Calculator taxa auto de mediu 2013 (conform legii 9/2012)
Acest calculator NU mai este in vigoare.
A intrat in vigoare calculatorul pentru noul timbru auto de mediu, conform OUG 9/2013.
209 Comentarii
Comentarii închise.
Acest calculator NU mai este in vigoare.
A intrat in vigoare calculatorul pentru noul timbru auto de mediu, conform OUG 9/2013.
Comentarii închise.
E gresit calculatorul.La euro 4 de 1,6cm3 e identica cu cea din 2012
Nu este nicio greseala, Diferenta intre calculatorul actual si cel din 2012 este doar de curs de schimb. In euro, valorile sunt identice peste tot, nu doar la selectia facuta de dvs. Inainte sa dati verdicte, este mai intelept sa intrebati.
Imi cer scuze ptr exprimare dar am vazut cel putin vreo 4 variante de calcul al taxei si nu stiu care ar fi mai aproape de adevar.
Totul este in regula. Nu ne deranjeaza niciodata remarcile negative. Insa in cazul nostru remarca negativa fusese alimentata de experiente pe alte site-uri, pe care noi nu le putem controla. Insa din dialogul nostru am dedus deja ca suntei o persoana rezonabila. Va doresc succes cu taxa.
Va salut eu am un audi A3 care in certificatul ude am avut-o in circulatie in italia scrie,AUDI 8L LASZF1
FM62M001R8L&0T4M si mai scrie ca respecta directiva 1999/102/CE RIF ,,98/CE are dispositivo
antiquinamento ( filtru de part.) diesel capacitate cil.motor 1896 e din anul 2002/14/06 ,greutate,1280Kg
as dori va rog mult sa stiu cum va fi incadrata euro 3 sau euro 4 ( in italia a circulat mereu cu actipildul
in parbriz pus de la revizie de euro 4 ) in romania vreau sa o inscriu si doresc urgent sa stiu exact cum va fi incadrata .
va multumesc mult .
Va salut.
Audi diesel de 1.9 litri nativ Euro 4 nu exista in anul 2002. Totodata, primele filtre de particule diesel au aparut pe autoturisme abia prin 2003 si doar la PSA, nu la VAG. Doar RAR va poate da un verdict oficial, insa in opinia mea acel „dispositivo antinquinamento” se refera la filtrul catalizator, care reduce nivelul de poluare.
Abtibildul cu Euro 4 poate fi doar o decoratiune fara semnificatie tehnica. Insa ar putea si insemnul unui upgrade Euro4, extrem de putin probabil pentru Italia. Daca masina cu acte italiene provine totusi din Germania, upgrade-ul devine probabil (nemtii sunt incurajati fiscal sa faca upgrade).
Indiferent de situatie, in cazul unei imbunatatiri aduse automobiulului, RAR recunoaste modificarea daca urmatoarele doua conditii sunt simultan indeplinite: 1. – o autoritate nationala auto din UE a inscris modificarea in actele masinii; 2. – detineti actele pieselor/dispozitivelor montate suplimentar (trebuie cerute de la vechiul proprietar).
Sper sa fi fost coerent: – am convingerea ca masina dvs este nativ Euro3, avand f.f. mici sanse ca totusi sa fie recunoscuta Euro4, daca a fost obiectul unui upgrade omologat in UE.
Bun gasit. sunt un incepator si incerc sa caut un auto prin Germania pentru mine. si nu inteleg nimic in calculatie. Pentru un auto VW de 7 ani cu 1600 voi plati 550 euro numai. asa inteleg
Rezultatul obtinut de dvs este plauzibil, daca masina este Euro4. Daca masina este Euro3 (fapt posibil) taxa este de 3 ori mai mare…
Pe scurt:
Dvs nu trebuie sa calculati nimic, asta este treaba fiscului. Daca doriti sa apreciati cam cat costa taxa de inmatriculare inainte sa ajungeti la ghiseu, atunci trebuie sa faceti cateva calcule pe cont propriu. Iata explicatia termenilor cuprinsi in calculator:
1. Categorie autovehicul: – pentru autotrurisme se lasa valoarea default „M1”.
2. Norma de poluare: – este o valoare tehnica neintuitiva. Pentru a fi sigur de valoarea reala, mai ales pentru ca sunteti incepator, v-as recomanda sa apelati la serviciile de consultanta RAR (vreo 50 lei). Le trimiteti copii dupa acte, iar ei va ofera norma Euro si emisiile de CO2.
3. Vechimea masinii (in ani) – atentie, acest criteriu se bazeaza pe data primei inmatriculari, nu data fabricatiei.
4. Cilindree, sau capacitate cilindrica (in cmc) – apare in acte.
5. Emisii CO2 (in gram/km) – necesara doar pentru automobile de la Euro3 in sus. Valoarea poate sa nu apara in acte si o puteti aprecia decent asa cum va este descris i articolul: http://www.totalauto.ro/2008/04/21/emisii-co2-un-mic-truc-neoficial/
Daca apare in actele masinii filtrul DPF, bifati campul respectiv, inrucat asta va aduce o reducere cu 25% a taxei.
Sper sa fi inteles corect intrebarea dvs.
iar pentru o masina de 10 ani platesc mai putin cu 180 de euro. Nu inteleg de ce
Explicatia oficialilor legata de scaderea taxei unui automobil pe masura invechirii lui se refera la faptul ca o masina importata second hand in RO a poluat alta tara pana sa fi fost importata, iar taxa trebuie ajustata proportional. Sigur, nu este un exercitiu perfect algebric, ci doar un principiu de calcul. Chiar daca suna straniu, este un principiu european.
Buna ziua intentionez sa achizitionez o masina an fabricatie 2003 si ultima inmatriculare a fost in luna 07 .2008, masina a fost inmatriculata numai in Romania si actualmente este la al patrulea proprietar .,Pentru inmatriculare este posibil sa platesc aceste sume aberante de ordinul sutelor de euro sau cum am mai auzit chiar miilor ?.
Multumesc
Din pacate, ati auzit bine. Daca introduceti datele masinii in campurile calculatorului din susul acestei pagini puteti afla valoarea exacta.
Oricum, exista in lucru la guvern asa numitul timbru de mediu, dedicat masinilor mai vechi de 2007 (anul taxei). Inca nimeni nu stie nimic despre acest timbru, insa sunt zvonuri ca va fi mai usor de suportat decat taxa. Asteptarea unei versiuni oficiale pare sa fie cea mai inteleapta alegere, insa nu puteti avea garantii pentru termen. Poate dura 1 saptamana, o luna sau un an. Sau poate sa nu mai apara deloc, intrucat exista si astfel de interese pe piata auto.
Buna ziua, formulez si eu o intrebare, pentru nu sunt sigura de o chestie, ori n-am inteles eu bine de la tv. Pentru un Peugeot 206, 1134 cm, din 2002 s-a platit in 2012 taxa de 282 euro, iar acum in 2013, calculatorul acesta imi arata 227 euro. Nu trebuia sa fie mai mult? va multumesc.
Daca ati calculat taxa in 2012, masina avea X ani. In 2013 masina are X+1 ani, adica taxa este mai mica. Cred ca de aici apare diferenta.
Ponta a spus ca masinile mai vechi vor plati mai mult, dar azi am auzit ca nimic nu e sigur, nici calculatorul acesta, nici ei macar nu stiu ce au de gand sa faca….cine are bani si nu vrea sa astepte decizia guvernantilor FINALA, probabil va plati taxa uriasa ca mai apoi sa dea statul in judecata,bla ,bla…eu una, mai astept.
Calculatorul din aceasta pagina este conform legii in vigoare. Nu stiu ce considerati ca ar fi nesigur la el.
Povestea timbrului Ponta este partea neclara a lucrurilor, intrucat este un proiect lucrat in spatele usilor inchise, in legatura cu care apar tot soiul de zvonuri. Calculatorul din aceasta pagina este cert pana cand o noua lege/oug va aparea in Monitorul Oficial. Punand problema asa cum ati facut-o mai sus, ajutati fara sa vreti la propagarea unei posibile confuzii.
Daca am un volvo s40,cu numere de spania ,,5 usi,motor 2435,an 2004/07 ,,,stare exceptionala ,,ma incadrez la: N1-marfa,sun 3,5 tone? si este corecta taxa care mi-o arata acolo de vreo 200 si ceva de euro ? sau am gresit eu ceva ?
P.S. Masina arata exceptional ca si noua,,,aveti idee ma incadrez la euro 3 sau 4 ?
Multumesc.
Volvo S40 este masina de pasageri si se incadreaza la M1, nu la N1 (care intr-adevar are taxa mult mai mica). Diferenta dintre M1 si N1 se constata de catre RAR, nefiind o simpla declaratie pe proprie raspundere (sau ceva de genul asta). Simpla demontare a scaunelor pasagerilor nu va ajuta ca RAR sa va incadreze la N1.
Cel mai probabil, masina dvs este Euro3.
