Politetea este o conventie. Ca orice conventie, functioneaza doar intre indivizii initiati. Chiar daca politetea caracterizeaza majoritatea participantilor la trafic, este suficienta o concentratie de 1 mitocan (sau toapa) la 10 masini pentru ca orice sansa de a circula civilizat sa fie distrusa. Acesta este motivul pentru care va propunem 7 trucuri pentru evitarea nesimtitilor din trafic. Citeste tot: "Cum sa ne ferim de idioti in trafic"
Haideti sa presupunem ca imaginea de mai sus ar fi exact cea pe care o percepeti prin parbriz. Cum credeti ca ati reactiona? Nu asteptam raspuns la intrebare, insa va avertizam ca masina de Politie nu isi dezvaluie secretul chiar de la prima vedere. Citeste tot: "Efecte speciale la Politia Rutiera"
In plina criza economica, America se afla in cautare de solutii pentru sustinerea industriei auto. Principalul obstacol in relansarea vanzarilor auto nu o reprezinta lipsa banilor, ci lipsa increderii cumparatorilor. Citeste tot: "Dupa 20 de ani (americanii produc pe stoc)"
Renault a dezvelit concept-car-ul Sand’Up in cadrul salonului auto de la Sao Paulo. In esenta, Sand’Up este un papuc versatil. Declaratia oficiala de presa il anunta ca fiind un coupe cu 2+2 locuri. Cea mai corecta imagine poate fi constituita dintr-un mix al celor doua ipostaze. Citeste tot: "Renault Sand’Up – papucul sud-amercican"
Aventura motorului rotativ dezvoltat de Mazda, a inceput in 1967, pe modelul Cosmo Sport. Saga acestei tehnologii continua cu o noua generatie a motorului RENESIS, numita 16x. Va prezentam aici doar trei din cele mai impotante elemente noi adoptate de inginerii japonezi pentru aceasta motorizare atipica, fara cilindri si cilindree. Citeste tot: "Mazda – tehnologie RENESIS, generatia 16x"
 |
|
