Mar 132009
 

noua-dacia-logan-mcv In cadrul unei conferinte de presa dedicata prezentarii rezultatelor financiare pe anul 2008, Dacia a anuntat in premiera ca va echipa modelele Logan, Sandero si MCV si cu cutii de viteza automate.

Noutatea este absoluta in plan istoric pentru marca Dacia, anul 2009 fiind primul in care o masina construita la Mioveni va beneficia de o cutie automata de viteze. Destinatia principala pentru Daciile cu cutie automata de viteze va fi lumea araba.

In aceeasi conferinta de presa, Dacia nu a ratat ocazia sa se laude oficial cu locul 5 ocupat in „Top 100 Fiabilitate” (pe marci) realizat luna trecuta de publicatia franceza „L’Automobile”. In opinia cititorilor acestei publicatii, singurele masini din lume mai fiabile decat Dacia ar fi doar Subaru, Kia, Porsche si Honda.

Deoarece mai multe sondaje au relevat ca cititorii TotalAuto sunt preponderent fani ai masinilor germane, autorul prezentului articol ii roaga (printre sughituri) pe cititori sa nu traga in mesager…

Articole cu tema apropiata:

  23 comentarii despre “Dacia mai fiabila decat masinile germane”

  1. Nu stiu ce sa zic dar mi- imposibil sa cred asa ceva pt ca am avut Logan si atunci cand conduci alta masina noua straina ai cu totul alta senzatie. Eu cred ca cei care au realizat topul au gresit nu cei de la Dacia care l-au facut public. Totusi nu poti sa compari o masina de 5mii de euro ca Dacia cu masini de cel putin 20.000euro ca Mercedes sau Bmw si sa spui ca a fost depasita doar de cateva masini din lume printre care si Porsche la care cel mai ieftin model costa cat toata gama Dacia inmultita cu 3 🙂 De-asa zic ca topul e eronat si daca ar fi fost adevarat nu am fii avut atatea loganuri cu probleme in tara…

  2. haideti sa nu uitam ca acest top se bazeaza pe niste OPINII ale unor CITITORI care se mai intampla sa fie si francezi … SUBIECTIVISMUL e nota dominanta in acest tip de topuri ! asa se intampla si cu cele facute in RO de TOTALATUTO asa se intampla peste tot … eu zic ca titlul articolului a pacatuit un pic! mai corect ar fi fost asa : „In opinia cititorilor publicatiei franceze L’Automobile Dacia este o masina foarte fiabila”! eventual se putea remarca ca acesti cititori, repet francezi, au cotat-o peste marcile franceze, dar chiar nu are nici o relevanta ca au cotat-o peste cele nemtesti! francezii ar cota o masina franceza peste una nemteasca oricand! aproape nimeni nu cumpara in FR masini nemtesti! tot din SUBIECTIVISM, bineinteles …

  3. iar faptul ca Dacia a prezentat un asemenea top in mod oficial e mai mult decat normal, de ce ne-am mira? totul se rezuma la marketing, nu ? ca nu ai insistat ei prea mult pe SUBIECTIVISMUL unor asemnea „topuri” sunt convins, dar mai conteaza ? mie stiti cum imi suna asta ? : asa ca in reclamele alea cu Colgate in care zice asa : „Pasta de dinti recomandata de 80% din medicii stomatologi” … si sunt convins ca daca i-ai lua la intrebari ar avea ei un „studiu” care sa demonstreze ADEVARUL enuntat …

  4. Topul nu are nicio vina. cei de la Pro au facut o idiotenie de concurs (cel cu fundasele…) si au facut audienta. Ok.

    Ideea este aceea ca Dacia a iesit cu asa ceva in conf. de presa. Prin urmare, Dacia este cea care afirma toata treaba si aduce ca argument topul. 😀

    Indiferent de revista franceza – au dreptul sa publice absolut orice – daca in acest top este ceva scandalos, de vina este Dacia. Sau nu.

    Practic, Dacia a afirmat ca este mai fiabila decat Renault (beton…), dar si decat BMW. Nu sunt barfe, ci detalii pezentate de dl. Foumont la conferinta de presa.

  5. eu sincer nu cred ca Dacia a afirmat asa pur si simplu : suntem a 5 marca ca fibilitate din lume SI PUNCTU! NU CRED CA AU ZIS ASA! ca pana si in reclamele cu Colgate est undeva un asterix care te trimite la o nota de subsol si din care un om cu un minim de simt critic intelege de fapt cum sta treaba! eu nu cred ca Dacia nu a lasat undeva, macar asa ca o umbra, un asterix, iar nota de subsol la care face referire acel asterix este SUBIECTIVISMUL pe care l-am enuntat 3 comentarii mai sus! un om cu simt critic va sti sa faca deosebirea intre enuntarea unui adevar tehnic si unul marketing! e asa de simplu : unul e obiectiv celalalt subiectiv! PS : as fi foarte curios cati dintre cei care au votat acel „top” au condus macar 5-6 ani (cat sa-si poate face o impresie cat de cat corecta asupra FIABILITATII unei masini) macar 4 marci diferite de masini … un asemenea om ar avea o opinie cat de cat obiectiva… imi aduc aminte cum votam si eu aici pe TOTALAUTO, marca VOLVO ca nivel de incredere, desi nu condusesem NICIODATA unul …

  6. iar faptul ca Pro are audienta cu fundurile, asta chiar nu cred ca mira pe nimeni… INSA prin insusi faptul ca ai alaturat cele 2 lucruri : TOPUL fundaselor si TOPUL fiabilitatii Dacia, mie unul imi da un indiciu important, despre cat de serios o iei si tu in considerare treaba asta, macar la nivel subconstient 😉

  7. Dane, libertatea de expresie este una, iar argumentarea unei afirmatii este alta.

    iata cum au decurs lucrurile la conferinta de prea (povestesc din memorie):

    Dl Fourmont a prezentat un trinughi al avantajelor oferite clientului – satisfactie client, tehnologie in standard si pret.

    La pret au fost subliniate… desiguir preturile.

    La tehnologie a fost listata elegant gama de noutati: ABS in standard, airbaguri, asistare la franarea de urgenta, etc.

    La partea de satisfactie a clientului s-a facut referire spre topul cu pricina din revista L’Automobile, nicidecum spre JD Power sau alta forma de cercetare neutra.

    Eu vad aici o disproportie, un punct abordat, dar neargumentat, o sustinere complet diferita fata de cazul celorlalte 2 puncte.

  8. da corect ! as mai adauga si ca la pct 2 unde era vorba de tehnologie, referindu-ne la AIRBAGURI de ex, Dacia este cred ULTIMA masina europeana in anul de gratie 2009 care da 1 singur airbag standard la anumite modele, si care NU da standard decat 2(!!!) airbaguri INDIFERENT de model!