Taxa auto de mediu 2012 – calculator Legea nr. 9/2012
Acest calculator va ofera valori conforme Legii 9/2012 recent publicata in in Monitorul Oficial. Calculatorul de mai jos poate fi utilizat pentru orice vehicul cat. M si N (inclusiv subcat. G). Cursul utilizat este 1 € = 4.3001 lei, fix pentru tot anul 2012 la calculul taxei.
Comentarii deschise.
asi vrea sa imi spuneti si mie ce taxe ar trebui sa platesc pentru un opel zafira din 2000 pentru al inscrie in romania
De plata ar fi taxa auto de mediu, RAR, asigurare RCA si costul taloanelor + placute numere inmatriculare.
sal ma numesc vali ,si as vreau sa inscriu si eu o masina din italia ,cu nr de romania.Masina este un fiat punto 1200c,cat mar costa si pe mine .va rog sa imi raspundesti ms frumos
Buna ziua,
Pentru calculul taxei sunt necesare mai multe caracteristici tehnice, decat cea prezentata deja de dvs., cilindreea.
Care sunt acestea veti deduce cu usurinta din titulatura campurilor care apar in calculatorul din susul paginii.
depinde din ce an este, eu pentru un fiat stilo motor de 1910 pe motorin anu 2006 ma costa 1400 de euro
Domnule Iulian am si eu o intrebare la dvs .am inmatriculat un opel corsa b din 99 in luna noiembrie 2011 si am platit 576 euro si am aflat de la cineva ca imi pot recupera 25 la suta.oare este adevarat,astept raspunsul dumneavoastra
Buna ziua,
Ati aflat ceva, dar nu totalmente corect. Conform legii puteti incasa diferenta dintre taxa deja platita si valoarea taxei daca ati fi platit-o dupa legea noua, daca noua taxa este mai mica.
Exista situatii in care intr-adevar reducerea poate fi de 25%, insa legea nu prevede expres acest procent. Pentru o calculatie exacta trebuie sa mergeti la fisc.
Buna ziua,
Va solicit ajutorul pentru a ma lamuri si eu
Vreau sa cumpar un Mercedes Benz CLK 200 Kompresor, an de fabricatie 2003,capacitate cilindrica 1796,benzina,Euro 3,inmatriculat in Romania in 07.12.2005.
Nu pot calcula noua taxa ptr ca imi cere emisiile de CO2,si eu nu am vazut asa ceva pe talonul ciumparatorului.
Vreau sa stiu care taxa(cea veche sau cea noua)imi este mai convenabila si daca imi merita sa o cumpar in aceste conditii.
Va multumesc foarte mult,
Buna ziua,
In mod evident va avantajeaza mai mult versiunea VECHE a taxei, intrucat NU trebuie sa platiti taxa. Daca va miscati repede si inmatriculati acum masina, noua taxa va fi achitata de urmatorul cumparator cand veti vinde dvs. mai departe.
Daca nu puteti face cumpararea repede si prindeti noua taxa, puteti aproxima decent emisiile de CO2 utilizand trucul din pagina noastra: http://www.totalauto.ro/2008/04/21/emisii-co2-un-mic-truc-neoficial/
Am vazut scris mai sus ca o masina daca este produsa dupa 2007 nu se mai plateste taxa de poluare dar am citit legea 9/2012 si nu specifica acest lucru.
As dori daca se poate o lamurire in aceasta privinta deoarece vreau sa achizitionez o masina produsa dupa 2007!!!
Multumesc anticipat!!!
In normele metodologice scrie ca (parafrazez): “Procedura de stabilire a taxei (acte,etc.) va fi continuta intr-un ordin al pres. ANAF si va aparea in 15 zile de la publicarea normelor metodologice pt legea 9/2012″.
Ne mai trebuie inca o hartie ca sa stim ce acte trebuie la dosar.
Criteriul datei de “1 ian 2007″ despre care ati citit (cel mai simplu pentru toata lumea) a fost doar o asteptare personala fata de textul legii, nicidecum un temei juridic.
