Dar poti ajunge sa fie mai ieftin taxiul. Cunosc nenumarate cazuri…
Cand spui 1500-2500 la ce preturi te referi,la pret de achizitie in germania sau in tara?
Eu nu ma gandesc neaparat la un model de masina cat mai nou,ci la o masina cat mai ingrijita,fie ea si model mai vechi.
Am mers pana acum 18000 km in oras si afara cu un junghi din 95 Opel Astra Sedan. Am achizitionat-o cu 1200 euro. Ulei benzina si 2 jenti. Pentru drumurile noastre e ok. A fost achizitionat la 138 mii km reali . Cu Dacia din 96 am mers 5000 km doar in oras, amandoua fiind achizitionate in mai 2008. Daca te gandesti ca sunt cam 1 milion de masini non-euro in mare parte Dacii, si le-ai inlocui pe toate cu Opel, Bmw, Renault, Peugeot etc. care sa fie euro 2 cu ABS si airbag-uri sigur diferenta va fi sensibila. Parintii mei au vrut sa isi ia Logan la 5900 cu programul Rabla. Au fost la banci si pentru un imprumut pe 5 ani se plateau comisioane de 8000 – 10000 ron, fara dobanzi. Cu comisionul eu mi-am luat masina. Suntem prea amarati sa luam junghiuri si prea saraci sa cumparam masini noi. (Apropo, tata are Trabant si pe Dacie mi-am pus GPL. Care dintre noi polueaza mai mult?)
Nu e singurul exemplu. Ganditi-va cati dintre noi au acces la internet si cati pot sa isi spuna necazurile.
Nu sunt in masura sa ma pronunt,dar parca masinile noi sunt mai sensibile la drumurile noastre,in comparatie cu ce si-ar putea permite majoritatea romanilor.
buna seara. eu vad ca tastatura ma fura si daca mai aveti rabdare va rog sa ai imi raspundeti la o intrebare. daca eu am o traducere a brifului mare din germana in romana si este legalizat de un notar si am acest original .este bun tine loc de brif mare.ca nimeni nu face o legalizare fara original.o seara buna
multumesc domnului sorin si sper sa nu ma inteleaga gresit domnul iulian.pur si simplu pentru mine care nu am folosit calculatorul a fost si este o experienta noua. desi daca va cunosteam nu spuneam nimic.sper sa invat mai multe din aceasta lectie a vieti. o seara buna
Iulian,
problema cu SH sau nou nu este una de pret pentru multi, chiar daca am 5000euro si mai pot pune 5000 pentru una noua cred ca voi lua SH…motivul care m-a determinat sa fac acest lucru este utilitatea. Pe asta sh pe care am cumparat-o o foloseste sotia sa duca fetita la gradinita si sa nu care plasele cu diverse cumparaturi pe jos sau cu taxi. Daca faci 200-400 km pe luna prin oras nu cred ca mai dai in plus 5000 euro dar bunul luat te ajuta la fel. Cu masina de firma fac 4-5000 km pe luna, achizitionata noua dar se justifica…in 4 ani are 200.000 si o schimba. „Poluarile” sunt diferite dar taxele sunt nevoit sa le platesc mai mari pe masina care merge mai putin…suna bine nu? Nu ne vom putea compara cu nemtii caci noi nu avem infrastructura…la noi nu faci kilometri deci nu conteaza cu ce kilometri iei masina…motorul sa fie bun…am priteni nemti care „fug” de vineri dupamasa pana duminica noaptea pe coasta de azur, plimbarea lor de relaxare este egala cu deplasarea masinii mele private timp de 1 an…de ce sa iau o masina la 0km? sa ma enervez ca am mai dat 5000 euro si imi rup planetarele pe drumul spre casa pe care primaria a uitat sa il reabiliteze de 25 ani? Si nu stau intr-o zona extravilana sau fara interes.
Andrei Manea – succes si in continuare cu masina. Daca masina merge asa bine, esti un client multumit si orice discutie se incheie in cazul tau.
In general, lucrurile se intampla altfel.
Eu gasesc tot soiul de neajunsuri si la masinile noi, de ultima generatie. Cred ca la SH m-as criza rau daca le-as testa.
Insa asta poate fi o exigenta exagerata a mea fata de detalii…
sorin – masinile noi sunt sensibile, iar cele de acum 10 ani rulate 100.000 km sunt mai robuste?
Da-mi voie sa ma indoiesc.
mariana – va stresati prea mult. Cred ca toti de aici va admira pentru tenacitatea cu care va bateti cu sistemul, ca sa faceti o surpriza baiatului dvs.