AM SI EU O CORSA B DIN 94 CAPACITATEA CIL ESTE DE 1195 TAXA AR FI DE 365 EURO …AVETI IDEE O SA MAI CREASCA ????SAU SA MA GRABESC SA O INSCRIU?MULTUMESC ANTICIPAT
Am informatii insuficiente despre timbrul lui Ponta. Judecand dupa paradele de prieten al automobilului facute de premier, ma astept sa ne bucuram de o scadere a cuantumului. Insa este doar o opinie personala. Nu am informatii certe.
Buna ziua ,
Vreau sa cumpar o masina din 2004 ,numai ca ea a fost inmatriculata in aprilie 2008 . Ca vechime ca sa calculez taxa trec ani din 2004 sau 2008 pana in prezent .are motor de 1910 cm . euro 4.diesel.calculatorul de mai sus este bun ca sa ii pot calcul CO 2? multumesc
Vechimea automobiulului se calculeaza dupa data primei inmatriculari in tara de origine, in cazul dvs 2004. Asta va ajuta, pentru ca taxa scade cu varsta masinii.
Emisiile de CO2 nu se calculeaza, ci reprezinta date tehnice ale masinii. In mod normal trebuie sa gasiti in acte emisiile de CO2.
Multumesc pt raspuns.
:)))))))) eu trebuie sa platesc 9020.24 € pentru Opel manta din 1977. Foarte tare! O sa astepte mult si bine banii astia de la mine…
Pentru dezambiguare: – taxa/timbrul nu va fi platit de detinatori, ci de cumparatori de automobile. Daca aveti deja Opelul NU trebuie sa platiti nimic. Probleme veti avea cu vandutul, pentru ca nu veti putea vinde cu 9000€, cat ar trebui sa scoata din buzunar cumparatorul (nu dvs) pentru taxa/timbru.
Totusi, in cazul masinii dvs, poate gasiti timp sa contactati asociatia Retromobil. Daca indepliniti conditiile legale (nu le stiu exact) masina poate deveni „de epoca” (se incadreaza ca vechime) iar taxa este zero. Puteti sa revindeti mai usor.
Am crezut ca trebuie platita de detinatori…scuze.
Daca o inscriu ca masina de epoca… nu am voie sa mai circul cu ea decat la parade organizate, deplasarea se face doar pe rampa pana la expozitii sau raliuri..cel putin asa era anul trecut o masina de epoca.
Multumesc pentru lamurire!Numai bine!
Este limpede, nu va incomodeaza cu nimic aceasta taxa.
SALUT ! DUPA NOUA TAXA SE MAI IA IN CALCUL SI NR.CILINDRI ?am un audi A6 2,5tdi an 2001 in acte euro 4 (in romania sigur euro 3)
La versiunea Ponta a taxei auto se lucreaza cu usile inchise. Exista zvonuri, dar nu e bine sa le luam in calcul. Dupa incheierea negocierilor cu reprezentantii industriei auto, proiectul taxei (cica) va intra in dezbatere publica si vom cunoaste exact cum stau lucrurile. Pana atunci, „consumam” doar zvonuri…
Niciodata nu a fost luat in calcul nr. de cilindri, ci capacitatea cilindrica totala.
Nu exista Audi 2.5 TDI din 2001 Euro 4. Cred ca interpretati gresit cele scrise in acte.
Buna ziua.
Am inteles ca taxa care are a intrat in vigoare de anul acesta se calculeaza in functie numai de emisiile de CO2. De ce calculatorul care se afla pe aceasta pagina ia in considerare si capacitatea cilindrica?
Si daca vreau sa achizitionez un automobil care are ca tara de origine Romania, si a fost inmatriculat numai aici, trebuie sa platesc aceeasi taxa ca si cei care le inmatriculeaza pt prima data in Romania? Si daca taxa scade in functie de ani, de ce pt o masina din 2002, de 2148cmc trebuie platita exagerata suma de 2400 de euro?
Si ultima intrebare si cu asta inchei. La ce directie publica, sau birou, as putea sa verific, cu exactitate, taxa pe care ar trebui sa o platesc inainte de a cumpara masina?
Buna ziua. Din pacate dvs. sunteti intr-o mica confuzie. In acest moment, calculatorul din aceasta pagina este valabil, deplin compatibil cu cel oficial ANAF. Daca maine doriti sa inmatriculati o masina, vi se va percepe o taxa identica cu cea calculata aici.
Noua taxa despre care discuta lumea peste tot este un proiect la care guvernul lucreaza cu usile inchise. Intr-adevar, exista zvonuri conform carora noua taxa ar arata cum spuneti dvs., insa nu exista surse suficient de credibile ca sa dezbatem serios acest punct in acest moment.
Am auzit ca dupa ce taxa va capata contur final va fi supusa dezbaterii publice si atunci – cand vom sti despre ce este vorba – va voi raspunde detaliat la orice intrebare.
Dar daca masina a fost cumparata inainte de 1 Ianuarie anul curent, e valabila legea de anul trecut, sau aberatia de anul acesta?
Asa cum va spuneam, exista o taxa valabila in 2013, cu aceeasi formula de calcul din 2012 (valori identice in euro), dar la un curs nou (valori usor diferite in lei), al carei calculator il aveti mai sus. Aceasta este taxa 2013, nu alta, indiferent ca ati cumparat masina inainte sau dupa 1 ian 2013.
Diferenta intre modul de aplicare a taxei in 2012 si 2013 este ca de la 1 ian taxa sa aplica si la cumpararea masinilor second hand deja inmatriculate in RO.
Daca aceasta taxa se va schimba cu alta, dupa publicarea in Monit. Of. vom sti incepand cu ce data va intra in vigoare. Oricum taxele nu pot actiona retroactiv. Este exclus ca viitoarea taxa sa fie aplicata retroactiv de la 1 ian.
Buna seara am 19 ani si am cumparat o masina din olanda opel vectra din 2008 euro (5??) cu motor d . 1.9 disel..oare cat platesc taxa auto??? Va rog frumos trmiteti-mi un rasp p e-mailul meu O seara buna!!
Din considerente asupra caroira nu vreau sa insist, la comentariile articolelor raspundem public, aici, in pagina. Daca doriti raspuns privat, va rog sa utilizati interfata de contact.
Taxa auto la zi se calculeaza cu calculatorul afisat in partea de sus a acestei pagini. Daca taxa se va modifica, veti gasi noul calculator tot aici, incepand cu data intrarii in vigoare. Procedura este extrem de simpla, din pacate nu imi pot asuma responsabilitatea calcularii taxei pentru toti vizitatorii Total Auto. Sper sa intelegeti si sa nu va suparati.
Nu exista Opel Vectra Euro5. Vectra a fost retras din fabrticatie inainte de instituirea Euro5. Masina dvs este Euro 4.
salut tuturor. am citit niste comentarii pe aici si tot nu sunt lamurit .. as avea si eu nistre intrebari scurt si la obiect.doresc sa achizitionez o masina in luna februarie.1 Daca masina este inmatriculata in Romania dupa anul 2007 masina fiind din 2005 tot mai platesc aceasta taxa enervanta?2 Din ce inteleg eu din comentariile dumneavoastra daca cumpar o masina din anul 2005-2006 inmatriculata in Romania ,voi plati taxa la fel ca si cum as fi cumparat o masina adusa din ..germania neinmatriculata.ceea ce rezulta ca mai bine imi cumpar o masina care nu e inscrisa deoarece e mai ieftina sau cel care acum 3 luni si o vindea mai scumpa deoarece era inmatriculata ar trebui sa lase foarte mult la pret (cam acelasi pret ca cel care are masina neinmatriculata) nu?3. As dori o parere personala si sincera domnule Iulian, ar trebui sa mai astept putin( 1-3 luni) pentru achizitionarea masini? taxa aceasta va fi mai mica sau o pot ataca in instanta si imi pot lua banii inapoi? niste sfaturi mi-ar prinde bine. daca doriti putem vorbi si prin mail.Va Multumesc Anticipat.
Atat actuala taxa, cat si cea care va fi probabil implementata sub forma unui timbru se poate rezuma astfel:
– se plateste taxa la inmatriculare pentru automobilele care nu au deja platita aceasta taxa.
In acest moment, singurele masini cu taxa platita sunt cele inmatriculate pentru prima oara in RO dupa 2007, dar la care taxa nu a fost recuperata in instanta. In rest, cam la toate trebui platita taxa.
Ca jurnalist auto nu pot lua in seamna zvonurile de pe holuri. Ca partener de discutie al dvs. cred ca alegerea buna ar fi expectativa „cu lectiile facute”. Adica sa aveti totul pregatit impreuna cu vanzatorul, mai putin plata taxei. Cand apare taxa in dezbatere publica vom sti exact incotro ne indreptam. Daca-i mai rau, va miscati repede si inmatriculati pe taxa actuala. Daca-i mai bine, asteptati intrarea in vigoare a noilor norme.