BUNA AS DORI SA STIU CIT M-AR COSTA SA INSCRIU UN RENAULT KANGO CU 5 LOCURI AL AM IN TARA DIN VARA LUI 2010 SI AM UN SET DE NR ROSII ESTE DIN ANU 2000 IULIE SAU AUGUST DIZEL 1900
multumesc
Buna ziua,
Chiar in partea de sus a acestei pagini aveti calculatorul taxei auto. La asta se adauga taxa RAR (vreo 100€), RCA (vreo 150€/an) si inca vreo 20-30€ costul numerelor si al talonului.
bosule vad ca esti la zi cu taxa asta io am un opel astra motor 16 din 93 masina a fost inmatriculata in 2002 sant al 2 lea propietar in ro
Si cu ce anume v-as putea fi de folos?
buna seara ma scuzati as avea o intrenare cat mar costa sa inmatriculez un audi a4 din 2001 ci cilindrata de 1.900 euro 3 si Emisii CO2 151.0 astept raspuns va multumesc.
Buna ziua,
Introduceti datele in calculatorul din susul paginii si obtineti imediat valoarea raxei,
am un audi a4 din 2002 1,9 informativ ami poate da si mie cineva detalii despre taxa auto cat mar ajunge multumesc anticipat
Cu ce va pot ajuta? Ce anume va opreste sa folositi calculatorul din susul acestei pagini?
salut.pentru auto utilitare de 7-8 anisori,cu capacitate de 2500 3000,e adevarat ca e taxa fixa de 700 de lei!!!imi puteti da un raspuns???
Buna seara,
Taxa auto se calculeaza conform formulei din Legea nr. 9/2012, indiferent de categoria autovehiculului sau de cilindreea sa.
salut,am cumparat in 2011 o masina cu prima inmatriculare in 2006 pe ro,dar nu am apucat sa o trec pe numele meu ,ce crezi va trebui sa platesc noua taxa?
Buna ziua,
Prima inmatriculare in RO in 2006 a fost facuta fara plata taxei, intrucat aceasta a fost instituita abia in 2007. Odata cu noua lege, absolut fiecare masina datoreaza taxa de mediu la prima inmatriculare in RO, sau – pentru masinile care nu au platit niciodata taxa (cazul dvs.) – la prima inmatriculare sau transfer de proprietate de dupa intrarea in vigoare a noii legi. Din pacate si dvs. ar trebui sa sa platiti taxa daca doriti sa treceti masina pe numele dvs..
Va salut,
Detin din noiembrie 2011 un autoturism Fiat Punto 55 1200cmc euro2.an 1998.fara AC.m-ar interesa cat este noua taxa de poluare.
Va Multumesc!!
Buna ziua,
Taxa de poluare poate fi aflata cu ajutorul calculatorului din susul acestei pagini. Va stau la dispozitie pentru orice detaliu.
In ce priveste deprecierea reala, orice ajustare a taxei in acest temei se face doar pe baza expertizei RAR.
Au existat situatii in care noi am socotit una pe baza celor postate, iar RAR a ajuns la alte valori in final pe baza observatiilor si aprecierilor facute cu masina in fata. De aceea, cu tot respectul, prefer sa limitam discutiile online la formula de baza, fara aplicarea unor reduceri care sa va creeze asteptari (posibil) false.
Buna seara Domnule Iulian as avea si eu o intrebare am cumparat un opel astra din anul 2000 cu motor de 1.6 an anul 2010 masina a fost inscrisa fara taxa prin ordin judecatoresc doresc dar a fost castigat de vechiul propietar eu am cumparat masina de 2 saptamani si doresc sa aflu daca dupa noua lege va trebui sa platesc taxa de poluare daca aceasta a fost castigata in instanta in anul 2010 Va multumesc si astept un raspuns.O seara frumoasa
Buna seara,
In normele metodologice de aplicare a legii nr. 9/2012 este prevazut expres la art.4 situatia dvs. Din pacate va trebui sa platiti taxa, intrucat fiscul nu va va elibera dovada necesara la dosarul inmatricularii ca taxa a fost platita. Ei pot refuza eliberarea dovezii absolut legal, daca banii au fost returnati sau neplatiti.