Sunt sigur ca va fi incantat.
superior – este foarte corect tot ce spui, insa pt mine masina inseamna altceva decat un automobil de oras.
Eu am pretentia de la masina mea sa ma duca unde vreau – fie in colt la piata, fie in turul Europei.
Eu nu consider ca am masina decat daca aceasta nu imi limiteaza libertatea de deplasare, fiind absolut sigura: – fiabilitate, asistenta electronica de siguranta (siguranta activa) si siguranta pasiva.
Stiu, nimic nu poate fi absolut sigur, insa incerc sa minimizez riscul. De aici si fixatia mea pentru masina noua.
Dar – evident – niciunul din noi nu detine adevarul tehnic absolut. Este normal sa judecam diferit si sa avem asteptari si optiuni diferite.
Intr-una din emisiunile de la radio, a intrat un ascultator si mi-a demonstrat rapid ca un SH este o afacere mai buna decat o masina noua…
Absolut corect, insa pe mine numa avantajeaza afacerea, ci doar masina…
Repet, faptul ca am o opinie diferita nu inseamna ca ceilalti au opinii gresite. Fiecare alege ce este bun pt el.
Iulian,
ai mare dreptate cand afirmi aceste lucruri…nici eu nu m-as porni in turul Europei cu o masina luata de 2 luni la 1500 euro…de asta aleg la drumuri lungi masina de firma, care are si ea vreo 100000 km si se poate zice ca este SH. Dar avand in vedere ca nu mi-a creat probleme in acesti kilometri imi da incredere. Dar ramane in picioare diferenta de taxe intre una SH din Romania si una rulata de un personaj din spatiul UE la care se schimba proprietarul si tara. Sigur multi vor si asta este bine (vezi Germania sau Belgia) sa plateasca in ideea unei cauze o taxa, asta daca traiesti intr-o tara unde simti ca cei care i-au taxa au grija de tine. Daca vad ca infrastructura „duduie”, eu pot si sunt dispus sa platesc mai mult (si nu ma deranjeaza ideea de a lua o masina SH sau noua cu taxe mari), dar cand vad ca taxa mea merge pe niste piloni de autostrada deja fisurati inainte de a se aseza traversele pe ei si la pret de ATLANTIC parca nu m-ar mai opri granita.
Poate pana la urma macar de rusine isi dau si astia drumul. De pe geam de acasa vad de mai bine de doi ani utilajele de la autostrada in departare…stau si „lucra?” acolo si nu au terminat inca cei 5-7 km pe care ii pot vedea…ma gindesc temporal ca nemtii cu zecile de mii de km autostrada ar fi trebuit sa inceapa in cretacic
vorba unuia…acolo sunt banii dumneavoastra…
Pe stat il vad mediator intr-o piata libera, el insusi implicat…dar acestia nu sunt capabili dupa 20 de ani de democratie, taxe si accize sa se prezinte cu niste drumuri oneste, mai rezistente ca painea inmuiata…primavara parca se ara asfaltul…ei, clima zic unii…dar la arabi la +45 grade sau canadieni la -40 din pacate nu se reflecta clima in calitatea asfaltului…de aceea pe pritenii nostri care sustin taxa auto defavorabila doar unora ii asteapta exact aceleasi sosele…cand aceste neajunsuri se vor fi solutionat ma voi orienta spre o masina cat mai nepoluanta si mai noua cu putinta
Iulian totusi o masina rulata in Germania avand 120K la bord nu cred ca se poate compara cu un rulata in Ro cu acelasi nr. de kilometrii.Si tot n-o sa se ajunga precum la daciile noastre sa ajungi sa poti pune frana cu picioarele,intr-adevar am vazut si eu masini de dincolo mancate bine de rugina,insa nu cred ca cineva merge sa cumpere o astfel de masina de dincolo.
superior – sunr absolut de acord. Cu siguranta, daca as avea o masina noua de la serviciu, as vinde masina personala sau as conserva-o cumva. Sunt sigur de asta.
sorin – nici nu mi-am propus sa comparam masinile rulate afara cu cele de aici. Fara niciun fel de gluma, eu as propune in Bucuresti schimb de filtru de aer la 3 luni de zile.
Nici nu mai vorbim de drumuri…
Te contrazic un pic cu ruginiturile. Exista samsari care cumpara astfel de ruginituri, le spoiesc prin ateliere clandestine si le revand cu profit frumos. Ce masini? Pai exact marcile „frate cu romanul”: Mertz, BMW, VW, Audi, Opel, etc…
In acest caz, prefer un Oltcit…
Treaba asta cu samsarii este cel mai periculos lucru de pe piata SH din Romania.Tocmai de aceea eu daca ar fi sa-mi cumpar o astfel de masina as prefera sa merg dincolo dupa ea.