Buna seara ….sunt proprietarul unei masini din italia FORD FOCUS… 07/2003… EURO 3…. cu motor 1.8 disel si vreau sa o inscriu in RO definitiv pe numele meu. Am calculat taxa si mi.a iesit 1.959 euro trebuie sa platesc suma asta??? ( eu fiind proprietar) ??? este corect?? Nu mai sunt rezident in italia….. va multumesc anticipat
Este foarte frustrant sa fiti nevoit sa platiti o taxa atat de piperata doar ca sa puteti pastra masina. Din pacate legea nu excepteaza proprietarii de masini dobandite in strainatate. O solutie buna ar putea fi vanzarea masinii actuale in Italia si cumpararea alteia, cu taxa platita in RO.
buna detin un renault megane 1.6 16v 107 cp an fabricatie 1999 ,prima inmatriculare 2000 si nu stiu ce euro este.nu am fost inca la rar pentru ca nu stiu exact cat e taxa,noxele aproximativ.ma poate ajuta cineva?euro 3 sau 4?
Pentru stabilirea normei Euro trebuie studiate actele masinii. Mai mult detalii aici: http://www.totalauto.ro/norme-euro-de-limitare-a-poluarii-auto/
am uitat sa spun ca am si instalatie gpl dar nu o folosesc ,instalatia fiind de euro 4 dupa spusele unor prieteni
Prietenii dvs gresesc. Sistemele GPL nu au echivalent Euro, deoarece emisiile acestor sisteme nu pot fi masurate la rece (criteriu obligatoriu incepand cu Euro 3), cand merg doar pe benzina. De aceea, masinile pe GPL au norma Euro corespunzatoare motorului pe benzina, chiar daca noxele la cald sunt mai mici decat in cazul functionarii pe benzina.
astia au dat in judecata fiscul ca le-a luat banii astia numiti taxa de poluare si au castigat.nu se poate pune taxa de poluare la prima imatriculare.singurul bir care se poate pune e impozitul marit conform tibrului de mediu pe care il are masina si eventual restrctii de circulatie in orase pentru masinile poluante.daca baga iar taxa de mediu sau prima imatriculare sau cum mortii ei vor sa-i zica ,iar incep procesele cu statul si se ovtine taxa de imatriculare inapoi.nu o sa mai fie taxa de prima imatriculare o sa vedeti.
Lucrurile devin mai complicate decat cu vechile taxe, intrucat – odata cu introducerea taxarii la absolut toate automobilele – caracterul discriminatoriu al acesteia dispare. Toate procesele s-au castigat pe acest temei. Trebuie mai intai sa vedem ce propune guvernul, si judecam dupa aceea. Acum nu avem informatii suficiente.
De rasul curcilor.
Salut din nou.Cand aflam ce propune guvernul?
Din cate stiu, in acest moment exista anumite negocieri intre guvern si Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile. Dupa ce vor cadea la pace, exista intentia de intrare in dezbatere publica cu noul proiect, iar abia dupa ultimele corectii induse de eventuale opinii pertinente si populare (sigur, teoretic…) se va publica in Monitorul Oficial. Ma astept sa avem suficient timp sa intelegem despre ce este vorba inainte de intrarea in vigoare. Probabil saptamana viitoare sau cealalta.
Am cumparat anul trecut o masina din 2002, ea find inmatriculata in 2006 de primul propietar iar dupa acesta a mai avut inca 4, eu fin al 6 proprietar.anul trecut nu am mai apucat sa o inmatriculez, acum eu trebuie sa platesc taxa asta aberanta?!multumesc!!
Conform legii existente, oricine cumpara o masina pentru care care nu a fost platita niciodata taxa auto, datoreaza aceasta taxa la inmatriculare. Se pare ca aceasta regula se va pastra si in varianta aflata in lucru la guvern. Singurele masini fara taxa vor fi cele de dupa 2007 si care nu si-au recuperat banii de taxa in instanta.
Un Audi A4 , are motor 2.0 130 cp/95kW si euro 4 taxa de inmatriculare cat este?pentru ca este inmatriculat in Anglia?
In susul acestei pagini aveti un calculator pentru taxa. Selectati/introduceti datele in campurile potrivite, iar rezultatul il obtinet atat in euro, cat si in lei.
Buna seara, am si eu o intrebare cu privire la masinile care in Germania sunt recunoscute ca fiind Euro 4, dar la noi Euro 3 sau 2- ce an minim ar trebui sa aibe masina ca RAR-ul sa o vada Euro 4?
Buna ziua, norma Euro este aceeasi peste tot, si in RO si in Germania.
Spre diferenta de restul Europei, fiscul german a adoptat un sistem similar de taxare/impozitare numit norma D (sau E). O masina Euro3 este nativ D3, insa daca germanul face un upgrade de filtre sau aplica anumite masuri de protectie a mediului se califica pentru D4, adica plateste o taxa corespunzatoare Euro 4 nativ, fara ca masina sa fie Euro 4. Este doar o premiere fiscala.
Upgrade real de norma Euro se poate face doar pana la Euro2 prin schimbare de filtre catalitice. Exista upgrade-uri reale de norma Euro si mai sus, insa doar in cateva situatii extrem de particulare.
Confuziile se fac cu masini de provenienta germana cu prima inmatriculare pana in anul 2003, an incepand cu care norma Euro apare explicit in actele germane. RAR ofera consultanta pentru stabilirea normei Euro inainte de achizitionarea de SH din strainatate.
am inteles ca se vor face la masini euro 1.2.3 emisiile de carbon ,, una pe zi, la ce pret , daca sunt deja programat la rar.. cum se va proceda?/
Nu exista informatii certe, ceea ce ati auzit a fost doar o speculatie de presa. In tarile in care se face taxarea la emisii de CO2, pentru masinile care nu au masurate emisiile se face taxare pe cilindree. Nu stim cum va fi la noi. Vom vedea.
Faceti-va RAR-ul ca va trebuie oricum. Nu cred ca va sta RAR sa masoare emisiile la 2 milioane de automobile. Vor alege alta solutie.
sa schimbat noua taxa cand modificati calculatorul dvs.taxa mea era de 360 euro pt o corsa b din 94 motor 1195 cil euro 2…. cic a scaz cu 60 la suta?asa este?????
Nu stiu ce ati auzit dvs. Pana nu apare noua taxa (ca OUG, Lege sau altcumva) in Monitorul Oficial este valabila forma actuala a taxei.
astia ai nostrii sunt „tigani„ numai dupa bani sunt! numai si numai sa ia ! cred ca pana la urma nu au nici un rol acolo sus ! sa-i ia satana pe toti!
buna. tocmai astazi am achizitionat din italia un citroen c2 1.4 benzina,din 2005,co2 146 si mi-am calculat taxa de inmatriculare si mi-a iesit 877 E,pe cand la vechea taxa eram undeva la 230e. cum ii posibil sa fie asa mare diferenta? imi vine sa-i dau foc acuma.
taxa asta o platesc acum la inmatriculare si gata?sau sunt si alte taxe anuale de poluare,k asta nu am inteles?
Nu inteleg exact la ce taxe va referiti. Ce taxa numiti „veche” si care este cea „noua”?
Taxa actuala, valabila acum (pana va aparea timbrul lui Ponta), este egala in Euro cu cea din 2012. Ce taxe ati calculat dvs? Taxa lui Ponta inca nu exista.
Atunci ce imi recomandati sa fac? sa o inmatriculez acum cu taxa asta ori sa mai astept sa vad cat va fi taxa pe timbru?oare ii posibil sa fie mai ieftina inmatricularea?
Nu va pot face recomandari pe baza de zvonuri. Guvernul a promis ca va aduce taxa in dezbatere publica. Vom vedea atunci cum arata taxa si veti avea timp suficient sa platiti in varianta veche daca va avantajeaza. Cred ca este prea devreme ca sa faceti o alegere in cunostinta de cauza.
Buna ziua,am avut un contract leasing la un cap tractor inmatriculat prima data in RO in 2004.Cel care a inmatriculat prima data camionul l-a vandut fimei de leasing in 2008,eu fiind utilizatorul pana in acest moment cand practic am devenit proprietarul vehiculului.Pt acest camion s-a platit vama iar eu as fii al treilea proprietar,intrebarea este ca sa-l transcriu pe utilizator trebuie sa platesc taxa?
bai hotilor,banditilor,cum se face ca o masina euro 3 se plateste taxa de 3000 euro si o masina non euro se plateste 1500 euro,hoti mincinosi,romani din totdeauna
Tuca draga,te rog respectuos daca ai comentarii de facut,fa-le la sectiunea comentarii nu la raspunsuri.
Tuca….. nu t-ai dat seama ca se fura de rupe pamantu numa in Romania sunt legi intoarse pe dos cum Dumnecatu sa platesti cum zici u pt o masina euro 3 -3000 euro si pt una euro 2 sau euro 1 mai putin da futei Dumnecatu de handicapatii care io pus pe fataraii astia la putere ei nu stiu ata ca o masina mai noua polueaza mai putin decat una mai veche un exemplu foarte simplu atta de prosti is totiii din guvern ,nu sunt capabilii sa faca niste legii normale tre impuscatii totii……..si ne miram ca ce bine o ducem etc.