Buna ziua,am intrat in posesia unei masini inmatriculata in 2008 prima oara in Romania,ce taxe trebuiesc platite la aceasta masina avand in vedere ca taxa care a intrat in vigoare la 1 ianuarie 2012 s a anulat,eu mai intru in aceasta categorie? eu cred ca nu,doar sa ma ajutati sa aflu sa aflu ce taxe am de platit si unde. o doamna de la politie mi a spus ca trebuie sa intru in posesia chitantei doveditoare platirii taxei de la primul proprietar,acesta fiind din Bihor,eu fiind din Bucuresti,ce relevanta are??? v as fii recunoscatoare daca mi ati raspunde la nelamuririle scrise mai sus. cu respect,Militaru Andreea
Buna ziua,
Detaliile despre procedura sunt cele impartasite de cititori patiti. Dovada de plata a taxei trebuie eliberata de fisc, nu de vechiul proprietar. Termenul elibararii este urias, vreo 45 de zile (am auzit), iar aceasta prostie isi va gasi probabil o corectura cat de curand.
Cred ca cel mai intelept lucru ar fi sa adresati intrebari direct fiscului. Vom sti ce modificari vor fi aduse legii abia dupa publicarea in Monitorul Oficial. Pana atunci totul este doar un joc de speculatii fara relevanta, care va pot dezinforma.
Domnule Senos,
am o intrebare legata aflarea normei de poluare a unei masini adusa din USA,NISSAN ROGUE 2009.Multumesc,aveti o stapanire de sine fantastica.
Buna ziua,
Nissan Rogue nu exista in piata UE. Rogue are un motor japonez asamblat in SUA.
Americanii respecta alte norme de poluare decat europenii (Tier 2 Emission Standards – nivel 8), norme care nu au corespondent direct in normele Euro. Pe anumite noxe, normativul american este mai permisiv, iar pe alte noxe cel european este mai permisiv. In plus, noxele masurate nu sunt identic aceleasi. De aceea, nu se poate face o corespondenta fara test dinamic.
Din pacate, norma Euro va fi stabilita doar de catre o autoritate europeana (RAR, in Romania). Pont: – se pare ca lucrurile merg mai usor daca importul UE si omologarea se fac in Germania, iar la intrarea in Romania sa aveti deja norma Euro stabilita.
Mai multe detalii in pagina RAR: http://www.rarom.ro/RO/article–Se_poate_inmatricula_o_masina_adusa_din_SUA_–199.html
In pagina RAR exista o informatie neactualizata, pe care ar trebui sa o inlocuiti cu: “automobilul nou trebuie sa respecte Euro5 din 2010″.
am un bmw 318 an 1993 E2 vreau sa stiu daca se mai fac deprecieri in cadrul RAR si care este metoda de calcul privind taxa de mediu avand in vedere ca nu are decat ABS in rest nimic
Buna ziua,
Normele metodologice de aplicare a legii 9/2012 (legea noii taxe) prevad in continuare reduceri ale taxei pe baza calcularii deprecierii reale. Din pacate, acestea nu sunt aplicabile si in cazul dvs.
Intrucat explicatia riguros tehnica este dificil de expus in doua randuri, voi modela situatia astfel:
– putem spune ca deprecierea reala nu face altceva decat sa coboare cuantumul taxei ca si cum automobilul in cauza ar fi mai vechi decat in realitate. Insa legea limiteaza aceasta reducere la nivelul unui automobil mai vechi de 14 ani.
Masina dvs este deja mai veche de 14 ani si astfel atinge deja limita pana la care deprecierea reala produce efect asupra cuantumului taxei.
sal vreau sa.mi procur o masina audi,cum mai bine sa o cumpar din romania sau din germania si so inmatriculez in romamnia,si daca so inmatriculez cit va costa,2500tdi v6 anul 2002,euro 3,cum mai bine spunetimi va rog
Buna ziua,
La intrebarea “cum ar fi mai bine” nu exista un raspuns unic. Fecare vede binele altfel, pentru ca ceea ce apreciez eu la o masina poate sa nu fie valabil si pentru dvs..
In opinia mea:
1 – Daca va referiti la bani, situatia este cam egala. Banii cu care cumparati o masina din RO oarecum echivaleaza cu masina cumparata de acolo + taxa + drum. Din acest unghi, avantajele (sau dezavantajele) sunt relativ neglijabile. Nu uitati – spre diferenta de Romnaia unde preturile sunt facute cu legi strambe care contorsioneaza piata, in Germania puteti negocia. Totul este sa aveti abilitate in acest sens si timp suficient (nu 2 zile).