Si ce crezi Sorine ca acolo nu poti sa fii pacalit? Sunt samsari si acolo si inca cati. Abia am venit dintr-o plimbare in Germania…. Tepele cele mai tari se dau la masinile mai scumpe, peste 5-6000 euro. Nu pot considera teapa o masina din 95-98 la 2000 euro. E o vorba…ce-ai avut si ce-ai pierdut 🙂
Buna ziua la toata lumea, s-a vorbit mai sus de strazile noastre care ne strica autoturismele. Mda… din pacate asa e.
Saptamana trecuta am platit rovinieta la masina mea si daca nu gresesc am dat mai mult de 100 de lei.
Nu ar fi bine Iualian sa incepem o campanie contra acestei roviniete? Dau 100 de lei pe an si nu am nici o garantie in strazile noastre?
Ce ziceti de aceasta propunere?
Tocmai asta e ideea Andrei,eu fac referire la masinile sub 2500 euro,la mai mult de atat deja apar masini modele mai noi unde treburile se complica.
Pana la urma o sa-mi iau bicileta,luati-va toti care aveti de mers mai mult prin oras sa vedem ne taxeaza si pentru asta,ca doar folosim drumurile publice.
bicicleta* scuze
Adrian – sunt de acord cu orice demers care sa aibe ca urmare imbunatatirea drumurilor.
Din pacate, asa ceva nu este posibil inainte de a starpi mafia politica si alaiul de protejati.
Faptul ca in Romania statul este infractorul nr.1 nu este doar o poezie sau filosofie de sprit. Este o realitate cumplita, un feudalism ilicit, o holera sociala.
Trebuie pedepsit infractorul. Dupa ce infractorul nr.1 inceteaza sa mai comita infractiuni, Romania va avea 99% rezolvata infrastructura, in virtutea propriei sanatati economice, fara demonstratii de strada sau campanii pe net.
Gresit sau corect, eu asta cred. Trebuie sa demascam infractorul in fata lumii. In interior totul este controlat de el…
ATENTIE:NU MAI ESTE VALABILA DIRECTIVA ACEEA CA ACEL CARE A ADUS MASINA DI GERMANIA ESTE OBLIGAT SA O ANSCRIE.AM FOST CU CONTRACT DE VANZARE CUMPARARE DE PE ACEA PERSOANA CARE A ADUS MASINA ANAINTE DE 15 DEC SI EU SI MI-A ACCEPTAT DOSARUL.(BACAU)
PLATIND TAXA MICA DIN 2008.PASSAT INTERMEDIAR 35I 1786/1996 TAXA 2440 RON
ATI VAZUT MAFIA DE LA COVASNA???RAR,FISC SI ANMATRICULARI TOATE LEGATE UNA DE ALTA.DE-AIA NU-MI IESEAU MIE NOXELE,NU PUSESEM NIMIC AN BRIF
Radu – apasa „Caps Lock”. Pe net, scrierea cu litere mari inseamna ca strigi. De ce „strigi” la noi? Te „auzim” bine.
Am vazut povestea cu RAR Covasna. Am spus de fiecare data ca instructiunea ANAF (sau interpretarea aproximativa a unor functionari) este ilegala.
Scuze.Ma repet nu prea sunt an tema cu tastarea pe net.Nu am vrut sa tip la nimeni scuze. Ilegala dar se punea an practica totusi.
E doar o chestie simbolica faza cu tipatul 🙂
Functionarul public primeste jobul datorita „bunavointei” sefului, nicidecum datorita performantei sale. De fapt, in Romania nici nu exista vreo clasa rasata de functionari publici. Gasesti mitocani inclusiv in banci… unde cica ar trebui sa functoneze cel mai sofisticat aparat functionaresc.
Din aceasta cauza functionarul isi conserva jobul respectand cu sfintenie ceea ce ii spune seful sau, chiar daca Statulul Functionarului Public il obliga textual pe functionar sa puna statul pe picior de egalitate cu cetateanul.
Functionarul improvizat (repet – nu avem functionari publici adevarati) vrea doar salariul. Atat. Salariul vine de la sef. Adica de la Dumnezeul sau.
In oglinda, cetatenul este un „ceva” care nu-i da paine. Nici spaga nu prea se mai da… pai cu cine votez, cu cetateanul sau cu dumenzeul personal (iertati blasfemia)?