MAI SUNT ALTE TAXE LA O MASINA ADUSA DI STRAINATATE? LA UN HYUNDAI MATRIX 2001 CE EURO ARE? PE ACTE VAD UN D3 SA FIE EURO 3? SI SA AIBE NOXE 147 IN TREI PISTOANE CIT ARE MOTORUL ASTA. MI SE PARE MULT TAXA DE 776 EURO. VA MULTUMESC FRUMOS.
V-am raspuns si privat, dar se pare ca ati indicat gresit adresa e-mail. Pe puncte:
1. La importul de automobile second hand, pe langa taxa auto nu apar si alte taxe, insa mai apar costuri tehnice intr-un cuantum total de cca. 300€: RAR, RCA si cost inmatriculare (numere + talon).
2. Hyundai Matrix comercializat in Germania in 2001 este intr-adevar Euro 3. Dar nu pentru ca este D3, pentru ca exista si automobile Euro2/D3.
3. O masina cu motor mic poate avea emisii de CO2 de 147 g/km. Atentie, CO2 nu inseamna noxe si nu are legatura cu norma Euro.
Morala: – daca indicati o adresa gresita, nimeni nu va poate raspunde…
salut am si eu o intrebare am o masina ford focus in matriculata in italia as vre sa o inscriu in romaniaq cat ar trebuiu sa platesc multumesc
Acum, in momentul in care va raspund, este valabila taxa calculata cu calculatorul din aceasta pagina (vedeti mai sus). Guvernul doreste sa modifice taxa, insa nimeni nu poate sti cand se va intampla asta.
NU AM PRIMIT RSPUNS IN PARTICULAR. VA MUTUMESC FOARTE MULT. SUNTETI DE NOTA 10.
Multumesc pentru nota, Insa in legatura cu lipsa raspunsului privat, sper ca ati inteles ca a fost numai vina dvs., deorece ati trimis o adresa de e-mail gresit. Daca veti trimite adresele de contact gresite, nu va reusi nimeni niciodata sa va raspunda, opricat de mult si-ar dori..
Salut,am avut un contract leasing la un cap tractor inmatriculat prima data in RO in 2004.Cel care a inmatriculat prima data camionul l-a vandut fimei de leasing in 2008,eu fiind utilizatorul pana in acest moment cand practic am devenit proprietarul vehiculului.Pt acest camion s-a platit vama iar eu as fi al treilea proprietar,intrebarea este ca sa-l transcriu pe utilizator trebuie sa platesc taxa?
Daca nu ma insel, ati mai postat aceasta intrebare si deja v-am raspuns la ea. ca sa nu mai complicam lucrurile, reiau:
Da, trebuie sa platiti taxa, insa aceasta este mai blanda pentru autovehiculele mari (M3 in cazul dvs).
La prima inmatriculare, in 2004, taxa nu a existat. Apoi pana in 2013 taxa s-a aplicat doar la prima inmatriculare in RO. Intrucat taxa (actuala sau viitorul timbru Ponta) de dupa 1 ian 2013 se aplica la inmatricularea tuturor automobilelor care nu au platit niciodata taxa auto (plateste doar primul cumparator) , conform legii va trebui sa platiti pentru capul tractor.
In cazul dvs, (cel putin momentan) nu exista nicio diferenta de cuantum intre taxa actuala si valoarea care decurge din proiectul timbrului Ponta.
Buna Domnul Senos.Poate ma ajutati dvs sa inteleg ceva,si anume: potrivit spuselor lui ponta taxa de timbru pt euro 3,4,se va majora cu circa 10%. Am gasit pe net formula de calcul
Suma de plată = [(A x B x(100 – C)]/100, unde:
A = valoarea combinată a emisiilor de CO2, exprimată în grame/km menţionate in Cartea de Identitate a Vehiculului;
B = valoarea timbrului de mediu pentru emisiile poluante, exprimată în Euro/1 gram CO2,
C = cota de reducere a timbrului
Am calculat-o si mi-a iesit pt o masina din 2005 euro 3,aproximatix 1000e.(taxa de timbru). Am calculat aici pe site sus taxa care inca ii in vigoare si imi da 469e. Ce nu inteleg eu ii urmatorul lucru: unde-s cei 10% de care zicea pponta, ca ma costa dublu? (am achizitionat o masina,si stau si ma uit la ea ca nu stiu daca sa o inmatriculez acuma ori nu)
Am studiat deja proiectul Ponta si va pot confirma ca aveti dreptate. Timbrul Ponta este de fapt o scumpire a taxei pentru Euro 3,4 si 5, dar o reducere de pana la 90% pentru non-Euro, Euro 1 si 2. Tenhic, proiectul Ponta nu are temei. Este fie o greseala foarte mare, fie un abuz.
multumesc
cum pot sa aflu si eu noua taxa la un :
bmw din 96
cm³ 1991- benzina
nu stiu sigur e euro2 , si daca CO 1.502g/ km este intradevar bine nu am gasit decat asta …
Tot ce va poate oferi calculatorul din aceasta pagina este taxa valabila acum la ghiseul ANAF. Timbrul Ponta este doar un proiect, unul cu probleme mari juridice si tehnice si este destul de posibil sa fie ajustat. Un eventual calcul facut acum poate fi nerelevant.
De aceea Total Auto nu va publica calculatorul de timbru auto, decat atunci cand va fi adoptat oficial, la data la care va intra in vigoare, conform versiunii finale ce va fi publicata in Monitorul Oficial.
Nu va obositi sa calculati emisiile, intrucat la Euro2 timbrul se calculeaza pe baza de cilindree nu de emisii CO2.
o sa mai astept…:( Va multumesc…!!
BUNA SEARA. REVIN . VARUL MEU SE INTERESEAZA CIT AL AJUNGE UN OPEL ASTRA DIN 1999 MOTOR 2000. DIESEL, CA NU SCRIE CE EURO ARE NICI CE EMISIE DE NOXE ARE. POATE STITI DUMNEAVOASTRA ? ADRESA DE MAIL ESTE CORECTA CRED CA LAM STERS DIN GRESEALA PE CELALALT VA ROG DACA PUTETI SA-L RETRIMITETI. VA MULTUMESC . O SEARA BUNA.
Nu am de ce sa va retrimit e-mail-ul, pentru ca raspunsul a fost identic cu cel publicat si mai sus.
Pentru Opel din 1999 este extrem de important sa imi trimiteti tipul motorului (un cod de tip LCCLLL, L=litera, C=cifra, nu seria motorului) ca sa putem sa apreciem norma Euro.
buna ziua !
am o masina hyundai ix35, euro 5, cc 1988, benzina ,tractiune fata , din 2010
prima inmatriculare a fost in Siria in 14.04.2010
as vrea sa o inmatreculez in Romania
Va Rog sa imi spuneti daca se poate! si cat ma costa
Daca masina este cert Euro5, nu veti avea probleme cu inmatricularea. Din pacate nu cunosc uzantele/standardele din piata siriana ca sa pot aprecia corect daca aveti sau nu o masina Euro5. In afara de acest aspect tehnic, trebuie sa aveti si un document autentic tradus notarial, care sa certifice calitatea de propietar (factura fiscala sau act notarial, nu se accepta hartii de mana). Desigur, trebuie sa aveti si rezidenta in RO.
Pe langa valoarea taxei auto, se mai adauga RAR, RCA si contravaloarea numerelor si talonului. Taxa auto vi se calculeaza la fisc, celelalte costuri nu depasesc 300€.
AM O MASINA DE ANGLIA DIN 30/07/2009 DISEL CUM AFLU CE EURO E MASINA E SCRIS UNDEVA IN CERTIFICAT MS
MASINA E UN FORD KUGA
Imi este imposibil sa raspund cu precizie intrebarii dvs., deoarece 2009 este an de granita Euro4/5, iar motoarele Kuga in 2009 au fost comercializate si in setare Euro4, chiar daca aveau capabilitati Euro5. Trebuie neaparat sa va adresati unui reprezentant Ford, din RO sau UK.
pe certificat scrie undeva asa EURO45NMF P7
pe certificat scrie undeva asa :version EURO45NMF P7
Nu cunosc semnificatia inscrisului indicat de dvs., insa nu cred sa aiba vreo legatura cu norma Euro a automobilului. Pentru britanici norma Euro este un standard pur tehnic, fara vreo semnificatie populara. Sa intrebi un britanic despre norma Euro, este ca si cum ai intreba un roman despre alezajul cilindrilor, adica doar un inginer auto ar sti sa va raspunda. Cu exceptia Romaniei, Germaniei (nici la ei nu este prea clar pentru public), Ungariei, Greciei si Ciprului, in nicio alta tara europeana norma Euro nu are vreo popularitate si nu se taxeaza in vreun fel. Prin urmare nu are ce cauta in acte.