2 – Sub aspect tehnic, masinile din Germania sunt mult mai putin uzate la acelasi nr. de km. (uzura 1 km RO = uzura 3 km GER), intrucat circula pe drumuri MULT mai bune. In plus, servisarea de marca in Germania la Audi este mult mai ieftina decat in Romania, si acest aspect inseamna ca orice interventie a fost facuta de-a lungul timpului in conformitate cu prevederile constructorului.
Ref. la costuri:
– Cuantumul taxei se calculeaza simplu cu calculatorul din susul acestei pagini. La acest cost se mai adauga RAR + RCA + cost acte, care ar fi vreo 250-300€.
as vrea sa va intreb cum as putea calcula taxa auto pt un camion adus din germania iveco stralis an fabricatie 2003 cilindree 10308 euro 3 va multumesc
Aveti in susul acestei pagini un calculator special dedicat taxei auto. ce anume va impiedica sa il utilizati. Exista vreun parametru pe care nu il intelegeti?
buna ziua am un opel astra g din anu 2000 capacitate cilindrica 1995 disel euro 2 emisi de carbon 152 g mar interesa cat mar costa sa o inmatriculez acuma ? raspundetimi va rog ? multumesc
Chiar in susul acestei pagini aveti un calculator pentru taxa auto de mediu (de prima inmatriculare). Pe langa aceasta valoare o sa mai aveti nevoie de vreo 300-350€ (RAR + RCA + cost talon si numere).
Daca nu am inteles bine intrebarea dvs. va rog sa reformulati.
va rog sami spineti daca inscriu masina cu 05.10.2012 ce taxa platesc . pentru.
CITROEN BERLINGO
EURO 4
CAP. CIL 1360
LOCURI 5
Daca masina este la prima inmatriculare in RO, puteti calcula taxa cu calculatorul de mai sus. Cel mai probabil, la data de 05.10.2012 nou alege va fi deja in vigoare.
Daca masina este deja inmatriculata in RO, daca prima inmatriculare s-a facut inainte de 2007, platiti taxa, daca s-a facut dupa 2007 inseamna ca taxa este platita si ca dvs nu mai trebuie sa o platiti inca o data.
In cazul in care trebuie sa platiti taxa, fata de elementele postate mai sus, trebuie sa adaugati neaparat vechimea exacta a masinii si emisiile de CO2, conform cerintelor calculatorului.
Am si eu o intrebare va rog, eu mi am luat o masina vauxhall victor din 1965 inmatriculata in romania in 1970, am facut actul de vanzare cumparare cu fostul propietar, mi-a dat certificatul fiscal al masinii dar inca nu m-am dus sa-i fac identificarea si n-am bagat-o nici la financiar, ca masina se afla in reconstructie si mi-am zis s-o termin inainte sa fac asta, intrebarea mea este, eu trebuie sa mai platesc taxa de inmatriculare? mentionez ca actele de vanzare au fost facute acum 2 ani si masina este inmatriculata din 1970, astept un raspuns va rog, sa stiu daca o duc la fiare vechi ca nu mi permit sa platesc 5000 de euro s-o inmatriculez, si vreau neaparat sa stiu daca mai continuio sa bag bani in ea, sa nu i bag degeaba, va multumesc!
Indiferent unde postati o intrebare pe site, aceasta este vazuta. v-am raspuns deja la adresa: http://www.totalauto.ro/calculatii/taxa-auto-2011/comment-page-7/#comment-13776
cred ce se incadreaza la masina de epoca avand mai mult de 30 de ani. nu stiu demersurile dar cred casunt scutite de impozit si taxe auto, iar ca o gluma cred ca asta vor ai nostri alesii “de epoca”
am si eu un hyundai coupe din decembrie 99 si nu stiu ce euro este este matriculat spania imi puteti da un raspuns
Informatiile oferite sunt insuficiente pentru a putea raspunde. prin informatii complete intelegem: data fabricatiei, data si tara primei inmatriculari, numele exact si complet al modelului (inclusiv abrevierile), tipul motorului, cilindreea si puterea maxima.
Masina poate fi Euro 2, dar si Euro 3. Fara detalii nu putem inclina balanta in nicio parte.
hyundai cope 1600 benzina din decembrie 99 prima inmatriculare in spania 116 cp serie motor kmhjg31rpyu165172 si o alta serie langa cea de la motor e11*93/81*0065*05
Sunt 75% sigur ca masina este Euro2.