Cu seful. Seful este cel mai imporatnt. Cunoasteti textele preluate de la juramintele tiganesti „duce acasa paine la copii”…
cum ai reusit sa iti accepte,radule taxa mica?la noi la botosani nu mi-a acceptat,si deja a expirat termenul,se mai poate face ceva?rog raspuns urgent,eu abia ieri am facut rar-ul si am masina din octombrie,cumparata de la cineva din romania,motiv ptcare nu mi-au acceptat dosarul,….
Si uite asa romanii sunt umiliti inca o data,ca si cum nu era de ajuns ca mentine „BOC” taxa asta,le-a mai dat si termen de conformare,in care nu depinde de ei daca se pot incadra sau ba,si chiar daca ar putea,sunt unii la care „trebuie” sa platesti „daca-ti trebuie masina”.Ca doar de,fiecare „meserie” cu oportunitatile ei.
Bravo „BOC”,ce mai urmeaza?
Acum au avut de suferit cei ce si-au adus masini de dincolo inainte de 15,si a fost doar un test pentru a vedea daca tine „smenu” in fata romanului?Abia de acum urmeaza „dansul miresii”,avand in vedere ca s-ar putea sa regasim taxa la impozit si sa fim toti nevoiti sa o platim?
ce e asa greu de inteles pina nu se schimba clasa politica care o avem nu se va scimba nimic in bine nici odata pentru cei multi .unica sansa e sa se produca ceva nu stiu o zi doua sa nu mai cumpere nimeni combustibil,sa voteze cu ori cine UDMR,TATARI,ROMANIA MARE ori ce doar asa se poate face ceva.unitate nu a fost si nu va fii in romania niciodata asa ca o fii roman pentru mine e egat cu un mare rahat in mijlocul europei.au ajuns sa rida ungurii si bulgarii de noi ,bravo lor lasa sa pape ei banii si masinile sa mearga la noi.asa ca boc si sleata lui de timpiti guvernamentali au gindit cu curul,aratind cine sint de fapt basescu,boc si cei care conduc ce a mai ramas din tara.ps.cind ma gindesc ca soldati romani mor pentru timpitii astia mi se face greata si mila.o zii buna si nu uitati sa fiti mindrii ca sinteti romani……singurul scop al legii de mediu e de a mai mulge bani de pe urma romanilor asta a fost singurul scop restul nu are legatura cu mediu sau protectia unor masini pe care nimeni nu vrea sau nu poate sa le cumpere ,ma refer la dacia care sper sa dea dracului faliment odata sa vedem apoi ce motive mai cauta.
mela. Efectiv mam dus la fisc cu copi la cartea de identitate pt ca nu o aveam,nu facusem RAR-ul ca sa o pun la dosar si mi-a mai cerut traducere la brif-ul de Germania sa vada cand a fost radiata masina,nici macar nu sa uitat pe original,daR acte cer o gramada.Puri si simplu sa zvonit ca nu mai e valabila acea norma. Ultima ta sansa este sa anmatriculeze acel care a adus masina din tara respectiva dupa care sa ti-o vanda tie (daca ai ancredere an acea persoana)ca sa platesti taxa mica.
oricum presupun ca e prea tarziu,maine suntem deja in 13,firma respectiva este din zalau si nu cred ca as avea incredere sa fac asa ceva….numai la noi se poate intampla asta,,,,probabil ca daca ma interesam mai din timp,da masina fiind pe numele sotului si el destul de ocupat,probabil ca nu l-a interesat suficient….incat sa se convinga care e de fapt legea….a luat de buna ce au zis doamnele alea acolo,ca masina trebuia cumparata de el din germania….
Am si eu o intrebare pentru domnul Iulian Senos. Mi se pare mie ori astia de la finante ne fura pe fata???
Deci am obtinut sa platesc taxa acum cateva zile la valorile din Iulie 2008 adica 1610 EURO. Problema mea este ca dupa ordonanta de urgenta din Iulie 2008 se plateste la cursul anului anterior adica 1 OCT 2007 la cursul 3.33 nu 1 OCT 2008 la cursul 3.73. Cum naiba au ajuns ei la 5900 RON? Deci ei au ajuns la cursul de 3.6645 eu unul nu mai inteleg nimic.
Multumesc!
Da, aveti dreptate finantele ne fura pe fata.
Insa NU din motivele la care faceti referire. Iata de ce:
– taxa se plateste pe formula din iulie 2008, nu la cursul taxei din 2008.