AM UN HYUNDAY CUPE DIN 2001 MOTOR 1600
buna seara am un opel zafira din 2000 si are 1600cc as vrea sa aflu ce euro are si cat este taxa de inscriere in ro. multumesc
Informatiile afisate de dvs sunt insuficiente, pentru ca in anul 2000 au existat si Zafira Euro3, dar si Euro2.. In cazul marcii Opel ne ajuta tipul motorului (de 5 sau 6 caractere) de tip litera-cifra-cifra-litera-litera(-litera). A nu se confunda cu seria motorului.
Calculatia o puteti face cu calculatorul din susul paginii. Atentie, aceasta formula de calcul se poate modifica, daca Timbrul Ponta intra in vigoare.
Buna seara
Intentionez sa cumpar un aro 320 (camioneta). Am calculat cu calculatorul de aici si a iesit timbrul 2807 euro. Depaseste cu mult valoarea masinii. Presa spune ca auto din categoria N1 nu sunt taxate. Va rog sa ma lamuriti. Multumesc!
Calculatorul pe care l-ati utilizat calculeaza taxa actuala, cea legala, cea pe care ar trebui sa o platiti daca ati inmatricula masina acum. Daca aveti cea mai mica indoiala, apelati la un calculator oficial ANAF si veti putea verifica rapid seriozitatea noastra.
Vartejul de zvonuri contradictorii ridicat de presa se refera la un proiectul Timbrului de Mediu. Ca orice proiect, acesta nu produce efecte pana nu este publicata in Mon. Oficial forma sa defintiva. Insa – atentie – si acest proiect taxeaza categoria N1. Prin urmare, cred ca informatiile auzite de dvs in presa fie sunt gresite, fie sunt incercari de predictie, idei generate live, speculatii sau alt gen de maculatura informationala.
Buna seara !! o intrebare daca se poate si nu e prea tarziu.Am o masina Ford C Max din 2011 euro 5 intra la normele EC715/2007 si EC692/2008,dar nu reusesc sa aflu,in mare cat ar trebui sa platesc pt. ca Calculatorul de taxa auto se refera la aoutovehicule M1 ori pe mine ma intereseaza masina mica.Unde as putea gasi taxele pt. masini mici daca se poate??
Buna seara. C-Max se incadreaza la categoria M1, „Pasageri, maximum 8+1 persoane”. Aici intra si masinile mici si microbuzele.
MAI MERGE INSCRIEREA CU AVOCATUL?
Da, daca avocatul este mai ieftin decat taxa… 🙂
Lasand gluma deoparte, rolul avocatului incepe dupa plata taxei. Prin urmare, mai intai platiti si abia dupa aceea aveti temei sa va plangeti.
Pana nu intra in vigoare timbrul se poate inscrie masina si fara plata taxei daca se da statul in judecata cum ca taxa este ilegala…eu am inscris-o pe a mea asa insa a durat 8 luni…asta este!
Sper sa fi meritat. Insa urmatorul proprietar (daca vindeti) nu scapa de taxa, fiind obligat sa plateasca. O sa vindeti greu.
buna seara. am si eu o toyota avensis din 2005, 1995 cm3, 158g/Co2, Euro 4. Conform acestui calculator trebuie sa platesc 1150 Euro. Dar daca calculez dupa formula noua (Suma de plată = [(A x B x(100 – C)]/100) -taxa scade la 740 Euro. E posibil asa ceva? Oare e mai bine sa astept decat sa o inmatriculez acum? Si e adevarat ca noua taxa intra in vigoare de la 1 februarie 2013 ? Multumesc anticipat!
Calculul dvs este corect. Daca cifrele vor fi pastrate asa, devine evident interesul dvs. sa asteptati noua taxa.
Nu stiu cand intra in vigoare timbrul Ponta, Singurul termen sigur va fi doar cel din Mon.Oficial.
Buna dimineata!
Am si eu o nelamurire: in cazul in care am cumparat o masina deja inmatriculata in Romania inainte de 2007 si eu sunt al 3-lea proprietar trebuie sa platesc aceasta taxa? Am inteles asa: ” în cazul autoturismelor care au fost înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2007, la prima schimbare a dreptului de proprietate asupra unui autovehicul, cumpărătorul va fi nevoit să plătească o taxă de poluare”. Aceasta tranzactie nu este prima schimbare a dreptului de proprietate (de aici vine nedumerirea mea). Astept un raspuns. Va multumesc!
Buna seara, regret ca raspund atat de tarziu.
Problema de text pe care o propuneti este lamurita in regulamentul de aplicare al legii (cea existenta), iar prima inmatriculare/transcriere se refera la prima de dupa data de 1 ian 2013 pentru masinile la care nu exista o taxa platita. Atentie, se plateste taxa si la masinile de dupa 2007, daca taxa a fost recuperata in instanta.
Sunt aliatul dvs in a gasi orice chichita care sa dizolve aceasta lege, insa strict pe acest punct din pacvate nu exista neclaritati.
Bun si atunci in cazul meu: Renault Clio II 1.5 dci din 2001, euro 3, inmatriculata in Romania in anul 2005 si transcrisa in 2008 si 2011 am sanse sa nu platesc taxa? Un raspuns oficial cum pot afla? Daca duc dosarul la ANAF?
Pentru un raspuns oficial, ANAF este cea mai buna sursa.
Dupa calculele facute, totusi, in cazul meu ar fi mai bine sa mai astept. Comparand cele 2 formule de calcul mi-a iesit ca as plati mai putin dupa noua lege (aprox. 560 euro fata de aprox. 780 euro). Oricum mare prostie este toata legea. In cazul in care se voteaza noua lege si apare in M.O. va fi deja aplicat sau trebuie sa treaca o anumita perioada?
Nu exista uzante in acest sens. Intrarea in vigoare se face conform textului de lege, fie odata cu publicarea, fie la o data ulterioara precizata expres.
Multumesc mult pentru toate raspunsurile! FARA TAXE!
BUNA ZIUA .Ptr. un vw polo 1,4 tdi din 2007 cu matricula straina in momentul de fata ,la cat se ridica toate costurile intre RAR,TAXA AUTO,TIMBRU ETC ptr a fi matriculata in Romania. multumesc
Nu stiu cat va fi timbrul si cand intra in vigoare, trebuie sa asteptam publciarea in Mon.Oficial.
Pe legea actuala (valabila astazi) taxa auto poate fi apreciata precis cu calculatorul din susul acestei pagini, iarv restul taxelor la care faceti referire nu depasesc 300 €, incluzand aici si RCA-ul obligatoriu (nu puteti inmatricula fara).
Buna ziua. An un Opel Astra G din anul 2000, motor 1600 cmc, Euro 2 , – CUMPARAT NOU DIN ROMANIA. Acum vreau sa-l vand. Taxa pe care am calculat aici, trebuie platit la inmatriculare, chiar si atunci daca masin a fost cumparat dint tara? Multumesc anticipat! Istvan
Din pacate, da, este o particularitate a legii care a devenit activa de la 1 ian 2013. Pentru a combate ideea de ilegalitate a unei taxe discriminatorii, in loc sa fie retrasa, s-a extins la toata lumea. Cumparatorii (doar ei, nu si detnatorii sau vanzatorii) care inmatriculeaza/transcriu o masina fara taxa platita, trebuie sa achite taxa.
Multumesc, frumos!
BUNA ZIUA….MA PUTETI AJUTA CU O PROBLEMA…?? CE EURO POATE FI UN LOGAN AN FABRICATIE 2004 BENZINA???SINCER DACA E EURO 3 VALOARE TAXEI E EXORBITANTA…..O ABERATIE….
Logan din 2004 este intr-adevar Euro3. Din pacate aveti dreptate, este o situatie aberanta.
CREDETI CA EXISTA VREO SANSA SA SE SCOATA TAXA AUTO…..???
Sincer, nu cred asta. Acest tip de taxa este pretextul perfect pentru guvern sa colecteze usor multi bani.
Nu functioneaza bine calculatorul!!!!
Calculatorul functioneaza foarte bine. Probabil ca dvs doriti sa calculati Timbrul Ponta, care deocamdata este doar un proiect, inexistent juridic. In acest moment este valabila versiunea de mai sus.
BUNA,AM SI EU O INTREBARE……IMI POATE SPUNE CINEVA DACA ESTE CONVENABIL SA IMI ADUC MASINA DIN SPANIA IN ROMANIA.ESTE UN OPEL VECTRA DIN 2005 CU MOTOR 1.9 CRDI CU 280000 KM.VA MULTUMESC FRUMOS
Ati adresat o intrebare grea, deoarece atributul „convenabil” presupune o alegere personala. Ceea ce poate fi convenabil pentru mine, poate sa nu fie convenabil pentru dvs.
Daca va referiti strict la cheltuiala ocazionata de taxa auto, cea mai putin costisitoare solutie este sa vindeti masina in Spania si sa cumparati una cu taxa deja achitata in RO, model minimum 2007, dar la care vechiul propretar sa nu-si fi recuperat cumva banii de taxa in instanta (pt ca tot platiti). Daca nu am inteles corect intrebarea dvs., va rog sa reformulati.
