Taxa speciala auto a inceput sa produca efecte. Unele asteptate, altele neasteptate. Iar cel mai neasteptat dintre efecte a fost prabusirea vanzarilor Dacia cu aproape 40% in ianuarie 2007 fata de ianuarie 2006.

In aceleasi conditii de comparatie, VW este marele castigator, bucurandu-se de o crestere de 60%. In rest toate marcile au avut vanzari comparabile cu cele din urma cu 1 an… De ce s-a comportat piata atat de selectiv? De ce a “iesit” Dacia atat de rau? Citeste tot: "Taxa bumerang – blestemul Golfului 2-nd hand"

Toate informatiile legate de existenta unor motorizari Euro3 in piata romaneasca sunt preluate din cea mai noua editie a catalogului editat de APIA, cea din 15 februarie 2007. Toate marcile la care se face referire in acest articol sunt membre APIA.

Ca si cum promovarea “taxei speciale” nu ar fi fost suficienta, o parte din importatorii auto din Romania continua “vanatoarea de fraieri” in randul propriei clientele. Pur si simplu le strecoara sub capota masinilor noi motorizari Euro3, fapt care – conform noii legislatii fiscale – presupune o taxa speciala de prima inmatriculare uriasa 1800-3000 lei. Citeste tot: "Masini noi “Euro3″ – vanatoare de fraieri"

Relansat pe 15 Martie
(numarul opiniilor de sprijin este inca prea mic…)

Guvernantii par fie orbi, fie muti. Incepand de astazi, aici, vom redacta impreuna o scrisoare deschisa, necenzurata, prin care vom face cunoscuta opinia publicului fata de controversata taxa speciala auto la prima inmatriculare. Mass-media a popularizat prea mult pozitia sustinatorilor taxei, in comparatie cu cea a contestatarilor… Citeste tot: "Atac la TAXA AUTO – scrisoare deschisa !"