Ministerul Mediului si-a propus sa introduca in pachetul guvernamental anticriza un set de propuneri. Daca noile facilitati din programul “Rabla” au fost extrem de sonore, presa are orbul gainilor in legatura cu precizarile legate de taxa auto. Intrucat a fost deja declarata ilegala de Comisia Europeana, premierul Boc a promis asta primavara ca, acum in toamna, taxa va fi retrasa si inlocuita cu una anuala, pe care sa o plateasca toti poluatorii. Insa, surpriza, odata cu inceputul toamnei, Ministerul Mediului exclude aceasta perspectiva.
Iata un extras din comunicatul celor de la Mediu:
C) Modificarea OUG 50/2008 privind taxa pe poluare
Ministerul Mediului formuleaza propuneri de completare a exceptiilor de la plata taxei pe poluare. In acest sens sunt exceptate urmatoarele categorii:
– Masinile mobile nerutiere, ale caror motoare respecta normele privind poluarea chimica si a caror deplasare pe drumurile publice este în general limitata numai la si de la locul de munca.
– Autovehiculele aflate in proprietatea persoanelor cu handicap grav sau accentuat, independent de detinerea permisului de conducere de catre proprietarul autovehicului.
Este induiosatoare preocuparea guvernului pentru utilaje si protectia persoanelor cu handicap, insa aceste initiative sugereaza implicit pastrarea taxei ilegale.
Critica nr.1 pentru punctul “C” din comunicat
Sa modifici OUG 50/2008 altfel decat sa-l anulezi este echivalent cu a il reemite. Sa reemiti o ilegalitate, impotriva recomandarilor Comisiei Europene, a protestelor de strada si a unor hotarari judecatoresti, nu se poate numi decat haiducie de stat. Mai simplu spus, nimic nou la Palatul Victoria, indiferent ca premierul a fost rosu, galben-albastru sau portocaliu.
Critica nr.2
O masura ca cea propusa de Ministerul Mediului in legatura cu facilitatile acordate persoanelor cu handicap, coroborata cu pastrarea taxei in forma ilegala, va conduce probabil la dorinta multor cetateni de a se declara persoane cu handicap. Aceasta dorinta in sine umileste intreg poporul roman. Nici nu mai conteaza hatisul masurilor cretinocratice prin care statul va incerca sa reglementeze situatia.
Critica nr.3
In mijlocul unei crize atat de dure, taxa nediscriminatorie poate colecta mai multi bani decat cea haiduceasca. Totodata, cuantumul unei posibile taxe anuale poate fi suficient de mic pentru a nu redirectiona voturile la alegeri. Cramponarea in actuala taxa nu este explicabila prin considerente economice, ci doar protectioniste. Oricum, chiar si considerentul non-fair de “protectionism” este absolut iluzoriu in acest caz. Actuala taxa creaza doar iluzia unui avantaj, fara ca esentialmente sa ajute pe cineva.
De ce este ilegala aceasta forma a taxei auto?
1 - Pentru ca daca vreau sa imi cumpar o masina mai ieftina, sa zicem un Euro4 la 20.000 km, sunt obligat sa cumpar masina din Romania, intrucat – in caz contrar – sunt obligat sa platesc o taxa mult mai mare decat o eventuala diferenta de pret in piata libera.
2 - Pentru ca vecinul meu care isi cumpara un harb din targ, nu va plati niciodata vreo taxa de poluare, chiar daca el polueaza mai mult. “Poluatorul plateste” este doar o lozinca de tip comunist, care nu are pandant in viata reala.
Aceste doua puncte sunt contradictorii cu legislatia intracomunitara. Oricine sustine cu buna stinta o astfel de taxa este un infractor.
Vreti taxa de poluare auto? Aplicati-o la toti poluatorii indiferent ca este sau nu an electoral. Sau – daca ajungeti la concluzia ca nu este nevoie de colectarea unui astfel cens – atunci este cazul sa nu colectati de la nimeni.
Never ending story. Trebuie alocat buget pentru lecitina la palatul Victoria…
Nu se mai poate face nimic in tara asta ! Care are o masina cu numere straine si o are trasa pe dreapta din cauza ca i-a expirat asigurarea/ITP`ul intrati pe Yahoo ID: adutu01@yahoo.com Intocmiri asigurari auto straine 6 Luni / 1 AN , ITP 2 ani , carte verde la preturi mai mici ca RCA`ul romanesc ! pentru a evita taxa asta spurcata de prima inmatriculare! Yahoo ID: adutu01@yahoo.com pentru mai multe detalii si informatii!
Care stie daca ceea ce spune mai sus adutu in legatura ci asigurare,itp este legal..se pot face in tara asigurari si itp pentru masini inscrise in alte tari ????oricare ar fi aia anglia franta italia etc….
Salut Romeo, noi nu-l stim pe adutu01. Chiar daca nu exista nicio aparenta de ilegalitate, asta nu ineamna ca este o sursa sigura.
Sper sa nu imi stergeti topicul sau sal mutati macar in alta parte deoarece nu stiam unde sa scriu….ce stiti despre xenoanele alea aftermarket cu preturi intre 250-600 ron sunt legale?????omologate rar? tinind cont ca farurile mele nu sunt cu lupa sau spalator de faruri ci sunt faruri normale dar as vrea sa fie mai puternice.ms scz de topic aiki
Nu cred sa fie vreo problema daca masina este dotata cu xenoane din fabrica. becurile cu lupa sunt utile doar pentru farurile adaptive.
Este doar o parere.
Mai multe pe acest topic am vazut pe:
http://www.bmwclub.ro/forums/lofiversion/index.php?t56726.html
Din ceea ce am citit pana acum pe net despre neplata taxei auto de catre persoanele cu handicap am inteles ca masina trebuie sa aiba modificari pentru a putea fi condusa de o astfel de persoana.Bun,insa sunt si persoane cu handicap grav ce nu necesita modificari ale masinii pentru a o putea conduce,aici deja se poate vorbi de discriminare.In primul extras scrie doar despre faptul ca masina trebuie sa fie detinuta de catre o persoana cu handicap grav sau accentuat.Pana la urma cum e,trebuie ca masina sa fie modificata in vreun fel sau nu?
Art. 3 / OUG 7/2009
– (1) Intra sub incidenta taxei, autovehiculele din categoriile M1-M3 si N1-N3,
asa cum sunt acestea definite in RNTR2.
– (2) Fac exceptie de la prevederile alin. (1):
—–> lit. b) autoturismele echipate si destinate conducerii de catre persoanele cu handicap fizic grav si accentuat, asa cum aceste persoane sunt definite in Legea nr. 448/2006 privind protectia si promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, republicata, cu modificarile ulterioare, si care poseda permis de conducere;
C) Modificarea OUG 50/2008 privind taxa pe poluare
………………………. independent de detinerea permisului de conducere de catre proprietarul autovehicului.Din articol
Art. 3 / OUG 7/2009
lit. b) ……. si care poseda permis de conducere Din comment
cum e pana la urma?
Ultima reglementare este cea din 2009, pe care v-am copiat-o la raspunsul precedent. Orice alta prevedere anterioara este abrogata de oug 7/2009.
Personal nu am cunostinta despre o reglementare ulterioara. Am convingerea ca acesta este raspunsul corect.