Se spune ca autovehiculele inmatriculate inainte de 1 ian 2007 platesc taxa doar daca exista o tranzactie comerciala.Am avut leasing pe care l-am platit luna de luna din 2008 pana acum.Sa vorbesc cu cei de la leasing sa mi-o faca cadou sau sa mi-o doneze?
Taxa nu este platita de detinatori de automobile, ci doar de cumparatori atunci cand inmatriculeaza sau transcriu dreptul de proprietate. Prin urmare, interpretarea dvs conform careia trebuie sa existe un act comercial prealabil este corecta. Partea cu leasingul si cadoul banuiesc ca este o gluma, atat timp cat nici leasingul si nici dvs nu datorati vreo taxa pentru aceasta masina. In legatura cu masina dvs se va putea vorbi de taxa doar daca vindeti si va privi doar noul proprietar.
buna am si eu o intrebare…..Cum este posibil ca o masina veche de 13 ani pe benzina cu motor 1600 taxa este de 1200 euro aproximativ si o masina de 8 ani vechime cu acelasi motor sa trebuiasca sa platesc o taxa de 1800 de euro imi poate explica si mie cineva ca sunt pierdut.va multumesc.
Celebra teorie a dlui Vosganian expusa balbaindu-se in fata presei este ca acea componenta de reducere din formula matematica a taxei se refera la cat mai are de poluat masina pana la casare. Adica unei masini vechi i-a ramas o perioada mai scurta in care va polua decat o masina mai noua.
ce inseamna: filtru particule diesel? este catalizatorul?
Filtrul de particule diesel (denumit si DPF sau FAP) este unul suplimentar filtrului catalitic. Filtrul catalitic intervine chimic asupra compozitiei gazelor esapate, in timp ce filtru de particule diesel intervine fizic asupra particulelor materiale, adica asupra fumul rezultat in urma arderii diesel.
cum stim daca masina este dotata cu filtru particule diesel ?
Filtrul apare in acte fie cu denumire explicita, fie sub unul din cele doua acronime: DPF sau FAP. Aceste filtre au fost prima oara utilizate pentru automobile de clasa M1 abia in 2004. Fara sa fie o regula de fier, in general DPF face diferenta intre Euro3 si Euro4 la diesel.
Prin urmare, un diesel Euro3 sigur nu are DPF. Fara filtru DPF sunt si masinile produse inainte de 2004.
Ar trebui sa va spuna dece se maresc taxele si cine ni le impune!Dece trebuie sa suportam noi evaziunile fiscale care le fac !Sa incepem cu taxa de mediu!Dece s au marit valorile de noxe in 2012 !Dece sa platim taxa de imatriculare la masinile imatriculate inte ani 2004-2007!Va multumesc !Stie cineva cine se imbogateste in urma acestor mizeriiiii!
am si eu un renault laguna din 2001 , cap cilindrica 2990, euro2, taxa e de 5382 ?????? pai toata masina nu valoreaza atat:(((( spune ti mi va rog am gresit eu calculul?
Ati calculat corect. In cazul dvs. este mai bine sa asteptati noul timbru de mediu. Problema la dvs este cilindreea uriasa, ceea ce nici in versiunea viitorului timbru de mediu nu va corespunde unei taxe foarte mici.
Banuiesc ca stiti ca aceasta taxa se aplica la inmatriculare, nu pentru ca detineti o masina. Detinatorii care au deja masina inmatriculata nu platesc nimic, nu sunt vizati de aceasta taxa.
multumesc de raspuns. masina e adusa din elvetia si nu este inmatriculata in romania.
urgent!miam gasit un audi a4 2005, 2.0 tdi euro4 inmatriculat in italia pt care, conform calc. de taxe ar trebui sa platesc 822euro. Aceasta e suma reala? astept rasp si sugestii urgent. multumesc mult!
Calculatorul este foarte bun. Insa si un calculator bun poate calcula gresit daca ii sunt introduse date eronate. Sper ca masina este intradevar Euro4, ca ati incadrat corect la vechimea reala si ca aveti DPF. Succes.
multumesc pt raspuns. toate dsatele pe care le.am introdus sunt corecte deoarece le am din doc. masinii.
BUNA ! DACA STIE CINEVA CIT ESTE TAXA DE POLUARE LA UN OPEL CORSA C, MOTOR 998 CC, FABRICAT IN 17.06.2004 ??
Aveti un calculator mai sus. Ce va impiedica sa il folositi?
salutare.stiti cumva cand intra in vigoare noua taxa…?imi expira rarul pe 20 feb .multumesc anticipat.
Din pacate, nimeni nu stie data. Vi s-a intamplat vreodata ca vreun guvern de-al Romaniei sa fie predictibil? Eu nu imi amintesc nicio situatie…
DUPA CALCULUL FACUT DE MINE MAI SUS AR IESI 649.66 lei echivalent: 143.66 €….INSA CEI DE LA FINANTE PE CE MERG ??? PE VECHEA REGLEMENTARE ??? SAU PE CEA NOUA ??!
Nu se stie nici daca si nici cand va intra in vigoare o noua taxa/timbru auto. Este un proiect in dezbatere publica. Pana va aparea in Monitorul Oficial se merge pe legea in vigoare, singura. Cei de la fisc merg tot pe legea 9/2012, pana apare ceva nou in Monitorul Oficial. La intrebarea „cand?” nu stiu sa va raspund…
„CAND”…NU VA MAI INTREB ! CU STIMA !
Dupa acest calculator imi iese la un opel astra din 98 diesel, motor 1700 cu euro 2 ,1262 de euro, dar am inteles ca are si un procent de scadere nu stiu cat % ce vreau sa stiu este daca deja este inclus in acest calculator sau trebuie sa calculez eu.Multumesc
Coeficientul de reducere este inclus in formula taxei. Acest coeficient este proportional cu vechimea automobilului, iar vechimea este un camp prezent in formular.
atunci e ceva in neregula aici imi iese 1262 ceea ce mi se pare exagerat de mult avand in vedere ca masina nu face mai mult de 2000€ am gasit aici alt calculator unde imi iese 561€
Va rog mult ca atunci cand utilizati un calculator sa cititi si ce anume calculeaza. Calculatorul Total Auto calculeaza taxa auto exact asa cum o calculeaza si fiscul, in timp ce calculatorul indicat de dvs este o simulare pentru o viitoare taxa aflata in proiect si care nu produce efecte. Ceea ce v-am scris aici este scris si in primul rand de deasupra calculatorului.
Daca va duceti azi la fisc, vi se calculeaza taxa de 1262. Daca asteptati (cum fac multi) sa intre in vigoare noua taxa/timbru, este posibil sa platiti mai putin. „Este posibil” nu inseamna „obligatoriu” sau „in mod cert”, intrucat proiectul poate fi ajustat in porice moment inainte de intrarea sa in vigoare.
Sper sa fie mai limpede acum.
buna ziua,
Cei din guvern spuneau ca noua tara auto nu va mai tine cont de capacitatea motorului, ci numai de gradul de poluare. Atunci de ce in noile formule de calcul apare si capacitatea cilindrica a motorului ???
Cred ca trebuie sa adresati intrebarea guvernului. Din pacate, pentru guvernul Romaniei 1 gram CO2 non-Euro este mai toxic/nociv decat 1 gram de CO2 Euro5 sau 1 gram CO2 expirat de mine, acum cand scriu. Este de-a dreptul o prositie ce nu poate fi comentata, intrucat ne amuteste.
Ne indreptam spre o noua scena trista, in care UE o sa explice unor incapabili ca aceasta taxa este din nou ilegala, neavand niciun temei just, adica cel decalrat. Timbrul nu ste o taxa pe emisii de CO2. Timbrul contine o taxare ascunsa, un fel de taxa pe taxa pe noxe, nu pe gram-CO2. Este o functie compusa, in loc de f(x) este un fel de f(g(x)). Sper sa fi fost coerent…
Insa – trebuie spus – doamna ministru a anuntat anumite modificari ce vor fi afisate pe site-ul ministerului astazi. Cica azi vom sti versiunea finala a acestui timbru poznas.
sper sa fie o veste buna pentru noi, asteptam.
Am o intrebare…sunt posesor a unui Sandero din 2009. Am luat-o la mana a doua in 2010, propietarul nu a platit nici o taxa…la inmatriculare, eu la achizitie nu am platit nici o taxa. Acum dupa legea lui Ponta va trebui sa plateasca taxa viitorul propietar?
Va rog lamuriti-ma ca nu reusesc sa inteleg si tocmai am client ce vrea sa o cumpere iar eu sa ma bucur ca pot achizitiona apartamentul mult visat….
Daca lucrurile stau asa cum le-ati scris mai sus, intradevar, cumparatorul masinii trebuie sa plateasca taxa.