– conform legii taxa se plateste la cursul leu-euro publicat in Jurnalul Oficial European in prima zi lucratoare a lunii octombrie din anul precedent platii.
– singurul curs care apare in Jurnalul Oficial este cel al Bancii Centrale Europene. Puteti accesa acest curs chiar din aceasta pagina, cautand pe banda bleu din dreapta, ceva mai sus, rubrica „Linkuri auto utile”. Tot acolo aveti si cursul taxei, gata evidentiat.
– personal sunt de parere ca fixarea timp de un an a cursului este un lucru bun, insa nu si faptul ca acest curs este unul dintr-o anumita zi (care poate fi crescut artificial) in loc de un curs mediu.
Cam atat. Dar aveti dreptate, infractorul nr.1 in Romania este Statul.
Mai aveti multi bani de taxe sau luati imprumut sa le platiti?
cind parlamentarii si ambasadele romane vor avea in servicii numai dacia atunci voi cumpara si eu una pina atunci prefer un sh care chiar si dupa buni ani se comporta foarte bine.iar pe basescu si piticul handicapat sa i voteze ratatii de la dacia ,si daca vreo unul nu e de acord priviti mai bine skoda,seat,asa poate veti intelege ca romanii nu sint timpitii nimanui.afara cu porcii se francezi ca
re ne baga pe git toate gunoaile lor.sper sa se mai vinda dacii tot atitea cite se mai inmatriculeaza cu euro 2 in romania.o zi buna si sincer nu stiu cine ne mai poate scapa de timpitii care ne conduc.
Am scris mai demult despre cum am fost la Finante si am vrut sa depun o cerere pe propria raspundere pt depasirea nr. de km anuali pt a obtine o reducere din taxa de poluare iar cei de la fisc nu au vrut sa ma lase initial motivand ca prevederea nu mai exista si mai apoi ca trebuie sa aduc acte pt a dovedi acest lucru. Eu am rezolvat cu ceva insistente pt ca in ordonanta este specificat ca este nevoie doar de declaratie pe propria raspundere pt a beneficia de o reducere suplimentara. LA momentul respectiv spuneati ca probabil este vorba de o greseala din cauza ca functionarii nu cunosc bine legea. Ei bine, mi-am indrumat alti 3 prieteni sa faca aceasi declaratie pt a obtine reducere la cateva zile distanta si surpriza: aceiasi functionari pe care eu ii convinsesem in urma cu cateva zile sustineau in continuare ca nu pot sa ia in considerare cererile. LA cateva zile distanta, si aceiasi oameni spuneau ca nu exista aceasta prevedere si ca nu pot primi declaratia. Bineinteles ca dupa cateva certuri si amenintari cu reclamatii au acceptat reducerea de taxa dar stau si ma intreb de ce oare acesti functionari au fost instruiti sa ne minta ca sa platim in plus???
Nu mai poate fi vorba de greseli pt ca stiau foarte bine cazul meu si ei totusi incercau sa imi convinga prietenii sa isi retraga declaratia ca nu are sens sa o depuna.
Curios este ca in momentul in care au cedat si au zis ca dau reducerea, aveau pregatita decizia de calcul cu suma corecta, dupa reducere, deci erau pregatiti doar ca asteptau sa ii pacaleasca sa plateasca in plus…
Ne mai pacalesc mult cei de la Finante si in general Statul roman pt ca sunt convins ca primesc niste directive in acest sens…???
foarte interesant ce spune V. Andrei, foarte …
Apropo este cineva printre voi care avea in bordul masinii mai mult de 15.000km/an?Daca da si ati si platit taxa de poluare a-ti luat o mica teapa de la Finante. Reducerea poate sa ajunga pana la cateva sute euro. Eu am avut 100euro reducere, pritenii au avut 80e-150euro reducere. Daca nu ati platit inca taxa si aveti masina cu multi km duceti-va si depuneti declaratia la dosar, altfel banii se duc…nimeni nu va spune de reducerea asta, ba din contra va trimit si acasa daca nu insistati.
Oare cati oameni au fost pacaliti pana acum?Sunt sigur ca destui…
Sau poate se reduce la ce spuneam si eu mai sus si anume la oportunitatile „meseriei”.Poate isi retineau ei diferenta dupa ce omu efectua plata.Modificau in calculator suma si restu in buzunar.Poate,nu zic eu ca asa si ii.
Adica imparti nr. de km. pe care ii are masina in bord,la cati ani are masina de cand a fost inmatriculata si asa afli acei km/an?
