——————–
ARTICOLUL ORIGINAL (cel din 27.09.2007):
Acest articol este greu. Va solicita atentia mai mult decat un articol obisnuit. Scuze.
NEOFICIAL – A aparut pe net un calculator de taxa auto, pe care l-am numit “calculatorul groazei” si care pretinde ca ar fi noua formula de calcul a taxei auto propusa Comisiei Europene (CE). Luand de buna aceasta formula, va vom demonstra simplu ca aceasta varianta (oficiala sau nu) este la fel de impovaratoare, ilogica si discriminatorie cu cea actuala.
Trebuie facuta din start urmatoarea observatie – o masina de o anumita vechime, nu poate avea decat o anume norma Euro. De pilda o masina de 10 ani vechime nu poate fi decat Euro2, una de 6 ani doar Euro3, iar cea de 1 an este Euro4. Este adevarat, exista exceptii, dar ponderea lor este absolut neglijabila si NU pot fi determinante pentru Codul Fiscal. Este evident ca, daca taxezi nivelul de poluare al masinii, taxezi implicit si vechimea sa. Pastrati in minte aceasta idee…
Pentru a releva defectiunile noii formule, va propun sa adoptam un model de studiu, constituit din 4 masini, cu urmatoarele caracteristici:
- Euro1 – cea mai nou cu putinta masina este din 1996, 12-13 ani vechime;
- Euro2 – cea mai noua este (practic) din 2001, 7-8 ani vechime;
- Euro3 – cea mai noua este din 2005, 3-4 ani vechime;
- Euro4 – nou nouta din 2008, mai putin de 1 luna vechime.
Pentru fiecare masina in parte, vom calcula taxa pentru 7 motorizari: 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800 si 2000 cmc. Astfel obtinem urmatorul tabel:
|
cea mai noua masina:
|
||||
|
Euro 1
|
Euro 2
|
Euro 3
|
Euro 4
|
|
|
este din anul:
|
||||
|
1996
|
2001
|
2005
|
2008
|
|
|
adica este veche de:
|
||||
|
cmc
|
12-13 ani
|
7-8 ani
|
3-4 ani
|
< 1 luna
|
|
800
|
1344
|
1430
|
509
|
96
|
|
1000
|
1680
|
1787
|
636
|
120
|
|
1200
|
2016
|
2145
|
763
|
144
|
|
1400
|
2352
|
2502
|
890
|
168
|
|
1600
|
2688
|
2860
|
1018
|
192
|
|
1800
|
3087
|
3415
|
1465
|
486
|
|
2000
|
3430
|
3795
|
1628
|
540
|
Observatii imediate:
1 – Comisia Europeana a subliniat ca pentru o masina mai veche taxa ar trebui sa fie MAI MICA decat la una mai noua. Priviti tabelul si observati ca valorile sunt perfect inverse recomandarii CE.
2 – Asa cum precizam si mai sus, pentru o vechime data, vom putea importa masini cu aceeasi norma Euro. Ce sens face sa taxam si varsta si noxele? Apoi, cilindreea. Cilindreea mai este taxata o data, prin impozitul anual.
3 – Taxele de la Euro4 sunt de aproximativ 5 ori mai mari decat cele de la Euro3, norma care – la randul ei – genereaza taxe de doar 3 ori mai mari decat Euro2. De ce se incearca stoarcerea proprietarilor de Euro3? Taxa disproportionat de mare de la Euro3 ne poate duce cu gandul la posibile intentii protectioniste pentru jucatorii din piata de masini noi, ACEIASI cu cei din piata SH interna (provenita din buy-back-uri).
4 – Priviti valorile taxei din coloana Euro2. In mod bizar, masinile Euro2 au cele mai mari taxe. Care ar fi ratiunea pentru care se incurajeaza cumpararea unui Euro1 in defavoarea unui Euro2?
Acesta este calculatorul groazei… Poate ca totusi nu este decat o gluma sinistra a celor de la “Automobile TV”. In acest caz, ipoteza fiind falsa, si rezultatul ar fi – desigur – fals…
nou
Dorim sa intervenim sa va anuntam ca nu este o gluma si ca acest calculator este tendentios numit ” calculatorul groazei” . Era corect sa spuneti daca ati fi dorit ca formula de calcul este ” de graza2 si nu un calculator care nu face altceva decat sa calculeze niste taxe dupa formule foarte clare. Imi pare rau sa va spun ca tabelul publicat de autor are la baza un rationament complet gresit. In plus se afirma ca nu se respecta directivele UE. Este complet gresit. Tabelul trebuia sa cuprinda pentru o capacitate cilindrica si o norma de poluare valorile dupa vechimea automobilului. Atunci ati fi observat ca variatia este liniara si ca valoarea scade cu vechimea. Observand ca nu s-a inteles rrationamentul noii metodologii de calcul suntem dispusi sa va oferim gratuit consultatie pentru a informa in mod corect cititorii D-voastra.
Si ma rog ce se intampla cu cei care au platit taxa pana acum de la inceputul anului? Ei cum ies “bine” ??
Daca acest calculator este real cum spune Dl Heiman atunci e jale!!!!Poate ne trezim ca UE aproba acest calcul si atunci? Faceci un calcul la o masina de 6 ani E2 2200 cm cat e taxa! Nu mi-a venit sa cred este mai mare !!!!