Insa ma indoiesc ca primul proprietar nu ar fi platit taxa.
Taxa la Sandero in 2009 era foarte mica si nu exista nicioun motiv sa cheltuiasca bani cu avocati ca sa evite plata a 100-300 euro. Probabil ca vechiul proprietar nu a platit-o personal, ci prin intermediul firmei de leasing. Cel mai bine ar fi sa va interesati la ANAF despre masina dvs, daca are sau nu taxa platita. Eu cred ca aveti taxa deja platita.
ce se intampla daca nu platesc taxa de mediu pentru masina , cum se pedepseste ? CE SE INTAMPLA DACA NU PLATESC TAXA DE MEDIU PENTRU MASINA?
Nu vi se intampla nimic. Chitanta taxei este piesa la dosarul de inmatriculare. Daca nu platiti, nu inmatriculati masina.
Va reamintesc ca taxa este platita de cumparatorii de automobile noi sau second hand, nu de detinatori. Daca aveti o masina si nu o instrainati, nu va obliga nimeni sa platiti taxa. Complicatiile vor aparea la vanzarea masinii, insa nici atunci nu veti datora dvs. taxa, ci noul proprietar (caci el o inmatriculeaza/transcrie). Problema dvs este ca veti vinde mai greu masina.
Daca veti cumpara o masina si nu o inregistrati la Administratia Financiara => amenda.
Daca o cumparati, dar nu o inmatriculati in termen de 30 de zile pe numele noului proprietar => nu mai aveti dreptul sa utilizati acea masina pe drumurile publice. Pana la transcrierea dreptului de circulatie bineinteles.
Ati punctat foarte bine ca
„taxa este platita de cumparatorii de automobile noi sau second hand, nu de detinatori.”
Eu mai adaug si faptul ca nu conteaza daca autovehicul a mai fost sa nu inmatriculat in Romania, si ca pentru calculul acestei taxe se foloseseste data primei inmatriculari si nu data fabricatiei.
Sa inteleg ca masina (Sandero) poate figura cu codul caroseriei in baza ANAF? Ar fi minunat. Dar credeti ca informatia asta este publica….sau pot cei de la fisc spune…ca lipsa chiantei inseamna plata taxei. Ideea e ca sunt 100% sigur ca nu am platit nici o taxa de inmatriculare cand am cumparat-o in 2010. Masina desi a fost fabricata in 2009, a fost inmatriculata in 2010 si dupa numai 13 km si cateva luni de stat pe dreapta intr-un showroom am achizitionat-o. Actele de inmatriculare au fost cele solicitate in mod normal… fara plata taxa. In 2010 sau 2009 Dacia si ale ei euro 4 nu erau scutite de plata…..fiind masini noi? cu scopul de a ajuta ECONOMIA AUTO?
Va multumesc!!!
Andrei
Detalii legate despre sitatia taxei la automobuilul dvs puteti primi de la ANAF. Nu am cum sa cunosc mai bine decat dvs situatia, insa mi se pare prea mica miza unei taxe la Euro4 (cuantum minim in 2009), pentru ca vechiul proprietar sa angajeze un avocat si sa ocoleasca fiscul. Este doar o opinie fara temei real. Nu ar strica sa incercati o intrebare la ANAF.
Sal. eu nu inteleg un lucru la noua taxa! Este valabila si pentru autoutilitare sau doar pentru autoturisme?
Un proiect poate fi modificat oricand. Cel mai intelept ar fi sa raspundem la intrebare dupa publicarea versiunii finale in Mon.Oficial.
Oricum, OUG-ul timbrului Ponta nu este un act care inlocuieste, ci doar modifica Legea 9/2012. Intrucat modificarile se refera doar la categoria M1 (conf. RNTR2), inseamna ca taxa ramane valabila pentru utilitare, insa intr-o forma nemodificata.
Vom vedea spatamana viitoare cum se va adopta actul normativ.
buna eu daca merg maine la finante sa platesc taxa o platesc dupa caculatorul de mai sus?
Da. In acest moment este valabil calculatorul de mai sus. Insa de saptamana viitoare lucrurile se pot schimba…
cine stie cand intra noua lege,Eu am o masina din anul 1995 si de 2000cm si vrea sa stiu cat mar duce sa o inscriu
Se pare ca saptamana viitoare se va publica in Monitorul Oficial.
sal.exista masina diesel din 2004 cu norma euro 4?curiozitate
Da, exista. Incepand cu 2004 anumite modele PSA Peugeot Citroen au fost echipate cu FAP (prescurtarea frantuzeasca de la DPF). Prezenta FAP/DPF este un criteriu important pentru identificarea unui automobil diesel Euro4 sau Euro5 (acest criteriu NU este folositor si in cazul camioanelor).
multumesc.am un hyundai matrix 08/2004 motor crdi 1493,in 3 cilindri ,euro 3.imi cereau aproape 1300 euro taxa .e cu nr de it.sunt sanse sa mai scada anu asta?ce e cu filtru de particule.vad ca mai scade taxa daca ai?mersi
Nu ma eschivez, insa nu vreau sa comentez decat ceea ce voi vedea publicat in Moniotrul Oficial. De auzit se aud multe, iar amestecul de zvonuri nu ajuta pe nimeni. In acest moment, pentru automobilele diesel cu filtru de particule se aplica o reducere de 25% din cuantumul total al taxei. Nimeni nu poate garanta ca aceasta reducere va ramane in lege.
buna, am o laguna din 2004 cu numere de it. am calculat taxa de mediu si imi da 5643 euro.e posibil asaceva cind valoareamasini a fost evaluata de asigurator de 1700 euro.Poate cineva sa-i explice ce se intimpla cu aceasta taxa,pt ca nu se mai intelege nimic !!!!!!!!
„Laguna din 2004” este o informatie insuficienta pentru a va putea lamuri in vreun fel despre taxa auto, insa valoarea de cca. 5600€ mi se pare incorect calculata. Nici cu motor de 3 litri si cu 300 gCO2/km nu ajungeti la suma asta pt Euro3… Sau poate rezultatul calculului este in Lei, iar dvs l-ati interpretat ca Euro.
Daca ceea ce ati calculat se refera la Timbrul Ponta, nu voi comenta decat dupa publicarea in Mon.Oficial a versiunii finale.
Am cumparat in martie 2009 o skoda octavia ,capacitatea 1890 ,motorina ,emisii 134 , prin leasing . IN ACEL AN AM FOST EXCEPTAT DE LA PLATA TAXEI .ACUM IMI EXPIRA LEASING UL , il achit total in februarie .La transcrierea masinii , platesc taxa conform legii 9 / 2012 ? MULTUMESC
Am cumparat in martie 2009 o skoda octavia ,capacitatea 1890 ,motorina ,emisii 134 , prin leasing . IN ACEL AN AM FOST EXCEPTAT DE LA PLATA TAXEI .ACUM IMI EXPIRA LEASING UL , il achit total in februarie .La transcrierea masinii , platesc taxa conform legii 9 / 2012 ? MULTUMESC
Corect.
Platesti conform Legii 9/2012.
Sa vedem maine daca si cum se schimba legea.
Deocamdata, in vigoare este Legea 9/2012. Cred ca puteti alege sa asteptati cu numere rosii daca in versiunea noului timbru taxa este mai mica.
peste 1 600 E….doamne – doamnne…Astia -s conducatorii [trecatori] nostri , si cei de acum si cei dinainte . Si ce fac cu banii ? Ca nu se prea vede…?! Si asta e inceputul… pacat de politicienii nostri … suntem un popor care nu ne ridicam la valoarea lor..!? Si eu acum sa ma duc sa inmatriculez masina pe bg si sa produc noxe tot in Romania… Si cine castiga ? Nimeni… Pierdem toti si noi si statul .pacat , mare pacat.Va multumesc .Toate cele bune .
ce se mai anunta cu taxa auto?
Buna !!! tocmai am cumparat o honda civic motor de 1.7 diesel conform talonului de pe italia pune 134 g/Co2,eu cred ca norma de poluare e E4,in talon imi pune un apartat in felul acesta 2001/100 CE-B, dupa noul timbru de mediu taxa ar iesi la jumatate de pret conform legii9/2012… Acuma intrebarea mea este daca masina mea e euro 4 dupa cele mentionate mai sus si daca nou lege „ponta” este in vigoare deja adica noul timbru de mediu sau trebuie sa platesc conform legii 9/2012 masina e adusa in luna a2a 2013 .!! Astept un raspuns !!Va multumesc!!
Buna,
Din cate stiu, Honda Civic 1.7, din 2001, este clasificata la Euro 3, cea diesel si Euro 4, cea pe benzina.
Deci in cazul tau este Euro 3.
Pana la 15.03.2012 se plateste taxa conform Legii 9/2012.
In sedinta de ieri s-a stabilit ca incepand cu 15.03.2013 taxa sa fie calculata conform altui proiect ce tine cont de carburant, benzina sau motorina.