Sunt partizanul tezei ca Statul este infractorul nr.1 in Romania, insa ma socheaza ideea crimei organizate la nivel de Stat…
Este o abordare literalmente socanta. Sa platim oameni cu bani de la buget pentru a comite infractiuni organizate. Grav de tot. Este o afirmatie atat de grava, incat ar trebui foarte atent argumentata.
sorin – da, asa se calculeaza rulajul mediu.
Exact. Imparti nr.de km la bord la vechimea masinii si obti rulajul mediu anual la masinii. Daca masina are mai mult de 15.000km/an primesti reducere in functie de cati km are. E trecut tot in ordonanta. Stiu persoane care si-au adus Mercedesuri de taxi din Germania, masini de 4 ani si cu 300.000km la bord si au primit reduceri consistente. In cazul meu, la un escort cu 390.000km dupa 12 ani am primit o reducere destul de consistenta…
Si sa inteleg ca totul se reduce la o simpla declaratie pe proprie raspundere!!?
Da.
Si daca ii spun ca masina a efectuat peste 1 mil de km si s-a dat km peste cap ma verifica cineva?
Nimeni, de-aia dai declaratie pe propria raspundere. In plus nu stiu cum cineva poate demonstra nr. de km ai unei masini. Mai ales la cele cu kilometraj mecanic. Practic e imposibil sa stii daca sunt dati peste cap km sau nu…de-aia totul e pe propria raspundere si nu ai nevoie nici de evaluare RAR pt ca nici ei nu stiu cati km are masina
Salutare! Pe fisa de inmatriculate trebuie pusa o stampila de la Finante. Ok. Toate bune pana la momentul stampilarii, cand mi s-a cerut sa platesc pe anul trecut impozitul ;-). 46 Lei. Cum adica, eu, doar fiindca am adus masina in tara, in aprilie si am prezentat radierea functionarei din aprilie 2008, a trebuit sa platesc IMPOZIT pe anul trecut? Mentionez ca in tara de origine (Spania) am platit impozit pana la momentul in care am radiat-o din circulatie. Simplu. La ghiseu mi s-a spus ca am adus-o de atunci si pana acum si am circulat cu ea. Cum sa circul cu ea daca a fost raiata? Masina nu a fost inmatriculata in tara nici o zi. De unde TUPEUL sa imi ceara impozit pe anul trecut.Nu am avut numere rosii, nici numere provizorii din tara de origine. RADIAT inseamna scos din uz. Ati mai patit una ca asta sau tot la Piatra Neamt se intampla?
Si exista o formula de calcul pentru a afla cu cat scade taxa?
La masinile deja inscrise banuiesc eu ca nu prea ai ce reduceri sa primesti din moment ce vor sa ne mai bage o taxa.
Andrei am mai auzit de asta insa persoana respectiva scosese numere rosii aici in tara.
pt Andrei
Nu e corect dar asa se procedeaza in toata primariile din tara. Se ia in considerare data contractului strain cu care ai cumparat masina desi poate ca n-ai adus-o in tara si nu ai scos nr.rosii. Furt pe fata dar asa se procedeaza.
Apropo de Primarii, am cumparat o masina inmatriculata RO in 31ianuarie si am vandut-o pe 2martie. pe cate luni credeti ca am platit impozit??? Raspuns: pe 3, desi am avut masina o luna si vreo doua zile.
Pe ianuarie, fostul proprietar bineinteles ca a achitat impozitul pt ca astfel nu obtii certifcat fiscal iar viitorul proprietar, cel care a cumparat-o in martie trebuie si el sa achite impozitul pe toata luna martie. Chiar asa de prosti suntem sa ne fure statul tot timpul? Adica in luna ianuarie si martie pt masina respectiva se plateste de 2ori impozit. Hotie pe fata dar m-am obisnuit deja. Bine ca este vorba de sume mici , am platit 45lei in loc de 15 cat ar fi fost normal pt o luna, dar gestul si manniera in care ne trateaza statul ca si cetateni al acestei tari imi provoaca greata…
Am citit in cateva ziare cea mai mare prostie debitata de guvernanti. Scrie ca guvernantii se gandesc sa introduca taxa de inmatriculare si pt masinile bulgaresti avand drept exemplu Ungaria si Austria in tarile carora masinile straine platesc o taxa de 7/euro saptamana. Ce a uitat d-nul Nemirschi sa spuna e ca in cele 2 tari se plateste 7 euro pt tranzitarea autostrazilor(vigneta), bani pe care oricum toate masinile le platesc si in Romania si fara sa avem autostrazi.