In lista veche (din 2006) cu motorizari 1.6 acceptate de RAR ca Euro 3 la Hyu Coupe sunt doar cele tip G4ED si G4ED-G, ambele cu putere mai mica (79 kW/107.5 CP). Tipul motorului apare in acte, dar si pe placuta producatorului de la motor.
Insa valoarea puterii maxime ma face sa cred ca aveti un motor mai vechi decat cele din generatia Euro3. Dar adevarul este ca NU sunt sigur 100%. Foarte dificil de apreciat, masina este chiar pe “granita” dintre Euro 2 si 3.
Am si eu o intebare V W Golf3 cum o pot inscrie fara sa platesc taxa de de prim inmaticulare
La nivelul de informatii pe care mi l-ati dat – “am un VW Golf 3″ – mi se pare evident ca nu puteti ocoli taxa. Este bine de stiut ca taxa de pe noua lege este mai mica pt masina dvs decat cea actuala.
Prin urmare va pot sfatui ca sa asteptati micsorarea taxei, insa nu cunosc nicio cale prin care o masina Euro2 obisnuita ar putea ocoli taxa. Chiar si daca inmatriculati in Bulgaria, tot trebuie sa platiti o taxa de inmatriculare. Foarte mica, dar exista si acolo.
Intrebare: Taxa auto priveste si autoturismele romanesti (fabricate in Romania – vezi tip Dacia) sau doar pe cele straine (UE…)?
Taxa auto priveste PRIMA inmatriculare in RO a oricarui autovehicul din clasele M si N (inclusiv subclasa G). odata cu intrarea in vigoare a noii legi, vor plati taxa de prima inmatriculare si masinile deja inmatriculate si care la prima inmatriculare nu au platit aceasta taxa (adica automobile a caror prima inmatriculare s-a petrecut inainte 2007, anul instituirii taxei).
Daca detineti un astfel de automobil nu dvs trebuie sa platiti taxa, ci abia viitorul proprietar, daca vindeti masina. Insa noua lege nu este inca in vigoare.
Am vandut o masina, opel vectra din 1991, acum 4 luni. Am icheiat contractul de vanzare-cumparare, am fost la consiliul local ca sa se faca radierea, iar actualii proprietari abia acum vor sa inmatriculeze masina, adica m-au pus pe mn sa o inmatriculez pe numele lor. Trebuie sa mentionez ca ei au avut si un accident. Cand am fost la RAR, cei de acolo mi-au spus ca seria motorului este buna, dar seria sasiului este diferita fata de cea din acte. Intrebarea este: deodata ce contractul de vanzare cumparare a fost incheiat acum 4 luni, deci in 2011, dupa ce se va rezolva problema cu s.s., deoarece am auzit ca dureaza pana se rezolva (am fost in audienta), voi fi si eu obligata sa achit aceasta taxa de inmatriculare de care se tot aude ca intra in vigoare in 2012?
Nu sunt sigur ca am inteles exact situatia dvs., insa atat timp cat dvs ati vandut, nu aveti ce taxa sa platiti. O vor plati noii proprietari.
Daca – din orice motive – dvs aveti vreo obligatie morala (caci legala nu aveti) ca sa platiti dvs inmatricularea, atunci aveti de platit taxa, intrucat recarosarea presupune o prima inmatriculare a automobilului recarosat, considerat nou.
Indiferent de taxa pe care veti face inmatricularea, cea actuala sau viitoare, va trebui sa platiti taxa de prima inmatriculare.
Va multumesc pentru raspuns.
Imi puteti spune si daca noul proprietar este obligat intr-un anumit interval de timp sa-si inmatriculeze masina pe numele lui?
Exista un termen doar pentru deschiderea rolului la fisc, ca sa platiti impozitul. Pentru inmatriculare nu exista niciun termen, insa nu puteti circula cu masina pe drumurile publice.
Un sfat bun ar fi sa pastrati masina neinmatriculata intr-o curte privata sau pe loc de parcare platit. Altfel, pe loc gratuit pe domeniul public poate aprea riscul unei ridicari a automobilului in cazul unei autosesizari sau a initiativei unui “binevoitor”. Nu este obligatoriu sa se intample, dar riscul exista.