Pot sa va confirm doar ca persoanele fizice care au platit in Romania TVA la achizitionarea unui automobil 2 Hd din spatiu UE pot sa ceara restituirea sumei. Valoarea taxei speciale trebuie calculata in cele doua variante, adica 2007 si 2008, deoarece depinde de capacitatea cilindrica si norma de poluare a motorului
Va salut dle. Heimann. nu am pus la indoiala corectitudinea calculatorului dvs. Dimpotriva. L-am folosit pentru mai multe cilindree (coloana gri din stanga) si pentru mai multe norme euro si vechimi diferite. Valorile din tabel sunt calculate cu calculatorul dvs.
Ideea de calculator al GROAZEI se refera la posibilitatea de a deveni calculatorul real din 2008. Cel putin deocamdata, din fericire, este doar o propunere inaintata CE.
Parerea mea este ca acest calculator nu poate trece de CE. Este in mod vadit discriminatoriu. Prin urmare, nu munca dvs este “a groazei”, ci munca de la guvern.
Ultima fraza de la sfarsitul articolului este o rezerva justificata de faptul ca am avut o singura sursa, neverificata. Eu nu am inca formula de calcul…
Am ajuns sa cred ca suntem o tara de TAMPITI. “Taxa auto 2008″ este de fapt ACEASI MARIE CU ALTA PALARIE. Vrem sa protejam mediu. OK. Atunci de unde vine discriminarea dintre o Dacie non euro produsa in 1980 si un WV euro 4 produs in 2006. Pai taxele astea nu trebuie sa fie platite in functie de cat polueaza masina nu daca a fost sau nu inmatriculata masina in ROMANIA. Tocmai pe acest criteriu au aparut catalizatoarele pentru normele EURO 1, EURO 2, EURO 3, EURO 4, etc. Cu cat poluezi mai mult cu atat platesti mai mult. In plus tot in oameni saraci loveste aceasta “Taxa auto 2008″ Si sa nu mai vorbim de siguranta. Pai se compara o Dacie cu vreo masina produsa in Germania. Eu nu vreau sa inteleg nici cum aceasta taxa de prima inmatriculare. Cred ca cei care au gandit legea asta sunt mai CATOLICI DECAT PAPA. Imi pare rau sa repet dar cred totusi ca suntem o tara de TAMPITI. Noi i-am ales pe guvernanti, noi trebuie sa tragem ponoasele. Cam asta ar fi parerea mea despre Taxa de prima inmatriculare sau cine stie “Taxa auto 2008″ ??????
dl coman ,impartim aceeasi parere(tara de tampiti)…astia suntem si ne meritam soarta…eu oricum tac acum si merg tiptil…dupa noul calculator cred ca or sa ma cheme astia inapoi la trezorerie sa mai dau niste bani…am impresia ca noua taxa va fi mai mare decat am platit eu!!!!!!
asa cum am mai spus, nu cred ca aceasta forma a taxei poate trece de C.E..
Senosh eu cred sincer ca pana la urma tot o scot guvernantii nostri la capat cu UE si chiar daca taxa nu va fi exact ca ceea ce se da in noul tabel va fi ceva asemanator. Nu se lasa APIA nici moarta… Cf tabelului pt masinile care intereseaza romanu, intre 3 si 6-7 ani diferenta de taxa e f mica. Parerea mea : atata s-or invarti pana cand UE o sa se plictiseasca de noi si o sa ne lase in plata domnului… si APIA o sa rada de fericire…
Dane, eu cred ca vor corecta taxa. Ori o tergiverseaza pana le pica lor bine (ian-martie 2008) ori o desfiinteaza incercand sa ne intepe cu o taxa de mediu…
Mai stam un pic, dupa care va invit sa cristalizam o asociatie pentru drepturile soferilor neprofesionisti. Doar in asociatie putem sa-i dam in judecata CU SANSE DE CASTIG.
Sincer ma mir cum de cei de la CE au lasat-o asa in coada de peste pana acum, adica aproape un an. Parca am fi (Romania) ceva mare pion in politica si economia europeana. La polonezi si la maghiari s-a deshis procesul aproape imediat (e drept ei nu au stat la negocieri cu CE precum ,,lingaii” de guvernanti romani. oricum eu cred ca in perioada ian.-mar. 2008 se va scoate aceasta taxa si va fi ceva taxa de mediu modica (cateva sute de euro) pentru toate masinile, iar guvernul romaniei si cu tariceanu si-au atins scopul aproape integral, au adunat din aceasta taxa o caruta de bani cu care scot ochii oamenilor ca ce crestere mare a avut economia tarii, si la pensionari ca le mareste pensiile.
O guvernare de rahat.
2008 e an electoral… Fiecare pasare pe limba ei piere.
De ce sa platim taxe supraevaluate la statul roman!?! de parca ar merita…mai bine la statul ungar, bulgar…si de ce sa nu circulam cu numerele vecinilor nostrii, ca doar toti sintem in Europa!! Cineva acolo sus nu poate intelege ca taxele cu cit sint mai mari, cu atit vor colecta mai putin, fiindca mereu se vor gasi modalitati de eludare!! Si apoi ia imaginati-va inmatriculindu-va masina abia adusa din germania, italia, suedia, veche de 6-7 ani…cu muuuult mai buna ca dacia noastra,si platind o taxa de 100, hai 200 euro in functie de noxe, pai in cit timp s-ar fi schimbat parcul auto!Si s-ar fi bucurat si fondul ala in care se string banii!!