Slabiciunea dolarului american combinata cu preturile scazute ale masinilor inseamna economii in buzunarele europenilor. Economii de pana la 30% din costurile modelelor similare din Europa, chiar si dupa adaugarea costurilor de transport maritim peste Atlantic.
Dealerii americani sunt fericiti. Cei europeni nu accepta situatia si lupta sa blocheze aceasta practica, prin impunerea unor restrictii de ordin tehnic, legate de standardele de siguranta sau cele de emisii noxe.
Un cetatean german a declarat pentru Wall Street Journal ca a salvat aproape $31,000 pentru cele trei vehicule pe care le-a importat – un Volvo XC90 vechi de un an pentru $36,000, un XC70 tot vechi de un an pentru $27,000 si un BMW X3 SUV de doi ani pentru $27,000. Chiar si dupa taxe, costuri de imbarcare pentru transport maritim si modificari pentru a indeplini standardele europene, el estimeaza ca a salvat 20-30% din ce ar fi platit pentru a cumpara masinile in Germania.