Am cumparat zilele trecute un ford ka, inmatriculat in romania in 2010, spuneti-mi va rog daca va trebui sa platesc noua taxa.
va multumesc!
In cazul dvs. totul este limpede, masina are taxa platita deja la prima inmatriculare. Indiferent de legislatie – actuala sau viitoare – nu va trebui sa platiti taxa de mediu.
nu sunteti bine informat,
daca primul proprietar si-a recuperat taxa in instanta sau masina a fost scutita de taxa, se va plati din nou taxa.
la inmatriculari se cere o hartie de la fisc precum ca masina are taxa platita.
Aveti dreptate cu intreg comentariul. Insa chestiunea bunei/proastei informari este una temporala. Dvs. ati facut precizarile la un comentariu vechi, din dec-2011, cand lucrurile nu erau nici pe departe atat de clare ca astazi.
Intre timp, pana astazi, au aparut deja mai multe marturii care se refera exact la situatia descrisa de dvs.. Poate ca ar fi o idee buna ca aceste comentarii vechi, care ar putea fi interpretate gresit, sa le stergem.
PENTRU TRANSCRIERE LA RAR SI NOUL TALON CE TAXA TREBUIE SA PLATESC
PENTRU INDENTIFICARE LA RAR SI NOUL CERTIFICAT DE IMATRICULARE LA UN CIELO CIT AR TREBUI SA PLATESC
Nu stiu sa va spun exact, dar identificarea RAR ar trebui sa coste cam 100 lei, iar taxa de talon vreo 30-50 lei. Adevarul este ca in 2011 n-am trecut deloc pe la ei si nu stiu exact.
Cel mai sigur ar fi totusi sa intrebati la ei.
multumesc frumos.
La Multi Ani!
Am un vw Bora din 2000 motor de 1984 euro 4 stie cineva daca s-a modificat taxa si cat este acum
In acest moment, pana la intrarea in vigoare a noii legi cu noua taxa, este valabil calculatorul din aceasta pagina: http://www.totalauto.ro/calculatii/taxa-auto-2012-provizorie-oug-50/
In fapt este calculatorul din 2011, dar care opereaza cu un curs nou.
Buna ziua si La Multi Ani!
Am studiat cu atentie nou lege a taxei de poluare. Pentru utilitare din categoria N1 (1870cc, 7-8 ani, E3) calculatorul_2012 calculeaza aceeasi taxa ca si calculatorul_2011, mai exact 420,75 EUR. Formula aplicata din noua lege art.6 lit.d = formula lit.b are ca rezultat 3938,22 EUR, unde C=1870; D=4,68; E=55. Nu stiu unde ar trebui sa introduc in calcul “taxa pentru emisiile
poluante pe cilindree este prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 3″ care este 0,5 in cazul meu. Stiu ca e grea aritmetica asta guvernamentala si parlamentara, insa imi bat capul de cateva zile si tot nu gaesesc solutia corecta. Multumesc anticipat si va doresc un An Nou cat mai bun.
Sunt un pic derutat de calculul dvs.
De unde ati luat D=4.68? In anexa nr.3 (valabila doar pentru M2, M3, N1, N2 si N3) nu exista aceasta valoare. Cred ca dvs ati luat in calcul coeficientul din Anexa 2 (valabila doar pentru M1).
Daca nu am inteles corect problema, va rog sa reformulati.
Va multumesc pentru raspuns si implicare. Dupa formula de la art.6 pct.b “D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree, prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 2″ si in cazul meu este 4,68 (E3, 1870cc). Cu stima, Danut
Specific: este vorba de categoria N1!
Inclin sa va dau dreptate, acum vad mai clar, ca la lit.b “D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree, prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 2″, iar la litera lit.d este completare: “taxa pentru emisiile poluante pe cilindree este prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 3″. M-ati eliberat de un mare stres. Cu stima, Danut
Cu scuze, am fost repezit si nepoliticos si nu v-am raspuns la urare. La multi ani !!
Salut,
Toata lumea discuta despre turisme……..daca ma poti ajuta cu ceva informatii despre camioane (peste 12to), se aplica taxa si pentru ele? Si daca da, unde pot gasi ceva informatii despre cum se va aplica aceasta taxa pentru camioane?
Multumesc!