De unde atata nesimtire…???Acuma s-au prins ca fiind taxa prea mare, romanii incep sa isi inmatriculeze masinile in Bg si sa polueze in RO si nu pot sa ii impiedice decat sa dea tot felul de declaratii in mass-media care sa sperie romanii si sa isi inmatriculeze masinile in RO. Toate lumea ar vrea sa si le inscrie in RO, nimeni nu e inebunit dupa nr. straine dar cine plateste taxa care ajung pana la de zeci de ori valoarea masinii?
Nu e nimeni nebun in afara de ei in tara asta…
Politicienii si presa isi impart cu multa generozitate anumite acte de dezinformare (voite sau fara voie). Poate ca totusi nu Nemirschi a spus asa ceva…
Nu-i iau apararea 😀
Mai are vreo importanta daca a spus sau nu? Avem incepand de anul trecut o taxa abuziva in plus sustinuta si de el. Iar la metoda de calculare a acestei taxe si-a adus si el contributia.Deci ii poate capu.
SA-I SPUNA CINEVA LUI „BOC”,CA PRODUCTIA DACIA MERGE IN GERMANIA.Si deci romanii care voiau sa-si cumpere masini nemtesti au acum un competitor serios(repet vorbesc de masini pana in 2500 euro).
unde pot gasi textul ordonantei care face referire la reducerea taxei pe motiv de rulaj mare anual sau alte motive de reducere . multumesc.
Aveti la download in acest articol:
Norme de aplicare OUG 50/2008
Nu credeam ca este posibil.Masina cumparata in iulie 2008 cu contract dar adusa in tara in ianuarie; eram sigura ca platesc valoarea taxei din iulie. Am ajuns la Finante (in cele 20 de zile) si mi-au cerut sa fac si o declaratie la notar ca am cumparat-o pentru a o inmatricula in tara, ca sa am surpriza de a ma incadra la plata valorii duble. Cum se explica? Oare nu este valabil contractul? Masina este cumparata dintr-un aotuhaus din Germania. Multumesc anticipat
Toate elementele sunt de partea dvs. Trebuie sa mergeti la ei cu legea in mana. In 90% din cazuri lucrurile s-au rezolvat asa.
Indiferent de faptul ca veti sta de vorba cu functionarii de acolo, e bine sa aveti inregistrata o plangere in scris.
Cereti numele functionarilor cu care vorbiti. Eventual notati undeva aceste nume. Acest gest ii irita pe unii, insa uneori ii si responsabilizeaza pe functionari.
Nu uitati sa fiti calma. Adica in control. In momentul in care ati ridicat tonul ati pierdut.
Sunt noua pe acest forum, sunt din Brasov.
Am fost in germania anul trecut in octombrie sa imi cumpar masina.
Am gasit un VW Golf din 2001 cu euro 3 1.9 tdi cu numere de zoll.
Il cumparase deja un roman acolo, si isi facuse toate actele din Germania pe numele lui.
Masina se afla in parc, abia ii pusese numerele de zoll sa plece cu ea in Romania.
I-am spus ca imi place masina, si am decis sa o cumpar de la el.
Am facut un contract de vanzare cumparare cu el in limba germana, i-am dat banii si am venit in tara sa inmatriculez masina.
Avand in vedere ca am fost programata la rar pe data de 19 ianuarie 2009, nu am reusit sa o inmatriculez deoarece domnul Tariceanu a binevoit sa mareasca taxa de 3 ori.
Am asteptat sa ma salveze domnul BOC, care in trecut medita pentru eliminarea taxei.
Cand a venit OUG 7/2009, nu mai puteam de bucurie, dar totusi nu aveam banii disponibili in casa sa platesc taxa, asa incat am fost si am facut notificarea la finante in termen de 20 de zile sa ma ia in calcul sa platesc cu taxa din iulie 2008.
Ieri, 18-03-2009, am fost la finante sa platesc, si mi s-a spus ca trebuie sa o platesc dubla, ptr ca brieful mare nu e pe numele meu, cu toate ca am clar contract cu intermediarul roman, dar facut in Nurrenberg, locul unde am achizitionat masina in aceasi zi in care a luat-o el.
Sa fi considerat finantele oare ca am cumparat o masina din Germania care a fost la randul ei cumparata tot din Germania cu scopul comercializarii?
Va rog frumos sa imi spuneti si mie unde considerati ca este dreptatea?
Mentionez ca am precizat si faptul ca indrumarile ANAF de aplicare a OUG 7/2009, sunt in contradictie cu ordonanta, si deci ilegale, dar au ras, si mi-au spus ca ce a trimis ANAF este considerat lege de ei.
