<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="0.92">
<channel>
	<title>Total Auto &#187; Dacia Adras</title>
	<link>http://www.totalauto.ro</link>
	<description>Despre automobil, din perspectiva clientului</description>
	<lastBuildDate>Tue, 22 May 2012 15:31:35 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>en</language>
	<!-- generator="WordPress/3.3.2" -->

	<item>
		<title>Dacia Logan, locul II in clasamentul &#8220;Legende pe roti&#8221;</title>
		<description><![CDATA[Cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt a fost anuntat clasamentul final al competitiei &#8220;Legende pe roti&#8221;, organizata de Automotive News Europe si MSX International. Concursul, desfasurat on-line, a inclus 14 sectiuni, fiecare acoperind cate o etapa din istoria automobilului. Clasamentul pentru fiecare perioada a fost realizat in urma voturilor a peste 100 000 de <a href='http://www.totalauto.ro/2011/09/21/dacia-logan-locul-2-legende-pe-roti/' class='excerpt-more'>[...]</a>]]></description>
		<link>http://www.totalauto.ro/2011/09/21/dacia-logan-locul-2-legende-pe-roti/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Automobile cu tehnologie Airbus</title>
		<description><![CDATA[AFDX inseamna &#8220;Avionics Full Duplex Switched Ethernet&#8221; si a fost dezvoltat de Airbus pentru gigantul A380. Producatorii auto francezi iau in calcul o noua abordare pentru arhitectura E/E (Electrica si Electronica), preluand bus-ul (magistrala de informatie) AFDX gandit pentru principalele sisteme de propulsie, siguranta si comunicare din aviatie. Total Auto va informa in urma cu <a href='http://www.totalauto.ro/2011/07/25/automobile-tehnologie-airbus/' class='excerpt-more'>[...]</a>]]></description>
		<link>http://www.totalauto.ro/2011/07/25/automobile-tehnologie-airbus/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Matrite Dacia &#8211; sursa unica de utilaje pentru presaj a grupului Renault</title>
		<description><![CDATA[Pe 20 iulie 2011, la Pitesti, a avut loc inaugurarea oficiala Matrite Dacia, singura entitate care produce utilaje de presaj din intreg Grupul Renault. Procesul de fabricatie al unui autovehicul incepe cu transformarea tablei in piese de caroserie. Pentru a transforma tabla in aripi sau capote, sunt folosite matrite instalate in departamentul presaj al uzinelor <a href='http://www.totalauto.ro/2011/07/20/matrite-dacia/' class='excerpt-more'>[...]</a>]]></description>
		<link>http://www.totalauto.ro/2011/07/20/matrite-dacia/</link>
			</item>
	<item>
		<title>VOSS Germania 2011 &#8211; &#8220;argint&#8221; pentru Logan</title>
		<description><![CDATA[VOSS este studiul satisfactiei aduse de automobilul personal si este realizat in fiecare an, pe trei piete europene (Marea Britanie, Franta si Germania) de cunoscuta firma americana J.D.Power. VOSS-ul german a fost dat publicitatii zilele trecute, iar Total Auto va prezinta clasamentele bazate pe voturile publicului german. In clasamentul pe marci se pastreaza o pozitionare <a href='http://www.totalauto.ro/2011/06/22/voss-germania-2011-argint-pentru-logan/' class='excerpt-more'>[...]</a>]]></description>
		<link>http://www.totalauto.ro/2011/06/22/voss-germania-2011-argint-pentru-logan/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Google are un vecin nou, Renault !</title>
		<description><![CDATA[Renault transmite intregii lumi ambitiile sale tehnologice IT, anuntand deschiderea unui birou de cercetare IT in inima Silicon Valley, Mountain View. Comunicatul constructorului francez precizeaza inca din primul rand (!) ca centrul Aliantei este pozitionat chiar peste drum de Google. Entuziasm molipsitor. Biroul isi va concentra activitatea pe proiecte specifice tehnologiilor din domeniului auto, beneficiand <a href='http://www.totalauto.ro/2011/06/17/google-vecin-cu-renault/' class='excerpt-more'>[...]</a>]]></description>