Astfel, pana la 15.03.2012, taxa pentru masina este:
– 450 EURO (2037 RON) daca se incadreaza la vechime 11-12 ani
sau
– 343 EURO (1150 RON) daca se incadreaza la vechime 12-13 ani, deci daca prima data a fost inmatriculata in ianuarie sau februarie 2001.
Conform ordonantei ce URMEAZA a fi aplicat din 15.03.2013, taxa devine:
– 134×34.02x(100-79)/100 = 957 EURO (vechime 11-12 ani)
sau
– 134×34.02x(100-84)/100 = 730 EURO (vechime 12-13 ani)
Calculat dupa formula:
(A x B x(100 – C)]/100
A = valoarea combinata a emisiilor de CO2, exprimata în grame/km mentionate in Cartea de Identitate a Vehiculului;
B = valoarea emisiilor poluante, exprimata in Euro/1 gram CO2, prevazuta in anexa nr. 1 pentru autovehiculele echipate cu motor pe benzina si prevăzuta in anexa nr. 2 pentru autovehiculele echipate cu motor diesel;
C = cota de reducere a timbrului prevăzuta in coloana nr 2 din Anexa nr 3.
Ca fapt divers, daca ar fi fost un motor pe benzina taxa incepand cu 15.03.2013 ar fi fost 547 EURO sau 417 EURO, in functie de vechime.
Sper sa nu te fi bagat si mai mult in ceata.
am cumparat o masina logan si nu certificat de inmatriculare pe numele meu ( e pe numele vechi ), e inregistrata la primarie ptr taxe , ce se poate intampla daca nu platesc taxa de mediu ? am sa efectuez ITP , RCA , ce lege ma obliga sa achit timbru de mediu ? multumesc .
Taxa se plateste numai la inmatricularea de dupa cumparare, nu la preschimbarea talonului sau la simpla detinere a masinii. Daca folosti masina pe vechea inmatriculare nu aveti obligatii de plata a timbrului. Chiar daca vindeti masina, tot n u va trebui sa platiti nimic, intrucat plata taxei intra in obligatiile cumparatorului.
cand vom avea noul mod de calcul al taxei de timbru pe site??
In momentul in care va intra in vigoare. O eventuala intarziere nu va depasi 24 de ore.
Sa va spun ce am aflat…de la finante cu Dacia Sandero. Daca au fost inmatriculate intre anii 2008 – 2009 (cazul meu) masina a fost scutita de la plata taxei, deci si pentru noua lege nu se plateste taxa de inmatriculare. Sunt vorbele unui angajat ANAF. Mi-a spus ca noul propietar trebuie sa mearga la finante si sa ceara o hartie de calcul a taxei, si acolo va primi raspuns cu plata taxa 0 (zero).
Esti sigur ca cei de la ANAF cunosc legea si au inteles-o?
Ca sa nu insir toata „Legea 9 din 6 ianuarie 2012” (search Google), aceasta se regaseste pe diverse site-uri in forma initiala, sau publicata in M.O. nr.17/ ianuarie 2012.
La ART.3 scrie negru pe alb autovehiculele exceptate de la plata taxei, iar la ART.4 cerintele de obligativitate a taxei.
Nu se specifica nimic despre exceptarea de la plata taxei a autovehiculelor care au fost in trecut exceptate.
Sau poate ma insel si nu reusesc eu sa citesc si sa inteleg o lege.
Mai corect ar fi de spus ca masina nu a fost scutita de taxa, ci a avut taxa zero. Banuiesc ca la ora inmatricularii Euro5 nu era taxat si ca aceasta este cauza scutirii de taxa. Daca lucrurile se intampla cum spuneti, inseamna ca intram in normalitate. Dvs. ati platit de fapt taxa, una de valoare zero conform normativelor in viogoare la data primei inmatriculari.
buna , am cumparat o masina din spania , un audi A6 2.5 tdi din anul 2001 ami poate spune cineva va rog frumos cat costa inmatriculatul in romania ? va multumesc !!
Costa taxa auto (aveti mai sus calculatorul) + inca vreo vreo 250-300 € pt. RAR, RCA si contravaloare nr. inmatriculare si talon.
Am adus un autoturism din SUA capacitatea cilindrica este de 2500cmc are o vechime acum de aproape 11ani vechime pe benzina.Cit ar trebui sa platesc pentru a inregistra autorismul in Romania?
Raspunsul la intrebarea dvs nu este simplu. Principalul factor de cost il reprezinta omologarea UE. Daca aveti o masina de productie europeana (dar vanduta in State) lucrurile sunt mai simple. Daca masina a fost produsa in State omologarea poate fi piperata. La costuri apare si 10% vama. In rest apar costurile obisnuite: taxa auto, RAR, RCA, placute si talon.
buna am o laguna din 2004 euro 3 nr it ,calculatorul imi zice 2445 euro aceiasi taxa din 2012 e posibil? ati putea sa-mi spuneti cit ar fii taxa pe 2013 cind valoarea masinii este de 1700 euro.
Remarca dvs este corecta, Valorile in euro ale calculatorului pe 2013 sunt aceleasi cu cele din 2012, diferentele aparand doar la valorile in lei (alt curs). Insa nu putem conta foarte mult pe valorile actualului calculator, cunoscute fiind intentiile implementarii in luna martie timbrului auto.
daca cineva de 10 ani este rezident in alta tara ,nu exista nici o lege pentru repatrierea bunurilor , in acest caz masina proprie ???
Din pacate, nu exista o astfel de lege.
am cumparat cu contract v-c un hyundai accent din 1995 euro 2 (desi nu figureaza nicaeri) cu 1341 cm..valoarea ei este cam 100 euro …masina a fost prima oara inmatriculata in RO in 2010 apoi schimbat proprietarul in 2012 eu fiind al 3 lea ….ma pregatesc sa o inscriu la fisc la mine in judet in CT …pt ca expira fiscalul vanzatorului in 10 zile…cat ma costa taxa de timbru va rog imi puteti trimite un email sau raspunde aici? vechimea masinii se i a in cont de la anul fabricatiei sau de la momentul primei inmatriculari? adica vechimea e de peste 14 ani sau numai 2-3 ani de cand a fost prima oara inmatriculata in ro? merci
Vechimea se calculeaza de la data primei inmatriculari in tara de origine (unde a fost vanduta zero km). La masinile la care data primei inmatriculari nu poate fi cunoscuta, se utilizeaza data fabricatiei.
Salut!
Am cumparat un renault megane hatchback -1.6 16v adus din germania anul fab 2000 euro 3
ma poate ajuta cineva care cunoaste legea cu calcularea taxei prezente… respectiv taxei de dupa 15 martie.. sau cum o sa fie ca nu mai inteleg nimic din ce nebuneala vad la tv…
MULTUMESC!
24:08:2000 – data primei inmatriculari
In aceasta pagina aveti calculatorul actual, cel care ar urma sa fie inlocuit de timbrul auto. Celalalt element, viitorul timbru auto nu are inca un calculator pe Total Auto, intrucat plasarea celor doua calculatoare va produce confuzie. Noul calculator il va inlocui pe cel actual odata cu intrarea lui in vigoare.
Exercitiul propus de dvs, nu este complicat (gasiti formula propusa pe site-ul ministerului mediului), insa este laborios. Fizic este imposibil sa facem manual calcule pentru fiecare dintre vizitatorii interesati.
Ce nu inteleg eu cu taxa asta auto.
Pe langa taxa auto care ma costa de 1000 E
mai trebeuie sa platesc alceva ca sa primesc numaru la masina?
masina este este un Audi A4 06/2001 74 kW (101 CP) 1.9 CP ,154 Co2
Acum cumpar prima data se poate sa imi explice cineva cat si cum fac?
Pe langa taxa auto, mai apar niste costuri la inmatriculare de cca. 200-300€. Suma este acoperitoare pentru RAR (CIV + certificare autenticitate), RCA (min.6 luni) si contravaloare nr. inmatriculare si talon.
adica mai trebuie sa pun pe langa aia 1000 inca 300 ?
masina dincolo ma costa 2500 cu toate actele la zi cu rar cu numere de RO la noi cat ma ajunge ?
3????? si cat sa stiu merita sa dau bani?
Costul total este taxa auto (aveti calculatorul actual mai sus) plus inca vreo 300€ (mai putin de atat) in care intra RAR, RCA, placute nr. inmatriculare si talon.
cat ma costa sa anscriu o masina din 2001 euro 4 motor 1,6
Sunteti chiar pe pagina calculatorului taxei auto. Introduceti datele din acte in calculator si obtineti valoarea taxei cu un simplu click.
am introdus stiu cat imi arata 983 E si pe langa astia cat mai trebuie sa dau ca sa am numerle?
eu asta nu inteleg mai trebuie sa dau pe langa cei 983E? si cam cat ?
V-am raspuns un pic mai sus. „Costul suplimentar ar fi de cam 300€…” cititi acolo tot. Aici ati postat intrebare la intrebarea altui cititor. Dvs sunteti imediat deasupra.