Buna ziua,
Calculatorul din susul acestei pagini poate fi setat pentru calcularea taxei auto la camioane, prin selectarea categoriei corespunzatoare (in cazul dvs. N3). Intre versiunea veche si cea noua a taxei NU exista diferente de cuantum pentru categoriile N1-3, M2 si M3. Nici pentru M1 la Euro 5, Euro 6, electrice si hibride.
Daca nu am inteles exact problema dvs., va rog sa reformulati.
Buna ziua si LA MULTI ANI!!
Am o singura intrebare la categoria N1 (autoutilitre sub 3,5 To) exista ceva modificari in noua lege? mai exact vreau sa cumpar un nisan interstar 2463cmc,2002 an,237g CO2 Euro 3,iar in tabeleu de calcul al anaf si in tabelul dvs privind noua taxa nu gasesc nici o modificare in ceea ce priveste suma de plata.Multumesc
Cu stima
La multi ani cu sanatate!
La niciuna din categoriile M2, M3, N1, N2 sau N3 nu exista diferente intre cele doua versiuni, DACA (!) textul proiectului de lege (in baza caruia s-a construit calculatorul) ramane identic cu cel care va fi publicat in Monitorul Oficial.
Nu putem neglija aceasta mica rezerva.
Va multumesc pentru promtitudine.Aveti dreptate la noi este ceva de genul intii se aplica si apoi se publica. Nu stiu si vad ca nimeni nu stie ce si cum va fi probabil ca nici dnul ministru al mediului!
Cu stima
am platit o taxa f mare pe o autoutilitara ford transit 2400 cmc,an 2007,euro 4, adica 8000 ron in anul 2010
acum calculand,am vazut 373 euro…am vreo sansa sa recuperez banii fara proces?adica diferenta….
cu stima
In textul proiectului de lege apare la art.12 aceasta forma legala de recuperare a diferentei de taxa, intre cat ati platit in 2010 si valoarea de acum.
Insa exista 2 semne de intrebare:
– 1. Nu stim cand/daca va intra in vigoare noua lege;
– 2. Nu stim ce va spune regulamentul de aplicare a legii, singurul in care vor aparea termenele de restituire, precum si cele de decadere ale dreptului de recuperare a diferentei.
Vom trai si vom vedea.
Buna seara si La Multi Ani!
doresc sa inmatriculez un opel corsa eco din 99 08 973cc (presupun euro2) D3. am fost la rar Cluj si mi s-a spus ca nu au mai facut determinare coeficientului de depreciere de aproximativ un an. doresc sa mentionez ca masina nu are abs aer conditionat doar airbag si servodirectie. Va rog sa ma lamuriti ce trebuie sa fac, cum este mai bine sa cer din nou sau nu sa se calculeze coeficientul de depreciere la rar care mi s-a spus la caserie ca ma costa320 ron? Sa astept publicarea taxei noi sau sa platesc pe formula actuala taxa de poluare?
La multi ani cu sanatate!
In cazul dvs, aplicarea deprecierii reale injumatateste taxa. Nu am facut calcule exacte, dar tind sa cred ca merita efortul. Mie mi-a dat o depreciere totala de cca. 1,106, care inmultita cu un coeficient de reducere de 84 (coresp. palierului de vechime 12-13 ani) ne da unnou coeficient de reeducere de cca. 93.
Privind proportional si adaugand si costul deprecierii la RAR, cred ca merita. Succes!
Buna ziua! va multumesc pentru raspunsul prompt. am fost dimineata la rar si am cerut sa se emita certificatul de depreciere. pe actul emis se afla urmatoarele: opel tip s93 d1=1 d2=1 d3= 1.041 rezultat D=(d1X0.30)+(d2X0.30)+(d3X0.40)= 1.041 Va rog sa ma lamuriti ce inseamna si la ce reducere sa ma astept
Buna ziua,
Mi se pare foarte mic factorul de depreciere reala si poate ca ar fi bine sa faceti o contestatie (nu costa suplimentar). Din formula dvs, termenii sunt: d1=1, d2=1, d3=1*1.15*1.1=1,265. Introducand in formula deprecierii avem (1*0,3) + (1*0,3) + (1.265*0,4) = 1.106.
La rezultatul dat de ei, banuiala mea este ca RAR nu a luat in considerare lipsa ABS-ului care are un puctaj important (termenul cu 1,15), ei luand in calcul doar lipsa aerului conditionat (termenul cu 1,1). Doar asa da rezultatul final 1,04, care in opinia mea este gresit (ilegal).