Va multumesc si scuze daca v-am plictisit.
mariana – nu m-ati plictisit, doar m-ati intristat. Din nou aceeasi poveste a obtuzitatii functionaresti. Functionarul nu are niciun pic de aplecare asupra nevoii cetateanului.
Fiscul de la Brasov este de-o indolenta iesita din comun. Mai multe persoane ne-au scris despre asta. Trebuie sa va plangeti. „Rasul in nas” al unui functionar la adresa unui cetatean reprezinta o incalcare grava a Legii 7/2004 privind Codul de conduita a functionarilor publici.
Revenind la cazul dvs:
Aveti vreo hartie (bon, nr de inregistrare, etc) prin care sa dovediti ca v-ati adresat fiscului in termenul legal de 20 de zile de la publicarea oug 7/2009?
Daca nu, orice discutie esteincheiata, nu va puteti califica la taxa mica.
Daca aveti o astfel de dovada, contestati taxa, invocand oug 7/2004. Va avea mai mult efect daca va plangeti impotriva unui functionar (identificabil prin numa sau nr. ghiseu, data si ora) care a pretins in mod abuziv ca anumite dispozitii ANAF ar putea adaugi un OUG, in locul guvernului.
Conform OUG 7/2009, ANAF nu are nicio libertate de a schimba sau norma in vreun fel textul legii. Nu scrie nicaieri asa ceva. ANAF poate hotara programul de lucru la ghiseu, poate decide formatul unui formular, dar nicidecum sa ceara alte acte decat cele prevazute de lege sau sa aplice alte termene.
Mergeti pe scara ierarhica. De cate ori veti fi contrazisa, intrebati cu calm: „deci si dvs sunteti de parere ca un ordin intern ANAF poate modifica precizarea expresa a legii… In aceste conditii discutia noastra nu poate continua. Cum va numiti?”
Poate obtineti sprijin, intrucat orice plangere impotriva unui sef, da rau la CV.
Insa au si ei partea lor de dreptate. Multi oameni ocolesc fiscul facand acest gen de tranzactii in autohausuri. Reglementarile ANAF se refera la prevenirea acestui gen de infractiuni fiscale, iar cazul dvs a fost tratat superficial. Adevarul este ca – in principiu – cel de la care ati cumparat masina datoreaza bani fiscului. Dar asta nu este treaba dvs…
Teapa… Romania e o teapa, si cei mici totdeauna sunt prinsi. Mereu. Am avut si eu multe necazuri cu Fiscul Piatra Neamt. Nu va dau sanse chiar daca folositi un ton placut urechilor unui functionar. La mine a fost clar. Ori aveam actele cerute de fisc pentru inmatriculare ori ma incadrau IMEDIAT la taxa dubla. Nu trebuie radieri, contracte vanzare-cumparare traduse…nimic. Daca nu am iesit mai multi in strada…MULTI, asa ca minerii la Bucuresti, nu am rezolvat nimic. Asta e.
Va multumesc mult pentru raspunsul ferm. Mi-ati oferit putina incredere.
Astea sunt smecherii functionaresti cu „va incadrati imediat”. Nu exista asa ceva.
Faptul ca romanii nu stiu ce drepturi au, nu cunosc legea si nici nu-i interesaza sa o cunoasca este altceva.
Sa nu te plangi doar pentru ca ai convingerea ca nu ajuta la nimic, este o politica perdanta.
Care-i treaba cu fiscul si autohaus-urile din germania, ce „manevre” se pot face?Cine ar avea de pierdut?
Nu este nicio treaba. In momentul in care cumperi o masina, datorezi bani statului. Adica esti obligat sa faci rol la fisc.
Romanul ia din autohaus, face actele pe numele sau, vinde rapid fara formalitati oficiale (brif, nr.zoll, etc) altui roman. Cumparatorul de buna credinta vede ca are probleme la fisc intrucat nu primeste viza pe contractul de v-c.
Incepe nebunia, contractele dunt falsificate CURENT de acesti oameni care prezinta ulterior fiscului un alt contract, cu neamtul initial.
Lantul slabiciunilor, in loc sa cumperi cu acte in regula si sa te protejezi de „bunavointa” unui functionar apatic. Asta e tot.
Pe scurt – ne doar in cot de lege, dar o invocam cu mult foc atunci cand trebuie sa ne ajute.
Intrucat nimeni nu mai poate fi eligibil dupa oug 7/2009 pentru „taxa mica”, consideram topicul inchis.