Total Auto

Dupa multi ani, mi-am cumparat bilet si am mers din nou cu tramvaiul. A fost bine, insa nu acesta este subiectul, ci privitul pe fereastra catre soferii bucuresteni. Am numarat cu atentie. Un singur sofer din 20 isi conduce masina adoptand o pozitie corecta la volan. Cei mai multi dintre soferi au o pozitie periculos de relaxata atunci cand conduc. Citeste tot: "Pozitii gresite la volan"

In cadrul sedintei sale extraordinare organizate ieri, comisia de supraveghere a Volkswagen Aktiengesellschaft a sustinut ideea crearii unui concern integrat in domeniul auto cu Porsche, care ar urma sa fie coordonat de Volkswagen. Consiliul de administratie al firmei Volkswagen va incepe discutiile cu noile persoane responsabile din cadrul firmei Porsche pentru a formula impreuna un concept final pentru atingerea acestui obiectiv. Citeste tot: "Concern integrat Porsche-Volkswagen"

Este o stire scurta, dar care ascunde o intreaga istorie: “Ford incepe procesul de productie la Craiova pe 8 septembrie 2009, urmand sa produca modelul Transit Connect”. Ar trebui scris doar atat, insa aventura Ford in Romania a inceput cu mult inainte de anul 2007, cel in care americanii au preluat fosta uzina Daewoo. Citeste tot: "Ford incepe productia la Craiova pe 8 septembrie"

Carnetul auto este valabil 10 ani. Certificatul medical cerut de Prefectura pentru emiterea carnetului auto este valabil doar 1 an din cei 10. Noua ani din zece este perfect legal ca orice nebun, inapt psihologic sau bolnav la ochi sa conduca, sa claxoneze exasperant sau – de ce nu? – sa scoata pistolul pentru ca a fost depasit.
Citeste tot: "Paradoxul carnetului auto"

Ca parte a angajamentului de a utiliza materiale reciclabile in productia componentelor auto, Centrul de Cercetare al Ford Europa din Aachen, Germania, cerceteaza un material compozit lemn-plastic nou, inovativ, asa numitul “lemn lichid”. Citeste tot: "Lemn lichid pentru masini"

Incepand din luna iulie, o noua gama Renault Laguna si Renault Laguna Estate este oferita clientilor din Romania. Principala noutate este constituita de versiunea speciala GT Line, disponibila pentru ambele variante de caroserie.
Seria GT Line inlocuieste versiunea Dynamique, oferind un design cu accente sportive mai pronuntate si un nivel superior de echipare, insa totul la un pret mai mic cu 700 de euro. Mai agresiva in partea frontala, Laguna GT Line se distinge prin ornamentul cromat dublu pentru esapament si prin oglinzile retrovizoare cu carcase de culoare neagra. Citeste tot: "Laguna GT – prima linie contingent 2010"