Pe rezultatul dat de ei obtineti o reducere de cca 18% din taxa initiala, ceea ce coroborat cu costul calcului deprecierii reale conduce la un castig final foarte mic (neglijabil). Pe rezultatul dat de mine, taxa aproape ca se injumatateste.
scuze, la d3 este d3=1.1025 rezultatul este 1.041 . are vre – o diferenta sau sa ma duc la rar pentru contestatie?
Termenului d3 este un produs de 3 factori: coef. pt aer conditionat (1 daca are, 1,1 daca nu are), coef. pt ABS (1 daca are, 1,15 daca nu are) si si coef. pentru airbag (1 daca are, 1,1 daca nu are).
Si un copil poate face calculul: d3= 1.1 x 1.15 x 1 = 1.265.
Cu cat aceste coeficient este mai mare, cu atat mai mult scade taxa. Daca informatiile despre masina pe care mi le-ati dat sunt corecte, atunci RAR a gresit.
Eu cred ca merita facuta o contestatie, intrucat in cazul dvs nu exista nico apreciere tehnica discutabila, alocarea termenilor corecti facandu-se pe principiul “echipamentul exista sau nu”. Nu poate interveni nicio interpretare care sa consuca la rezultate diferite.
multumesc pentru raspunsul prompt. ma intorc la rar. va tin la curent
Buna seara! am fost din nou la rar si mi s-a explicat de catre inginerul de acolo ca rezultatul care am de la dumneavoastra este pe calculul vechi 2010. cel nou pe actul emis de rar apare: D=(d1X0.30)+(d2X0.30)+(d3X0.40) = 1.041 unde d1=1 d2=1 d3=1.1025 pe o hartie fara antet sau datare mi-a aratat inginerul ca fiecare lipsa respectiv abs airbag aer conditionat are valoarea de 1.1. ce parere aveti? eu cred ca chiar si daca este schimbat modul de calcul tot nu este corect. ca fapt divers daca imi spuneti e-mail va pot trimite actele scanate.
si asa calculul iese 1.084 nu 1.041 din care reiese ca nu s-a luat in considerare ori abs ul ori aerul conditionat
Deja intram intr-un hatis juridic opac, foarte specific sistemelor gaunoase.
OUG 50/2008 a fost modificat prin OUG 118/2010, care NU face nicio referire la coeficientii de depreciere reala stabiliti initial. Cu toate aceastea, se pare ca RAR are acoperire in ceea ce spune, intrucat ANAF a adus modificari regulamentului de aplicare fara sa remita publicitatii detalii.
Imi pare rau daca ati piertdut timp din cauza mea. Va asigur, bani NU ati pierdut. Aveti un castig, dar foarte mic.
Va multumesc pentru raspunsul prompt. in nici un caz nu doresc sa ma intetlegeti gresit, nu invinuiesc pe dumneavoastra. doar doresc sa atrag atentia ca, chiar daca s-a schimbat valoarea la 1.1 si atunci am fost FURAT pe fata si MINTIT ca a fost luat in calcul lipsa a doua elemente si maine ma duc la prima ora a treia data la rar sa mi se ia in calcul lipsa ambelor componente. calculul arata clar ca HOTII de la rara Cluj au facut calculul cu lipsa doar a unei componente rezultand o reducere mai mica= in beneficiul finantelor cu care sunt mana-n mana. Va tin la curent
Ma bucur ca ati dedus metoda de calcul. Sper sa aveti succes cu contestatia.
Buna Ziua,
Am un Fiat Punto din 1997, capacitate cilindrica 1242. Am Pe el doar airbag si geamuri electrice fata. Coeficientul de la depreciere este 1.041. Taxa de depreciere a fost de 300 de ron, exact cat am platit taxa de depreciere, atat mi-au facut deprecierea, 300 ron. Va rog sa ma lamuriti si pe mine daca e corecta deprecierea sau ar trebuii sa fac contestatie.
Multumesc si astept raspunsul dvs.
Ca principiu este sanatos sa contestati o taxa cu care nu sunteti de acord. Din pacate nu am cifrele pe 2011 cu care sa va pot indica rezultatul corect al deprecierii reale pentru automobilul dvs.