		<link>http://www.totalauto.ro/2011/06/17/google-vecin-cu-renault/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Inovatie Michelin &#8211; pneul care se repara singur</title>
		<description><![CDATA[Michelin a prezentat recent un prototip de anvelopa care se auto-repara. Acest proiect este un episod ulterior premierei din 2003, cand Kleber a imaginat pneul Protectis. Atunci, producatorul a adaugat un gel in interiorul anvelopei cu rol de colmatare a eventualelor gauri aparute in timpul rularii. Presiunea din interiorul anvelopei era cea care impingea gelul <a href='http://www.totalauto.ro/2011/06/14/michelin-pneu-auto-reparat/' class='excerpt-more'>[...]</a>]]></description>
		<link>http://www.totalauto.ro/2011/06/14/michelin-pneu-auto-reparat/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Siguranta mai mare pentru copii in trafic</title>
		<description><![CDATA[Cand am observat in Inbox un e-mail trimis de Goodyear, cu un subiect legat de siguranta copiilor, am zambit. Ipocrizia industriei auto nu mai este un secret pentru nimeni. Cel mai important poluator din mediul urban a descoperit ca vinde mai bine daca mimeaza grija pentru copii. Citind insa mesajul, am descoperit cu surpriza un <a href='http://www.totalauto.ro/2011/04/07/reguli-siguranta-copii-trafic/' class='excerpt-more'>[...]</a>]]></description>
		<link>http://www.totalauto.ro/2011/04/07/reguli-siguranta-copii-trafic/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Automobil pentru o viata</title>
		<description><![CDATA[Emisiile de CO2 au devenit vedete incontestabile ale lumii auto. Molecula triatomica apare pe fiecare eticheta din showroom, in fiecare articol de specialitate si la fiecare calcul de prima inmatriculare. Toata industria se refera exclusiv la ce iese pe teava de esapament. Insa cum arata realitatea emisiilor de CO2 care ies pe hornurile uzinelor? Cat <a href='http://www.totalauto.ro/2011/02/18/automobil-pentru-o-viata/' class='excerpt-more'>[...]</a>]]></description>
		<link>http://www.totalauto.ro/2011/02/18/automobil-pentru-o-viata/</link>
			</item>
	<item>
		<title>DN1 a devenit mai rapid</title>
		<description><![CDATA[Politia Rutiera a luat o decizie interesanta pentru fluidizarea traficului pe drumurile nationale, prin cresterea limitei de viteza de la 50-60 km/h la 60-70 km/h in mai multe localitati traversate de aceste artere. Pe DN1 intre Bucuresti si Brasov se poate circula de acum cu 70 km/h in Sinaia, Azuga, Comarnic sau Otopeni, acelasi lucru <a href='http://www.totalauto.ro/2011/01/26/dn1-mai-rapid/' class='excerpt-more'>[...]</a>]]></description>
		<link>http://www.totalauto.ro/2011/01/26/dn1-mai-rapid/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Renault cere Romaniei legi mai dure impotriva contrafacerii pieselor de schimb auto</title>
		<description><![CDATA[O captura de 3000 de oglinzi retrovizoare contrafacute in China, purtand ilegal marca Renault, a fost distrusa. Piesele au fost retinute de catre Biroul Vamal Constanta, iar distrugerea lor s-a petrecut in urma demersurilor Grupului Renault in Romania de a identifica si combate traficul cu piese contrafacute. Aceasta activitate ilegala a generat in 2010 o <a href='http://www.totalauto.ro/2010/12/10/renault-acuza-romania-piese-auto-contrafacute/' class='excerpt-more'>[...]</a>]]></description>
		<link>http://www.totalauto.ro/2010/12/10/renault-acuza-romania-piese-auto-contrafacute/</link>
			</item>
</channel>
</rss>

